Acura RDX
Der Acura RDX ist ein SUV der zu Honda gehörigen Marke Acura. Das Fahrzeug wurde 2006 als kleinere Ergänzung zum Acura MDX eingeführt. Gebaut wird das Modell im Marysville-Werk der Honda of America Mfg.
| Acura RDX | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2006 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
Trotz der optischen Nähe und der vergleichbaren Abmessungen ist der RDX nur begrenzt mit dem Honda CR-V verwandt. Seitens Acura wird zudem betont, dass der RDX kein Crossover sei, da er technisch nicht auf einem PKW basiert.[1]
1. Generation (2006–2012)
Bearbeiten| 1. Generation | |
|---|---|
 Acura RDX (2006–2009) | |
| Produktionszeitraum: | 2006–2012 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 2,3 Liter (179 kW) |
| Länge: | 4590–4636 mm |
| Breite: | 1869 mm |
| Höhe: | 1656 mm |
| Radstand: | 2649 mm |
| Leergewicht: | 1800 kg |
Das Fahrzeug der ersten Generation wurde ausschließlich in Nordamerika angeboten, wobei der Antrieb mit einer vergleichsweise kleinen 2,3-Liter-Turbomotor für dortige Verhältnisse eher ungewöhnlich war – die Konkurrenzmodelle Infiniti EX und Lexus RX verfügen in der Grundversion über einen 3,5-Liter-Saugmotor. Auf den Verbrauch hatte dies jedoch keinen Einfluss.[2] Formal wurde das Serienmodell auf der NYIAS 2006 vorgestellt,[3] nachdem zuvor auf der NAIAS 2005 in Detroit eine Studie mit der Bezeichnung RD-X Concept gezeigt wurde.[4]
Der RDX ist optional mit einem von Acura SH-AWD genannten Allradantrieb ausgestattet, bei dem die Kraft sowohl von vorne nach hinten wie auch zwischen den Seiten dynamisch verteilt werden kann. Mit diesem System wird zudem bei einer Kurvenfahrt das kurvenäußere Rad etwas stärker beschleunigt.[3] Die Innenausstattung des Wagens ist klassenüblich.
Für das im August 2009 eingeführte Modelljahr 2010 wurde der RDX optisch leicht überarbeitet[5] und an die damals aktuelle Gestaltung aller Acura-Modelle mit dem Grill mit einem an Stahl erinnernden Aussehen angepasst. Im Zuge dieser Überarbeitung wuchs auch die Länge des Fahrzeuges leicht. Technische Neuerungen gab es dagegen nicht.
2. Generation (2012–2018)
Bearbeiten| 2. Generation | |
|---|---|
 Acura RDX (2013–2016) | |
| Produktionszeitraum: | 2012–2018 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,0–3,5 Liter (196–204 kW) |
| Länge: | 4685 mm |
| Breite: | 1870 mm |
| Höhe: | 1680 mm |
| Radstand: | 2685 mm |
| Leergewicht: | 1761 kg |
Im April 2012 kam die zweite Generation des SUV auf den Markt,[6] auf die mit einem Konzeptfahrzeug auf der NAIAS 2012,[7] eine Vorschau gezeigt wurde und deren Serienversion formal auf der Chicago Auto Show 2012 erstmals vorgestellt wurde.[8] 2015 erhielt sie für das Modelljahr 2016 ein Facelift.[9] Die Abmessungen des Fahrzeugs haben sich kaum geändert. Neu hingegen ist ein drei Liter großer Sechszylinder-Ottomotor, welcher ausschließlich für den chinesischen Markt gedacht ist.[10]
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Heckansicht -
Acura RDX (2016–2018) -
Heckansicht
Technische Daten
Bearbeiten| RDX 3.5 i-VTEC | |
|---|---|
| Bauzeitraum | 2012–2018 |
| Motortyp | Ottomotor |
| Motorbauart | V6 |
| Hubraum | 3471 cm³ |
| max. Leistung | 204 kW (277 PS) bei 6200/min |
| max. Drehmoment | 340 Nm bei 5000/min |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb |
| Antrieb, optional | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Automatik |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,9 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
10,0 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) |
178 g/km |
| Tankinhalt | 73 l |
3. Generation (seit 2018)
Bearbeiten| 3. Generation | |
|---|---|
_IMG_8360.jpg) Acura RDX (2018–2021) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (195–203 kW) |
| Länge: | 4752–4760 mm |
| Breite: | 1900–1926 mm |
| Höhe: | 1668–1669 mm |
| Radstand: | 2750–2751 mm |
| Leergewicht: | 1712–1848 kg |
Auf der North American International Auto Show im Januar 2018 präsentierte Acura mit dem RDX Prototype eine seriennahe Version des SUV. Das Serienmodell der dritten Generation stellte Acura schließlich auf der New York International Auto Show im März 2018 vor.[11] Es wird seit Mai 2018 in East Liberty (Ohio) gebaut und seit dem 1. Juni 2018 verkauft.[12] Im September 2021[13] und im August 2024 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe vorgestellt.[14] Zwischen November 2018 und Januar 2023 wurde sie zudem in China gebaut.[15]
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Heckansicht
_IMG_8370.jpg)
Technische Daten
Bearbeiten| RDX 2.0T | ||
|---|---|---|
| Markt | China | Nordamerika |
| Bauzeitraum | 11/2018–01/2023 | seit 05/2018 |
| Motortyp | Ottomotor | |
| Motorbauart | R4 | |
| Hubraum | 1996 cm³ | |
| max. Leistung | 195 kW (265 PS) bei 6500/min |
203 kW (276 PS) bei 6500/min |
| max. Drehmoment | 380 Nm bei 3000–4000/min |
380 Nm bei 1600–4500/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Antrieb, optional | (Allradantrieb) | |
| Getriebe, serienmäßig | 10-Stufen-Automatik | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h (180 km/h) |
k. A. (k. A.) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,2 s (7,5 s) |
k. A. (k. A.) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
8,2 l Super (9,0 l Super) |
9,8 l Super (10,2 l Super) |
| Tankinhalt | 65 l | |
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Gary S. Vasilash: Acura RDX Purpose-Built For The Urban Environment (Where Most SUVS Tend To Tread) : Automotive Design & Production. In: adandp.media. 2. Juni 2006, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 13. Juli 2018; abgerufen am 13. Juli 2018 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Compare Side-by-Side. In: fueleconomy.gov. U.S Departement of Energy, abgerufen am 13. Juli 2018 (englisch).
- ↑ a b Alex Damian: 2007 Acura RDX Turbocharged - Top Speed. In: topspeed.com. 12. April 2006, abgerufen am 13. Juli 2018 (englisch).
- ↑ 2005 Acura RD-X Concept - Car News - Auto123. In: auto123.com. 22. Februar 2005, abgerufen am 13. Juli 2018 (amerikanisches Englisch, 8 Seiten insgesamt).
- ↑ 2010 Acura RDX Facelift Revealed. In: motor1.com. 27. Juli 2009, abgerufen am 13. Juli 2018 (englisch).
- ↑ Production of the All-New 2013 Acura RDX Begins in Ohio - Honda In America. In: hondainamerica.com. 19. März 2012, abgerufen am 13. Juli 2018 (amerikanisches Englisch).
- ↑ Bengt Halvorson: 2013 Acura RDX Concept: 2012 Detroit Auto Show. In: motorauthority.com. 9. Januar 2012, abgerufen am 13. Juli 2018 (englisch).
- ↑ Nick Jaynes: 2013 Acura RDX: Chicago Auto Show - Autotrader. In: autotrader.com. Februar 2012, abgerufen am 13. Juli 2018 (englisch).
- ↑ Doug DeMuro: 2015 vs. 2016 Acura RDX: What's the Difference? - Autotrader. In: autotrader.com. Mai 2015, abgerufen am 13. Juli 2018 (englisch).
- ↑ Acura 讴歌移动网站. In: m.acura.com.cn. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 13. Juni 2017; abgerufen am 13. Juli 2018 (chinesisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Uli Baumann: Acura RDX (2018): Neues Luxus-Crossover-Modell. In: auto-motor-und-sport.de. 29. März 2018, abgerufen am 28. Oktober 2018.
- ↑ First in a generation: all-new 2019 Acura RDX arrives in showrooms June 1. In: automotiveworld.com. 28. Oktober 2018, abgerufen am 28. Oktober 2018 (englisch).
- ↑ Anthony Alaniz: 2022 Acura RDX Debuts Sportier Styling, Improved Refinement. In: motor1.com. 21. September 2021, abgerufen am 21. September 2021 (englisch).
- ↑ Anthony Alaniz: Acura Finally Gave the RDX a Logical Center Console. In: motor1.com. 7. August 2024, abgerufen am 7. August 2024 (englisch).
- ↑ Angel Sergeev: Acura No Longer Making Or Selling Cars In China. In: motor1.com. 10. Januar 2023, abgerufen am 10. Januar 2023 (englisch).
