Bahnstrecke Eqlid–Yazd
Bahnstrecke im Iran
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Eqlid–Yazd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Streckenlänge: | 271 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Neigung: | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minimaler Radius: | 1000 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zweigleisigkeit: | nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Eqlid–Yazd ist eine am 29. Juli 2021 eröffnete 271 Kilometer lange, eingleisige Neubaustrecke im zentralen Teil des Iran, die die Verbindung von Schiras nach Maschhad um rund 320 Kilometer abkürzt.[1]
Geografische Lage
BearbeitenDie Strecke führt von der nahe der Bahnstrecke Badrud–Schiras gelegenen Stadt Eqlid in der Provinz Fars nordostwärts durch das Kuhrudgebirge nach Yazd an der Bahnstrecke Qom–Zahedan.
Technische Parameter
BearbeitenDie Strecke ist 271 Kilometer lang und eingleisig in der im Iran üblichen Normalspur gebaut. Die maximale Steigung beträgt 15 ‰ bei einem minimalen Kurvenradius von 1000 Metern. Die Strecke ist für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometer für Personenzüge und 90 Stundenkilometer für Güterzüge ausgelegt.
Literatur
Bearbeiten- Islamic Republic of Iran Ministry of Roads and Urban Developement – Deputy for Construction & Developement of Railway, Airport and Ports: [Karte des iranischen Eisenbahnnetzes]. Stand: August 2024.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Richard Clinnick: New Lines Open in Iran. In: International Railway Journal. 2. August 2021, abgerufen am 23. September 2024 (englisch).