Starthilfespray ist ein Sonderkraftstoff für Verbrennungsmotoren. Um einen Verbrennungsmotor mit Starthilfespray zu starten, wird dieses in die Ansaugluft des Motors eingespritzt. Das Gemisch wird dadurch sehr zündwillig, wodurch der normale Verbrennungszyklus des Motors auch bei ungünstigen Umständen wie z. B. sehr niedriger Außentemperatur oder unzureichender Gemischaufbereitung angestoßen wird.

Starthilfespray
Handelsnamen

Startpilot, Blitzstart, Start Fix

Kurzbeschreibung farblose Flüssigkeit mit etherartigem Geruch[1]
Charakteristische Bestandteile

kurzkettige Alkane, Diethylether[1]

Eigenschaften
Aggregatzustand flüssig[1]
Dichte

0,61 g·cm−3 (20 °C)[1]

Explosionsgrenze 1,4–36 Vol.-%[1]
Sicherheitshinweise
GHS-Gefahrstoffkennzeichnung[1]
Gefahrensymbol Gefahrensymbol

Gefahr

H- und P-Sätze H: 222​‐​229​‐​319​‐​336​‐​412
P: 101​‐​102​‐​210​‐​211​‐​251​‐​261​‐​271​‐​305+351+338​‐​410+412​‐​501[1]
Toxikologische Daten
UN-Nummer

1950[2]

Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen.

Beispielhafte Bestandteile[2]

Literatur

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  • Robert Bosch GmbH (Hrsg.): Dieselmotor-Management: Systeme und Komponenten. Vieweg, Wiesbaden 2002, ISBN 3-528-13873-4, S. 406.
  • H. Menrad, A. König: Alkoholkraftstoffe. Springer, Wien 1982, ISBN 3-211-81696-8, S. 217.

Einzelnachweise

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  1. a b c d e f g h i Datenblatt CARAMBA Starthilfe (Aerosol) bei Caramba Chemie, abgerufen am 10. Dezember 2017 (PDF; 118 kB).
  2. a b Holts Start Pilot