SS-N-3 Shaddock

SS-N-3 Shaddock
Allgemeine Angaben
Typ	Anti-Schiffs-Marschflugkörper
Heimische Bezeichnung	P-35 Progress
NATO-Bezeichnung	SS-N-3 Shaddock
Herkunftsland	Sowjetunion
Hersteller	OKB-52 Tschelomei
Entwicklung	1954
Indienststellung	1959
Einsatzzeit	im Dienst
Technische Daten
Länge	10,00 m (mit Booster)
Durchmesser	900 mm
Gefechtsgewicht	4500 kg (ohne Booster)
Spannweite	2600 mm
Antrieb ; Erste Stufe; Zweite Stufe	; 2 Feststoffbooster; MRC-26 Turbojet
Geschwindigkeit	Mach 1,2–1,5 (je nach Version)
Reichweite	300–650 km
Ausstattung
Lenkung	Trägheitsnavigationsplattform, Datenlink
Zielortung	Funkkommando, später aktive Radarzielsuche
Gefechtskopf	630–800 kg Hohlladung oder Nukleargefechtskopf 20, 100, 200, 650 kt
Waffenplattformen	Schiffe, U-Boote, Fahrzeuge
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Die P-35 Progress ist eine Schiffs- und U-Boot-gestützte Anti-Schiffs-Lenkwaffe aus sowjetischer/russischer Produktion. Der GRAU-Index lautet 4K34 und der NATO-Codename SS-N-3 Shaddock.

Entwicklung

Die SS-N-3 wurde zur Bekämpfung von Flugzeugträgergruppen und Seekriegsverbänden konzipiert. Ebenso wurde eine Variante für den Angriff auf Landziele hergestellt. Die Entwicklung im Konstruktionsbüro OKB-52 Tschelomei (später: NPO Maschinostrojenija) begann im Jahre 1954. Im Juni 1959 wurden die ersten Systeme bei den sowjetischen Marinestreitkräften eingeführt. Folgende Schiffsklassen wurden mit der SS-N-3 ausgerüstet:

Lenkwaffenkreuzer des Projekt 58 (Kynda-Klasse) mit je acht Lenkwaffen (plus acht in Reserve)
Kreuzer der Kresta-I-Klasse mit je vier Lenkwaffen
U-Boote der Echo-Klasse I mit je sechs Lenkwaffen
U-Boote der Echo-Klasse II mit je acht Lenkwaffen
U-Boote der Juliett-Klasse mit je vier Lenkwaffen
U-Boote der Whiskey-Klasse mit je zwei (Projekt 644, Whiskey Twin Cylinder) beziehungsweise vier (Projekt 665, Whiskey Long Bin) Lenkwaffen

Varianten

SS-N-3A Shaddock auf Überwasserschiffen stationiert

P-5 Pjatjorka: (4K34) Marschflugkörper für den Angriff auf Landziele. Mit barometrischem Höhenmesser. CEP: 3000 m. Reichweite 430–650 km.
P-5D Pjatjorka: (4K95D) Verbesserte P-5 mit Funk-Höhenmesser und Dopplerradar. Eingeführt 1962. Reichweite 400–600 km.
P-5K Pjatjorka: (4K95K) Prototyp mit neuer Trägheitsnavigationsplattform. Reichweite 500 km.

SS-N-3B Sepal auf Überwasserschiffen und U-Booten stationiert

P-35 Progress: (4K44) Marschflugkörper für den Angriff auf Landziele eingeführt 1962. CEP: 1000 m. Reichweite 460–600 km.
P-35K Progress: (4K44K) Anti-Schiff-Lenkwaffe. Reichweite 450 km.

SS-N-3C Shaddock auf U-Booten stationiert

Start von einem U-Boot der Echo-II-Klasse

P-6 Progress: (4K48) Seezielflugkörper. Erste Version der P-6. Entwicklung eingestellt. Reichweite 380–400 km.
P-6M Progress: (4K48M) Serienversion der P-6. Reichweite 400 km.
P-6 Progress: (4K88) Verbesserte P-6 mit System für Daten-Updates während des Marschfluges. Eingeführt 1964. Reichweite 400–450 km.
P-6D Progress: Verbesserte P-6
P-7 Progress: Marschflugkörper für Unterwasserstarts für den Angriff auf Landziele. Reichweite 1.000 km. Entwicklung eingestellt.
P-7D Progress: P-7 mit System für Daten-Updates während des Marschfluges. Reichweite 400–650 km.
P-7K Progress: Verbesserte P-7 mit Radar-Höhenmesser. Reichweite 400–650 km.

SS-C-1A Shaddock zur Küstenverteidigung

Küstenraketenkomplex 4K44 Redut

P-5S Pjatjorka / FKR-2: (S-5 Redut) (FKR-2 = Frontowaja krylataja raketa, Frontflügelrakete) Landgestützte Version der P-5, Starter wird auf achträdrigen ZIL-135K-Fahrzeugen transportiert. Reichweite 350 km.
P-35B Progress: (4K44B, S-35). Reichweite 450–600 km. Installiert auf SPU-35B- oder SPU-35V-Fahrzeugen.
P-55 Progress: Weiterentwicklung der P-35B. Nur Prototyp.
FKR-2M (2K17M), 4K74 / 4M44: Weiterentwicklung der FKR-2. Nur Prototyp.

SS-C-1B Sepal zur Küstenverteidigung

ObjeKt 100 4K44 Utjos

4K44 Utjos: Stationäre Ausführung der FKR-2. Verbunkerte Stellungen auf der Krim (Objekt 100) ⊙44.45138888888933.6525⊙44.49388888888933.638888888889 und auf der Insel Kildin östlich der Kola-Bucht (Objekt 101) ⊙69.36333333333334.226944444444⊙69.36388888888934.080555555556.

Technik

Raketenstartrampen eines U-Bootes der Juliett-Klasse

Primär dient die SS-N-3 zur Bekämpfung von Schiffzielen sowie Flächenzielen auf dem Festland. Die Lenkwaffen sind in großen Stahlbehältern auf dem Schiffsdeck untergebracht und werden direkt aus diesen gestartet. Beim Start befördern zwei Raketenbooster die Lenkwaffe aus dem Startrohr. Unmittelbar nach dem Verlassen des Startbehälters entfalten sich die Flügel. Nach dem Ausbrennen der Raketenbooster werden diese abgeworfen und das Turbojet-Triebwerk zündet. Die Flugkörper können einzeln oder in Serie gestartet werden. Für die Startvorbereitung werden rund 12 bis 18 Minuten benötigt. Die zweite Salve kann innerhalb von 4 bis 6 Minuten gestartet werden. Ein Trägerschiff kann gleichzeitig vier Lenkwaffen steuern und mit Zieldaten versorgen. Folgende zwei Angriffsprofile sind möglich:

Low-Low: Tiefflug mit Mach 0,9–1,0 in einer Höhe von 400–1000 m (je nach Version). Einschlag im Ziel auf Wasserhöhe. Reichweite 300 km.
Low-High: Marschflug mit Mach 1,5 in einer Höhe von 4000–7000 m (je nach Version). Sturzflug in einem Winkel von 45° auf das Ziel. Einschlag im Ziel auf Wasserhöhe. Reichweite 460–650 km.

Kriegseinsatz

Beim russischen Überfall auf die Ukraine seit 2022 starteten die Streitkräfte Russlands im Januar 2024 eine unbekannte Anzahl 3M44 Redut/Progress gegen Ziele in der Ukraine.^[1]^[2]^[3]

Verbreitung

Angola Angola – Version zur Küstenverteidigung (im Einsatz)^[4]
Jugoslawien – Version zur Küstenverteidigung (Status unbekannt)
Indonesien Indonesien – Version auf Schiffen und zur Küstenverteidigung (ausgemustert)
Polen Polen – Version zur Küstenverteidigung (ausgemustert)
Russland Russland – Version zur Küstenverteidigung (SS–C–1A und SS–C–1B) (im Einsatz)
Syrien Syrien – Version zur Küstenverteidigung (im Einsatz)
Ukraine Ukraine – Version zur Küstenverteidigung (im Einsatz)
Vietnam Vietnam – Version zur Küstenverteidigung (im Einsatz)