Stožecké sedlo

Stožecké sedlo
	Schöbersattel, im Hintergrund der Tannenberg (Jedlová) Schöbersattel, im Hintergrund der Tannenberg (Jedlová)
Passhöhe	602 m n.m.
Ausbau	Staatsstraße 9
Erbaut	1805, 1981–1983 erweitert
Gebirge	Lausitzer Gebirge
Besonderheiten	seit 2021 Holzbrücke für Fußgänger, Radfahrer, Skiläufer direkt über den Scheitelpunkt
Karte
	Stožecké sedlo (Tschechien)
	Stožecké sedlo (Tschechien)
Koordinaten	50° 50′ 23″ N, 14° 35′ 45″ OKoordinaten: 50° 50′ 23″ N, 14° 35′ 45″ O

Stožecké sedlo (auch Šébr, deutsch Schöbersattel), 602 m n.m., ist der wichtigste Pass im Lausitzer Gebirge (Lužické hory) in Tschechien. Er befindet sich in der Einsattelung zwischen den Bergen Pěnkavčí vrch (Finkenkoppe) und Stožec (Schöber). Heute überquert die frühere Kaiserstraße^[1] als Fernverkehrsstraße 9 von Prag in Richtung Oberlausitz am Stožecké sedlo das Lausitzer Gebirge.

Geschichte

Im Jahr 1805 wurde die Straße über den Pass gebaut, um das Böhmische Niederland besser an das Landesinnere anzubinden. Vorläufer dieser Straßenverbindung war die Alte Prager Straße, auch Leipische Straße, welche jedoch weiter westlich direkt am Tollenstein vorbeiführte. In den Jahren 1981–83 wurde die Straße am Stožecké sedlo dreispurig ausgebaut.

Schöbersattel mit neuer Touristenbrücke im September 2021.

Direkt am Pass befindet sich ein Parkplatz, der als Ausgangspunkt für Wander- und Skitouren im Lausitzer Gebirge dient. Um die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern und Skiläufern bei der Überquerung der stark befahrenen Straße mit ihrer unübersichtlichen Kurvensituation zu erhöhen wurde seit August 2020 am nördlichen Rand des Parkplatzes eine Brücke errichtet. Der Brückenträger besteht aus Holz. Die Widerlager aus Beton wurden im Mai, die gesamte Brücke im August 2021 fertiggestellt.^[2]

Schöberbergrennen

Jindřich Knapp auf Walter 0 beim Schöberbergrennen (1924)

In den Jahren 1921 bis 1928 wurde hier das „Schöberbergrennen“ durchgeführt. Es gilt als eine der drei ältesten Motorsportveranstaltungen in Tschechien.^[3]

Die Rennstrecke verlief auf der Fernstraße Nr. 9 von der Kreuzung „Na Mýtě“ (412 m) in Jiřetín pod Jedlovou (Sankt Georgenthal) bis zum Schöbersattel (Stožecké sedlo, 602 m) auf einer Länge von vier Kilometern. Veranstalter war der „Nordböhmische Kraftfahrerbund“, Mitbegründer des Rennens war Alfred Hielle (1875–1949) aus Krásná Lípa (Schönlinde), Mitinhaber der Firma Hielle & Dittrich. Das Rennen wurde in folgenden Klassen durchgeführt: Fahrräder mit Hilfsmotor, Motorräder, Tourenwagen und Rennwagen.^[4]

Weblinks

Commons: Stožecké sedlo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fotos vom Schöberbergrennen am 5. Juli 1925

Einzelnachweise

↑ Schöbersattel – Deutschböhmen. In: Deutschböhmen. 11. Dezember 2022, abgerufen am 12. Januar 2023.
↑ Mgr. Hana Šťástková: Nová turistická lávka přes Stožecké sedlo je v provozu, 22. Oktober 2021 (tschech.) (abgerufen am 19. Februar 2022)
↑ Schöberbergrennen – Races to the hill Šébr. Abgerufen am 20. Februar 2022.
↑ Jan Němec: Legendární motocykl Čechie, Grada, 2010, S. 81–84 (tschech.) (abgerufen am 23. Juli 2021)

[1] Schöbersattel – Deutschböhmen. In: Deutschböhmen. 11. Dezember 2022, abgerufen am 12. Januar 2023.

[2] Mgr. Hana Šťástková: Nová turistická lávka přes Stožecké sedlo je v provozu, 22. Oktober 2021 (tschech.) (abgerufen am 19. Februar 2022)

[3] Schöberbergrennen – Races to the hill Šébr. Abgerufen am 20. Februar 2022.

[4] Jan Němec: Legendární motocykl Čechie, Grada, 2010, S. 81–84 (tschech.) (abgerufen am 23. Juli 2021)

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