Armstrong Siddeley Leopard
Der Armstrong Siddeley Leopard ist ein Flugmotor, den der britische Hersteller Armstrong Siddeley ab 1927 baute. Der zweireihige 14-Zylinder-Sternmotor hat einen Hubraum von 48.670 cm³. Bei seiner Einführung war er der stärkste Sternmotor der Welt für die Luftfahrt.[1]
Varianten
Bearbeiten- Leopard I
- 700 bhp (522 kW), Vierventil-Zylinderkopf, Kompressor mit mittlerem Druck, Direktantrieb.
- Leopard II
- 700 bhp (522 kW), wie Leopard I, aber mit Reduktionsgetriebe.
- Leopard III
- 800 bhp (597 kW), Zweiventil-Zylinderkopf, Direktantrieb.
- Leopard IIIA
- 800 bhp (597 kW), wie Leopard III, aber mit Reduktionsgetriebe.
Flugzeuge mit Armstrong Siddeley Leopard
BearbeitenDaten (Leopard I)
BearbeitenAllgemein
Bearbeiten- Zweireihiger 14-Zylinder-Sternmotor, luftgekühlt, mit Kompressor
- Bohrung: 152,4 mm
- Hub: 190,5 mm
- Hubraum: 48.670 cm³
- Länge: 1546 mm
- Durchmesser: 1473 mm
- Gewicht: 665 kg
Komponenten
Bearbeiten- Ventiltrieb: Vier obengesteuerte Ventile pro Zylinder
- Kompressor: mittlerer Druck
- Gemischaufbereitung: Vergaser
- Brennstoff: Benzin
- Kühlung: Luft
- Reduktionsgetriebe: nein
Leistung
Bearbeiten- Leistung: 700 bhp (522 kW) bei 1650/min. in 0 m Höhe
- Literleistung: 10,73 kW/l
- Kompression: 5:1
- Benzinverbrauch: 169 l/h bei Reisegeschwindigkeit
- Leistungsgewicht: 1,274 kg/kW[2]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Herschel Smith: Aircraft Piston Engines. McGraw-Hill, New York 1981. ISBN 0-07-058472-9. S. 112.
- ↑ Referenz für gesamtes Kapitel „Daten (Leopard I)“: Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003. ISBN 1-85310-294-6. S. 69.
Literatur
Bearbeiten- Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough, Wiltshire 2003. ISBN 1-85310-294-6
- Herschel Smith: Aircraft Piston Engines. McGraw-Hill, New York 1981. ISBN 0-07-058472-9
