Bahnstrecke Alatau–Korgas
| Alatau–Korgas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 293 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Alatau–Korgas ist eine Bahnstrecke der kasachischen Staatsbahn Qasaqstan Temir Scholy.
Geografie
BearbeitenDie Strecke zweigt in Alatau bei Almaty von der Turkestan-Sibirischen Eisenbahn ab und verläuft über den kasachischen Grenzbahnhof Altynkol nach Korgas in der Volksrepublik China. Dort schließt sie an die Xinjiang-Nordbahn an. Diese ist in der in China üblichen Regelspur von 1435 mm errichtet.
Die Bahnstrecke Alatau–Korgas ist ein Abschnitt im mittleren Korridor der Neuen Seidenstraße.[1]
Technische Parameter
BearbeitenDie Strecke ist 293 km lang und in russischer Breitspur von 1520 mm errichtet, eingleisig und nicht elektrifiziert. Im grenzüberschreitenden Verkehr mit Chinesischen Staatsbahn (CR) findet eine Umspurung statt oder Güter – insbesondere Container – werden umgeladen.
Geschichte
BearbeitenDie Strecke wurde im Dezember 2011 eröffnet. Im September 2012 wurde ein regelmäßiger Personenverkehr zwischen Almaty und Altynkol aufgenommen.[2][3] Der Eisenbahngrenzübergang in Korgas für den Gütertransit wurde im Dezember 2012 in Betrieb genommen.[4][5]
Verkehr
BearbeitenDie Kapazität liegt bei 17 Zugpaaren pro Tag. Der Grenzbahnhof Korgas hat nur zwei Gleise. Die Wartezeit für den Weitertransport beträgt etwa drei Tage. Den Ausbau der Abfertigungsanlagen streben sowohl Kasachstan als auch China an.[6]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Robert Preston: Developing the Middle Corridor for regional economic growth. In: International Railway Journal vom 17. Mai 2024.
- ↑ Turan Express launches Almaty - Korgas passenger service, 2012-09-06
- ↑ По ж/д магистрали «Жетыген-Хоргос» запущен первый пассажирский поезд (The first passenger train has started to run on the Zhetygen-Khorgos railway), 2012-09-04
- ↑ 新疆霍尔果斯火车站获批成立 年底有望通车 (chinesisch), abgerufen am 23. Juli 2022.
- ↑ Железнодорожный пункт пропуска Алтынколь - Хоргос откроется к концу 2012 года (The Altynkol-Khorgos railway border crossing will open by the end of 2012), 2012-08-28
- ↑ Robert Preston: Developing the Middle Corridor for regional economic growth. In: International Railway Journal vom 17. Mai 2024.