Leonardo-Klasse
Die Leonardo-Klasse ist eine Kreuzfahrtschiffsklasse der US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Norwegian Cruise Line.[1] Insgesamt sind sechs Einheiten bestellt, die seit 2019 gebaut werden. Die ersten beiden Einheiten sind in Fahrt, die weiteren vier Einheiten sollen bis 2028 folgen.[2]
.jpg) Norwegian Prima, das Typschiff der Klasse
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Geschichte
BearbeitenDie Schiffe der Klasse werden auf der Fincantieri-Werft in Marghera gebaut. Die Klasse basiert auf einem Entwurf der Bauwerft.[3] Zunächst wurden vier Einheiten der Klasse bestellt und eine Option auf zwei weitere Einheiten vereinbart, die im Juli 2018 in eine Festbestellung umgewandelt wurde.[4]
Beschreibung
BearbeitenDie Schiffe werden dieselelektrisch durch zwei Propellergondeln angetrieben. Für die Stromerzeugung stehen zwei von Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs 12V46 und drei von Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs 8L46 angetriebene Generatoren zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem Caterpillar-Dieselmotor des Typs 3516C HD angetriebener Notgenerator verbaut. Die Dieselmotoren sind mit Scrubbern und SCR-Katalysatoren ausgerüstet. Die Schiffe verfügen über einen Landstromanschluss, so dass die Generatoren im Hafen abgeschaltet werden können.[5] Die Schiffe sind mit drei elektrisch angetriebenen Querstrahlsteueranlagen ausgerüstet.
Die Schiffe verfügen über zwanzig Decks. Die Einrichtungen für die Passagiere sind auf den Decks 5 bis 20 untergebracht. Die Passagierkabinen befinden sich auf Deck 5 und auf den Decks 9 bis 16. Insgesamt stehen für die Passagiere 1646 Kabinen zur Verfügung. 1261 der Kabinen sind Außenkabinen, 385 sind Innenkabinen. Alle Außenkabinen bis auf die auf Deck 5 haben einen eigenen Balkon. Die Gemeinschaftsbereiche sind auf den Decks 6 bis 8, 12 und 15 bis 20 untergebracht.[6] Die Brücke befindet sich auf Deck 14.
Die Passagierkapazität der Schiffe beträgt 3215 Personen.[3] Norwegian Cruise Line vermarktet die Schiffe mit einer Kapazität von 3099 Passagieren bei Doppelbelegung.[7][8] Die Schiffsbesatzung besteht aus 1506 Personen,[7][8] für die 912 Kabinen zur Verfügung stehen.[3]
Schiffe
Bearbeiten| Prima-Klasse | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bauname | Bau- nummer |
IMO- Nummer |
Kiellegung Aufschwimmen Ablieferung |
Umbenennungen und Verbleib |
| Norwegian Prima | 6298 | 9823986 | 9. Dezember 2019 13. August 2021 29. Juli 2022 |
in Fahrt |
| Norwegian Viva | 6299 | 9823998 | 2. August 2022 3. August 2023 |
in Fahrt |
| Prima-Plus-Klasse | ||||
| Norwegian Aqua[9] | 6300 | 9824007 | April 2025 |
|
| Norwegian Luna[10] | 6301 | 9824019 | April 2026 |
|
| 6302 | 9862580 | |||
| 6303 | 9862592 | |||
Weblinks
Bearbeiten
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Prima Class. Norwegian Cruise Line, abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ Fleet Fact Sheet. (PDF; 124 kB) Norwegian Cruise Line, abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ a b c Norwegian Prima. Fincantieri, abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ Gary Peters: Norwegian Cruise Line announces more Leonardo newbuilds. Cruise Trade News, 12. Juli 2018, abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ Benjamin Klare: „Norwegian Prima“ schwimmt auf, THB – Täglicher Hafenbericht, 17. August 2021.
- ↑ Deckpläne – Norwegian Prima. Norwegian Cruise Line, abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ a b Norwegian Prima. Norwegian Cruise Line, abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ a b Norwegian Viva. Norwegian Cruise Line, abgerufen am 12. August 2023.
- ↑ Franz Neumeier: Drittes Prima-Class-Schiff von NCL heißt „Norwegian Aqua“. 2. November 2023, abgerufen am 2. November 2023 (deutsch).
- ↑ Franz Neumeier: Zweites Prima-Plus-Class-Schiff von NCL heißt „Norwegian Luna“. In: cruisetricks.de. 18. September 2024, abgerufen am 6. Oktober 2024.