Centroliner ist eine niederflurige Linienbus-Modellreihe der Marke Neoplan, der vom Unternehmen Gottlob Auwärter konstruiert und von 1997 bis 2006 produziert wurde. Nachfolger war ab 2003 der Centroliner Evolution.

Midibus N 4411
Gelenkbus N 4421
N 4426/3 Ü: Einsatzleitwagen der Berufsfeuerwehr Karlsruhe

Ein Prototyp des N 4416 wurde im Juni 1997 auf dem UITP-Kongress in Stuttgart erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Centroliner war die erste von Neoplan produzierte Modellreihe mit CAN-Bus. Die Fertigung erfolgte in den Werken Plauen und Pilsting.

Varianten

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Der Centroliner wurde in folgenden Varianten hergestellt:

Modell Ausführung Länge Breite Höhe Achsen Türen
N 4407 Midibus 8,7 Meter 8.690 mm 2.350 mm 2.850 mm 2 2
N 4409 Midibus 9,6 Meter 9.590 mm 2.350 mm 2.850 mm 2 2
N 4411 Midibus 10,2 Meter 10.200 mm 2.550 mm 2.850 mm 2 2,3
N 4413 CNG Stadtbus 10.850 mm 2.350 mm 3.340 mm 2 2
N 4416 Stadtbus 12.000 mm 2.550 mm 2.850 mm 2 2, 3
N 4416 Ü Überlandbus 12.000 mm 2.550 mm 2.890 mm 2 2
N 4420 Stadtbus lang 14.700 mm 2.550 mm 2.950 mm 3 2, 3
N 4421 Gelenkbus 17.990 mm 2.550 mm 2.950 mm 3 3, 4
N 4426/3 Doppeldecker 12.000 mm 2.550 mm 4.000 mm 3 2
N 4426/3 Ü Überland-Doppeldecker 12.000 mm 2.550 mm 4.000 mm 3 2
N 4426/3 L Doppeldecker lang 13.850 mm 2.550 mm 4.000 mm 3 3
N 4426/3 LÜ Überland-Doppeldecker lang 13.850 mm 2.550 mm 4.000 mm 3 3

Die Busse wurden mit Verbrennungsmotoren angetrieben, die im Heck entweder unterflur oder als Turmmotor (Midibusse, dreitürige Ausführung von N 4416 und N 4420, 12-Meter-Doppeldecker) eingebaut wurden. Zur Auswahl standen mehrere Motoren von MAN (Diesel, Erdgas) oder Daimler-Benz/DaimlerChrysler (Diesel), insbesondere bei Bestellungen aus dem Ausland (Hongkong) wurden auch Motoren der M-Serie von Cummins eingebaut. Ausschließlich mit Erdgasmotor erhältlich gewesen ist der N 4413, welcher nur von 2002 bis 2004 produziert wurde.

Zu den größten Abnehmern des Centroliners gehörten die Verkehrsbetriebe Bogestra, DSW und RBO. Von den 51 N 4416 Ü der RBO waren 35 im Raum Passau mit Erdgasantrieb unterwegs. Mittlerweile wurden diese durch Dieselbusse ersetzt.

  • Neoplan Centroliner. Quantensprung im Stadtbusverkehr. Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG, Stuttgart 2000.
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Commons: Neoplan Centroliner – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien