Der Schienentraktor der Baureihe Skb 3 wurde ab 1934 von Norges Statsbaner (deutsch Norwegische Staatsbahnen) in Norwegen eingesetzt. Die von der NSB Verkstedet Kongsvinger in Kongsvinger hergestellte Kleinlokomotive wurde für kleinere Transportaufgaben und zum Rangieren auf Anschlussbahnen und in den Bahnhöfen verwendet.
| NSB Skb 3 / NSB Skb 203 | |
|---|---|
| Nummerierung: | 10 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | NSB Verkstedet Kongsvinger |
| Baujahr(e): | 1934 |
| Ausmusterung: | vor 1956 |
| Achsformel: | 1A |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 8.200 mm |
| Fester Radstand: | 3.760 mm |
| Dienstmasse: | 11,4 t |
| Dauerleistung: | 100 PS |
| Motorentyp: | Packard |
Geschichte
BearbeitenDie NSB Sk 3 entstand 1934 in der Werkstatt der NSB in Kongsvinger. Grundlage für den Bau war ein Untergestell eines Güterwagens, das mit einem Benzinmotor ausgerüstet wurde, der eine Achse antrieb. Für den Lokführer wurde ein kleines Führerhaus angebracht.[1]
NSB Skb 203
BearbeitenEine Neunummerierung aller Fahrzeugbaureihen der Norwegischen Staatsbahnen erfolgte 1936. Das als Sk 3 (= Skiftetraktor) bezeichnete Fahrzeug wurde aber erst etwa 1942 mit der neuen Bezeichnung Skb 203 (= Skiftetraktor bensinmotor) versehen.
Verbleib
BearbeitenDie Lok wurde vor 1956 ausgemustert und anschließend verschrottet.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ NSB Skb 203.10. www.jernbanen.dk, abgerufen am 11. Juni 2014 (dänisch).
Weblinks
Bearbeiten- Database over rullende jernbanemateriell brukt i Norge. Abgerufen am 11. Juni 2014 (norwegisch).
- Svein Sando: Tabelle Skinnetraktorer. sando.co, 1. Januar 2000, abgerufen am 11. Juni 2014 (norwegisch).