Aero-Beta Flight Training
Die Flugbetrieb Aero-Beta GmbH u. Co KG, auch Aero-Beta Flight Training oder Aero-Beta, ist eine deutsche Fluggesellschaft und Verkehrsfliegerschule mit Sitz am Flughafen Stuttgart. Sie betreibt Außenstandorte in Erfurt-Sömmerda sowie in Nürnberg-Herzogenaurach und besteht seit mehr als 40 Jahren.
| Aero-Beta Flight Training | |
|---|---|
| |
| ICAO-Code: | ABA |
| Rufzeichen: | AEROBETA |
| Gründung: | 1967 |
| Sitz: | Flughafen Stuttgart |
| Unternehmensform: | GmbH |
| Flottenstärke: | 32 |
| Website: | www.aero-beta.de |
Flugschule
BearbeitenDie Aero-Beta Flight Training ist eine große, private Verkehrsfliegerschule, die seit über 50 Jahren ausbildet. Sie ist Mitglied im Verband deutscher Verkehrsfliegerschulen (VDV).[1] Es werden zahlreiche Ausbildungen angeboten, von der PPL über die CPL bis hin zur Verkehrspilotenlizenz.
In Erfurt-Sömmerda wird ein eigener Flugplatz mit Unterkunft betrieben. Dieser trägt den ICAO-Code EDBS und liegt nahe dem Ort Dermsdorf.
Flotte (mit Heimatflughafen Stuttgart)
Bearbeiten- 4 × Cessna 152 (Luftfahrzeugkennzeichen D-EAAD, D-EJPE, D-EMRS, D-EFUI)
- 1 × Cessna 172 (D-ERPH)
- 1 × Cessna 172 mit G1000 (D-EHGS)
- 2 × Piper PA-28 Archer II/III (D-EMLH, D-ERIE)
- 1 × Piper PA-28 Arrow (D-EOEO)
- 1 × Piper PA-44 Seminole (D-GFHB)
Flotte (mit Heimatflughafen Mannheim)
Bearbeiten- 3 × Cessna 152 (Luftfahrzeugkennzeichen D-EIJJ, D-EOMT, D-EEJL)
- 1 × Cessna 172 mit G 1000 (D-EESX)
- 1 × Cessna 182RG (D-EXBB)
- 1 × Piper PA-28 Archer II/III (D-EFSR)
- 1 × Piper PA-44 Seminole (D-GMAX)
Flotte (mit Heimatflughafen Erfurt-Sömmerda)
Bearbeiten- 1 × Aquila A210 (D-EAQV)
- 2 × Cessna C150 (D-EAPJ, D-EDAP)
- 1 × Cessna C152 (D-EBOD)
- 1 × Cessna 182 (D-ECGW)
- 1 × Cessna 310 (D-IBHE)
- 1 × Piper PA-28 Cherokee Arrow B (D-EDHH)
- 1 × Tecnam P2006T (D-GLGM)
Flotte (mit Heimatflughafen Nürnberg-Herzogenaurach)
Bearbeiten- 1 × Cessna 150 (Luftfahrzeugkennzeichen D-EFFO)
- 1 × Cessna 152 (D-EIAA)
- 2 × Cessna 172 (D-EEQS, D-ENCD)
- 2 × Socata TB10 (D-EAOJ, D-EAKC)
- 1 × Tecnam P2006T (D-GLGN)
Zwischenfälle
Bearbeiten- Am 18. Juli 2003 stürzte die Cessna 172N D-ELBW in Speyer ab. Der Flugschüler und sein Fluglehrer kamen ums Leben.[2]
- Am 29. April 2011 kam es zu einem Zwischenfall auf dem Flughafen Stuttgart, als das Fahrwerk der Piper PA-34 Seneca III D-GBWA beim Abrollen von der Landebahn einknickte. Verletzt wurde niemand.[3]
- Am 15. April 2018 kam es am Flugplatz Schwäbisch Hall-Hessental erneut zu einem tödlichen Zwischenfall. Eine vercharterte Cirrus SR22 der Aero-Beta Flight Training mit der Kennung D-EWTG kollidierte im Anflug mit einem Ultraleichtflugzeug. Dabei kamen die Insassen beider Luftfahrzeuge ums Leben.[4]
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Flieg nicht so schnell. Fokus Flughafen. In: Flugblatt - Das Stuttgarter Flughafenmagazin 4/2007. Flughafen Stuttgart GmbH, S. 6–7, abgerufen am 19. Oktober 2013.
- ↑ Unfälle und schwere Störungen beim Betrieb ziviler Luftfahrzeuge (PDF, 774kB)
- ↑ Harro Ranter: Incident Piper PA-34-200T Seneca II D-GBWA, 29 Apr 2011. Abgerufen am 11. Mai 2019.
- ↑ dpa: Zwei Tote bei Zusammenstoß von Kleinflugzeugen. In: FAZ.net. 15. April 2018, abgerufen am 13. Oktober 2018.