Bahnhof Schrozberg
Der Bahnhof Schrozberg ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Crailsheim–Königshofen. Er liegt in Schrozberg im Landkreis Schwäbisch Hall in Baden-Württemberg.
Schrozberg | |
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Bahnhof Schrozberg, 2013
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Daten | |
Betriebsstellenart | Bahnhof |
Lage im Netz | Zwischenbahnhof |
Bahnsteiggleise | 2 |
Abkürzung | TSZG |
IBNR | 8005433 |
Eröffnung | 23. Oktober 1869 |
Lage | |
Stadt/Gemeinde | Schrozberg |
Ort/Ortsteil | Schrozberg |
Land | Baden-Württemberg |
Staat | Deutschland |
Koordinaten | 49° 20′ 49″ N, 9° 58′ 29″ O |
Höhe (SO) | 459 m ü. NHN |
Eisenbahnstrecken | |
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Bahnhöfe in Baden-Württemberg |
Geschichte
BearbeitenIm Jahre 1869 wurde das Bahnhofsgebäude erbaut.[1] Am 23. Oktober 1869 nahmen die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen den Bahnhof mit dem Streckenabschnitt Crailsheim–Mergentheim in Betrieb.
Beim Eisenbahnunfall von Schrozberg stießen am 11. Juni 2003 zwei Regional-Express-Züge auf freier Strecke nördlich des Bahnhofs zusammen. Dabei wurden sechs Menschen getötet und 25 weitere verletzt.[2][3]
Von Oktober bis November 2019 wurde der Bahnhof umfassend modernisiert.[4]
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Blick in Richtung Blaufelden
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Blick in Richtung Niederstetten
Anlagen
BearbeitenHeute sind im Bahnhof nur noch die beiden Bahnsteiggleise vorhanden. Alle Nebengleise wurden entfernt oder sind nicht mehr angeschlossen.
Bis 2019 war der Bahnhof mit einem mechanischen Stellwerk der Einheitsbauart im Empfangsgebäude und Formsignalen ausgestattet.[5] Im November 2019 nahm die Westfrankenbahn ein vereinfachtes elektronisches Stellwerk (ESTW-R) in Betrieb, das von der Bedienzentrale Niederstetten gesteuert wird.[6][7]
In Schrozberg finden fahrplanmäßig (Stand 2020) Zugkreuzungen statt.
Das Empfangsgebäude befindet sich in Privatbesitz; die Deutsche Bahn ist noch Mieterin für das Stellwerk. Im Erdgeschoss wurden Geschäftsräume eingerichtet, im Obergeschoss sind zwei Mietwohnungen entstanden. Die Gemeinde Schrozberg unterstützte die Umbaumaßnahmen mit Mitteln der Stadtsanierung.[8]
Denkmalschutz
BearbeitenDas ehemalige Empfangsgebäude und ein Nebengebäude (Bahnhofstraße 10, 12) stehen als sonstige Denkmale unter Denkmalschutz und sind Teil der Sachgesamtheit Bahnstrecke Bad Mergentheim–Crailsheim: Württembergische Taubertalbahn mit Bahnhöfen, Nebengebäuden, Brücken, Gleisanlagen und sämtlichem stationärem und beweglichem Zubehör.[1]
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Bahnhof Bahnhofstraße 10 12 Schrozberg – Detailseite – LEO-BW. In: leo-bw.de. Abgerufen am 5. Mai 2020.
- ↑ Zusammenstoß der Regionalexpresszüge (RE) 19533 und 19534 auf der Strecke Crailsheim – Bad Mergentheim am 11.06.2003. (PDF; 1,05 MB) Untersuchungsbericht. Eisenbahn-Bundesamt, 8. Dezember 2003, S. 58, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 23. Januar 2017; abgerufen am 18. April 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Barrierenstörung mit tragischen Folgen. In: Eisenbahn-Revue International 8–9/2003, ISSN 1421-2811, S. 339.
- ↑ Modernisierungen im Taubertal. In: eisenbahn-magazin. Nr. 2, 2019, ISSN 0342-1902, S. 28.
- ↑ Holger Kötting: Liste Deutscher Stellwerke. In: stellwerke.de, 21. März 2020, abgerufen am 6. Mai 2020.
- ↑ Plangenehmigung für das Vorhaben ESTW-R Schrozberg, Neubau Bahnsteige in der Gemeinde Schrozberg (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Oktober 2022. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 387 kB). Eisenbahn-Bundesamt, 11. Juni 2019, abgerufen am 6. Mai 2020.
- ↑ Westfrankenbahn – Inbetriebnahme der Bedienzentrale Niederstetten „weiterer Meilenstein zur Modernisierung der Tauberbahn“ / Probleme bei Umstellung – Nach wie vor Zugausfälle möglich. In: Fränkische Nachrichten, 6. November 2019, abgerufen am 6. Mai 2020.
- ↑ Baudenkmale: In neuer Bahnhofsseligkeit. In: swp.de. Südwest Presse Online, abgerufen am 10. Mai 2020.