| ACL G2-Serie
|
| Bauname |
Bauwerft/
Baunummer |
IMO-Nummer |
Ablieferung |
Auftraggeber |
Spätere Namen und Verbleib
|
| Atlantic Causeway |
Swan Hunter & Tyne Shipbuilders Ltd/1 |
6913106 |
November 1969 |
The Cunard Steamship Company, Liverpool |
ab Mai 1982 im Falklandkrieg eingesetzt und danach in Liverpool aufgelegt, am 16. August 1986 zum Abbruch in Kaohsiung eingetroffen
|
| Atlantic Crown |
Ateliers et Chantiers de Dunkerque/269 |
6912126 |
12. Dezember 1969 |
Nederlandsche Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (Holland America Lijn), Rotterdam |
Am 20. April 1985 zum Abbruch in bei Desguaces Aviles in San Esteban de Pravia eingetroffen
|
| Atlantic Champagne |
Chantiers de l’Atlantique/N24 |
7002514 |
Dezember 1969 |
Compagnie Générale Transatlantique, Le Havre |
Am 14. März 1985 zum Abbruch bei Desbar in Santander eingetroffen
|
| Atlantic Cinderella |
Ateliers et Chantiers de Dunkerque/270 |
6926505 |
Februar 1970 |
Wallenius Container Line, Bremen |
1984 in Jacksonville aufgelegt, am 19. Januar 1986 zum Abbruch bei der Chi Shun Hua Steel Company in Kaohsiung eingetroffen
|
| Atlantic Conveyor |
Swan Hunter & Tyne Shipbuilders Ltd/2 |
6926036 |
März 1970 |
The Cunard Steamship Company, Liverpool |
Ab April 1982 im Falklandkrieg eingesetzt, dort am 25. Mai 1982 von einer argentinischen Exocet-Rakete getroffen und ausgebrannt, wobei zwölf Besatzungsmitglieder umkamen. Am 28. Mai 1982 gesunken.
|
| Atlantic Cognac |
Chantiers Navales de la Ciotat/254 |
7004366 |
Mai 1970 |
Compagnie Générale Transatlantique, Le Verdon |
Am 30. März 1985 zum Abbruch bei Desbar in Santander eingetroffen
|
| Daten: Equasis,[1] grosstonnage[2]
|
