Bahnhof Ōmae
Der Bahnhof Ōmae (jap. 大前駅 Ōmae-eki) ist ein Bahnhof auf der japanischen Insel Honshū. Er wird von der Bahngesellschaft JR East betrieben und befindet sich in der Präfektur Gunma auf dem Gebiet der Gemeinde Tsumagoi, am Fuße des Vulkans Asama.
| Ōmae (大前) | |
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 Zugang zum Bahnsteig (März 2021)
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Endbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 1 |
| Eröffnung | 7. März 1971 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Tsumagoi |
| Präfektur | Gunma |
| Staat | Japan |
| Koordinaten | 36° 30′ 49″ N, 138° 31′ 45″ O |
| Höhe (SO) | 841 m T.P. |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Japan | |
Beschreibung
BearbeitenŌmae ist die westliche Endstation der Agatsuma-Linie, einer 55,3 km langen Stichstrecke, die in Shibukawa von der Jōetsu-Linie abzweigt und von der Bahngesellschaft JR East betrieben wird. Aufgrund der Lage im ausgesprochen ländlich geprägten und sehr dünn besiedelten oberen Agatsuma-Tal wird der Bahnhof täglich nur von fünf Zügen bedient. Von diesen verkehren drei über die nominelle Endstation Shibukawa hinaus nach Shin-Maebashi, die beiden anderen nach Takasaki.[1] Vorherrschend ist Schüler- und Ausflugsverkehr; die meisten Züge auf dieser Strecke wenden etwa 15 km weiter östlich in Naganohara-Kusatsuguchi.
Der Bahnhof steht am Ufer des Agatsuma, gegenüber dem Zentrum des Dorfes Tsumagoi, das über die Ōmaebashi-Brücke erreichbar ist. Die Anlage ist von Nordosten nach Südwesten ausgerichtet und umfasst ein Gleis an einem unüberdachten Seitenbahnsteig, auf dem ein Wartehäuschen steht. Das Streckengleis endet am Bahnsteig selbst, sondern führt noch rund hundert Meter weiter zu einem Prellbock. Es bestanden einst Pläne, die Strecke weiter durch das Tal zu führen, was jedoch nie umgesetzt wurde.
Bilder
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Ansicht des Bahnsteigs -
Weitere Ansicht zum Streckenende hin -
Abfahrbereiter Triebzug -
Wartehäuschen
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Geschichte
BearbeitenSeit 1953 bestanden Pläne, die bisher in Naganohara-Kusatsuguchi endende Agatsuma-Linie in Richtung Nagano zu verlängern, um damit eines jener Projekte umzusetzen, die im Anhang des Eisenbahnbaugesetzes von 1922 enthalten waren. Die entsprechenden Bauarbeiten begannen 1963. Da sich die finanzielle Lage der Japanischen Staatsbahn zunehmend zu verschlechtern begann, konnte nur der Abschnitt nach Ōmae verwirklicht werden, der am 7. März 1971 in Betrieb ging.[2] Im Rahmen der Staatsbahnprivatisierung ging der Bahnhof am 1. April 1987 in den Besitz der neuen Gesellschaft JR East über.[3]
Linien
Bearbeiten| Verlauf der Agatsuma-Linie |
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| Shibukawa • Kanashima • Ubashima • Onogami • Onogami-Onsen • Ichishiro • Nakanojō • Gunma-Haramachi • Gōbara • Yagura • Iwashima • Kawarayu-Onsen • Naganohara-Kusatsuguchi • Gunma-Ōtsu • Haneo • Fukurogura • Manza-Kazawaguchi • Ōmae |
Weblinks
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- Bahnhofsinformationen von JR East (japanisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Werktagsfahrplan ab Ōmae. JR East, 2024, abgerufen am 30. September 2024 (englisch).
- ↑ Keisuke Imao: 日本鉄道旅行地図帳 (Japan-Bahnreiseatlas). Band 3 Kantō. Shinchosha, Tokio 2008, ISBN 978-4-10-790021-0, S. 23.
- ↑ Tetsu Ishino (Hrsg.): 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 (Bahnhofswechselverzeichnis JNR/JR). Band 2. JTB, Tokio 1998, ISBN 978-4-533-02980-6.