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Roewe i5

chinesischer PKW
(Weitergeleitet von MG5 EV)

Der Roewe i5 ist ein Pkw der Kompaktklasse der zum chinesischen Konzern SAIC Motor gehörenden Marke Roewe. Die batterieelektrisch angetriebene Variante wird unter den Namen Roewe Ei5, MG5 Electric und MG5 EV angeboten. Er wird in Nanjing hergestellt.[1][2]

Roewe
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Roewe i5 (2018–2020)
i5
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5 Liter
(88–127 kW)
Elektromotoren:
85–135 kW
Länge: 4544–4676 mm
Breite: 1818–1838 mm
Höhe: 1489–1543 mm
Radstand: 2659–2680 mm
Leergewicht: 1185–1562 kg

Vorgängermodell Roewe 360

Geschichte

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Das Fahrzeug wurde erstmals als Kombi Ei5 im Rahmen der Guangzhou Auto Show im November 2017 vorgestellt.[3] Das elektrisch angetriebene Fahrzeug kam im März 2018 in China in den Handel.[4] Seit Januar 2019 hat es eine höhere Reichweite, die durch einen Akkumulator mit einer höheren Kapazität erreicht wird.

Die 5,7 Zentimeter längere Stufenheck-Version i5 wurde Mitte 2018 präsentiert und ist seit Oktober 2018 in China erhältlich. Sie wird im Gegensatz zum ausschließlich elektrisch angetriebenen Kombi nur mit Verbrennungsmotoren ausgeliefert.[5] Die sportlicher gestaltete GT-Version kam im August 2021 in den Handel.[6]

Außerhalb des chinesischen Heimatmarktes wird die Baureihe beispielsweise in Europa oder im mittleren Osten als MG 5 vermarktet.[7]

Im November 2020 präsentierte der Hersteller eine überarbeitete Version der Baureihe.[8] Der elektrisch angetriebene Kombi ist seit März 2022 auch in Deutschland im Handel.[9] Ein weiteres Facelift debütierte im Juli 2023.[10]

Technisch bauen i5 und Ei5 auf dem Excelle GT/GX der Marke Buick auf, die in China ebenfalls SAIC Motor durch das SAIC-General-Motors-Joint-Venture angehört.[4] Der Wagen wird als Comfort- und Luxury-Version angeboten.[1]

Roewe i5

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    Frontansicht (2020–2023)
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    Heckansicht
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    Roewe i5 GT (2021–2023)
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    Roewe i5 (seit 2023)
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    Heckansicht
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    Innenraum vorn (seit 2023)

Roewe Ei5

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    Frontansicht (2018–2020)
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    Heckansicht
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    Frontansicht (seit 2020)

MG5 EV

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    Frontansicht
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    Heckansicht
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    Innenansicht vorn

Technische Daten

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Der Kofferraum fast 479 Liter, ohne die Rückbank umzuklappen, mit Umklappen werden es 1367 Liter.

Der bei der elektrischen Version eingebaute Lader hat eine Leistung von 11 kW. Schnellladen ist mit 87 kW möglich.[1]

i5 1.5 i5 20T i5 GT Ei5 MG5 Standard (Europa) MG5 Maximal (Europa)
Bauzeitraum 10/2018–07/2023 seit 07/2023 10/2018–08/2021 08/2021–07/2023 03/2018–01/2019 01/2019–09/2020 seit 09/2020 seit 03/2022
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor
Hubraum 1498 cm³ 1495 cm³ 1490 cm³ —
max. Leistung bei min−1 88 kW (120 PS) / 6000 95 kW (129 PS) / 6000 124 kW (169 PS) / 5500 127 kW (173 PS) / 5600 85 kW (116 PS) 135 kW (184 PS) 130 kW (177 PS) 115 kW (156 PS)
max. Drehmoment bei min−1 150 Nm / 4500 158 Nm / 4500 250 Nm / 1700–4300 275 Nm / 1750–4000 255 Nm 280 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional (Stufenloses Getriebe) —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h
(180 km/h) 		200 km/h 145 km/h 150 km/h 185 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A.
(12,2 s) 		k. A.
(k. A.) 		7,7 s 8,0 s 10,6 s k. A. 8,3 s
Kraftstoff-/Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		5,5 l Super
(5,5 l Super) 		6,0 l Super
(6,4 l Super) 		5,7 l Super 5,9 l Super k. A. 13,2 kWh 13,3 kWh 17,5–17,9 kWh
Batterie — Lithium-Ionen-Polymer: 35 kWh Lithium-Ionen-Polymer: 52,5 kWh Lithium-Ionen-Polymer: 61,1 kWh Lithium-Eisen-Phosphat: 50 kWh Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt: 61 kWh
elektrische Reichweite nach NEFZ — 301 km 420 km 501 km k. A.
elektrische Reichweite nach WLTP — k. A. 320 km 400 km

Zulassungszahlen in Deutschland

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Im ersten Verkaufsjahr 2022 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 2.738 MG5 Electric neu zugelassen. 2023 waren es 2.050 Fahrzeuge der Baureihe.

Zulassungszahlen in Deutschland
2022
2.738
2023
2.050

Gesamt: 4.788

Elektro (4.788)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[11]
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Commons: Roewe i5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c 2022 MG5 Luxury Maximal. In: ausfahrt.tv. 26. August 2022, abgerufen am 8. April 2024.
  2. ↑ Leo Breevoort: The Big Read – SAIC (3/6) – Becoming British, independent brands built on MG Rover and Maxus. In: carnewschina.com. 13. Februar 2022, abgerufen am 8. April 2024 (englisch).
  3. ↑ Tycho de Feijter: The Roewe Ei5 Is An Electric Buick With Another Name And Body. In: carnewschina.com. 17. November 2017, abgerufen am 30. April 2019 (englisch).
  4. ↑ a b W.E. Ning: The Roewe Ei5 Electric Compact Wagon Is Ready For China. In: carnewschina.com. 1. März 2018, abgerufen am 30. April 2019 (englisch).
  5. ↑ Tycho de Feijter: The New Roewe i5 Is A Classy Compact Sedan From China. In: carnewschina.com. 21. Juni 2018, abgerufen am 30. April 2019 (englisch).
  6. ↑ Zhou Churan: 2021成都车展：荣威i5 GT售8.79万元起. In: autohome.com.cn. 29. August 2021, abgerufen am 29. August 2021 (chinesisch).
  7. ↑ The MG5 is coming to the Middle East and its starting cost is just Dh36,000. In: thenational.ae. 28. März 2020, abgerufen am 28. März 2020 (englisch).
  8. ↑ 890 тысяч рублей за турбомото. In: naavtotrasse.ru. 13. November 2020, abgerufen am 18. November 2020.
  9. ↑ Stefan Leichsenring: MG5 Electric: Elektro-Kombi startet zu Preisen ab 35.490 Euro. In: insideevs.de. 16. Februar 2022, abgerufen am 16. Februar 2022.
  10. ↑ Guo Chen: 售价6.89万元起 新款荣威i5正式上市. In: autohome.com.cn. 12. Juli 2023, abgerufen am 3. Oktober 2023 (chinesisch).
  11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Januar 2024. Jahr 2022, Jahr 2023
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