Wikipedia

Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans

Bahnstrecke im Norden der Niederlande

Die Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans, als Staatslijn B genehmigt, ist eine am 18. August 1860 durch den Staat der Niederlande angelegte Bahnverbindung zwischen Harlingen und Nieuweschans (Bad Nieuweschans) über Leeuwarden und Groningen. Die Linie ist nicht elektrifiziert.

Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans
Strecke der Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans
Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Legende
 Fähre von Vlieland und Terschelling
Haltepunkt / Haltestelle Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)Haltepunkt / Haltestelle Streckenanfang
 -0,2 Harlingen Haven
Kilometer-Wechsel (Strecke außer Betrieb)Kilometer-Wechsel
 0,0 Harlingen Haven
Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Hafenanschluss
Grenze (Strecke außer Betrieb)Strecke
 Deichschart
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
 VAM
Brücke über Wasserlauf
 Zuidergracht
Bahnhof
 1,1 Harlingen
Strecke mit Straßenbrücke
 Rijksweg 31
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 ehem. nach Stiens
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 von Franeker West
Bahnhof
 9,6 Franeker
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 ZPC
Bahnhof
 15,5 Dronryp
Haltepunkt / Haltestelle
 21,9 Deinum
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und ehemals nach linksStrecke von rechts (außer Betrieb)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung (Querstrecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und von rechts (Strecke außer Betrieb)
 von Stavoren
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Brücke über WasserlaufStrecke (außer Betrieb)
 24,0 Van Harinxmakanaal
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBrücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)
 Zwette
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und ehemals von linksStrecke nach rechts (außer Betrieb)
 ehem. von Zwette
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von rechts
 von Arnhem
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeAbzweig geradeaus und ehemals von links
 ehem. von Anjum
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)BahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 26,0 Leeuwarden
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 28,0 Achter de Hoven
Brücke über Wasserlauf
 Wijde Greuns
Haltepunkt / Haltestelle
 29,7 Leeuwarden Camminghaburen
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 32,0 Ouddeel
ehemaliger Bahnhof
 34,4 Tietjerk
Bahnhof
 36,1 Hurdegaryp ehem. Hardegarijp
Bahnhof
 40,2 Feanwâlden
Brücke über Wasserlauf
 Nieuwe Vaart
Haltepunkt / Haltestelle
 43,6 De Westereen
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 46,8 Wildpad
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 48,0 Veenklooster-Twijzel
Bahnhof
 50,9 Buitenpost
Brücke über Wasserlauf
 56,0 Lauwers
Grenze
 Grenze Friesland/Groningen
ehemaliger Bahnhof
 57,9 Visvliet
Brücke über Wasserlauf
 Visvlieterdiep
Haltepunkt / Haltestelle
 61,9 Grijpskerk
Brücke über Wasserlauf
 Hoerediep
Brücke über Wasserlauf
 Niezijlsterdiep
Verschwenkung von linksVerschwenkung von rechts (Strecke außer Betrieb)
Brücke über WasserlaufStrecke (außer Betrieb)
 Van Starkenborghkanaal (Bert-Swart-Brücke)
Verschwenkung nach linksVerschwenkung nach rechts (Strecke außer Betrieb)
Bahnhof
 68,7 Zuidhorn
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 73,0 Den Horn
ehemaliger Bahnhof
 75,3 Hoogkerk-Vierverlaten
Brücke über Wasserlauf
 Koningsdiep
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 Anschluss suikerfabriek Hoogkerk
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 Anschluss De Halm karton
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 Anschluss Zuckerfabrik Groningen
Abzweig geradeaus und von links
 von Delfzijl
Brücke über Wasserlauf
 Nord-Willemskanal
Bahnhof
 80,4 Groningen
Strecke mit Straßenbrücke
 Rijksweg 7
Haltepunkt / Haltestelle
 83,0 Groningen Europapark
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBetriebsstelle Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
 Helpmancentrale/Hunzecentrale
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)ehemaliger Haltepunkt / HaltestelleStrecke (außer Betrieb)
 Groningen Europapark
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Streckeehemaliger Betriebs-/Güterbahnhof Strecke bis hier außer Betrieb
 Groningen Losplaats
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeAbzweig geradeaus und ehemals von links
 ehem. von Groningen Eemskanaal
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksAbzweig geradeaus und von rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach rechtsStrecke
 nach Meppel
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung rechtsAbzweig geradeaus und nach rechts
 nach Onnen (GV)
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeBetriebsstelle Strecke ab hier außer Betrieb
 Ladestelle Vagron
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeStrecke nach links (außer Betrieb)
 ehem. nach Weiwerd
Abzweig geradeaus und von rechts
 von Haren (GV)
Blockstelle
 86,5 Waterhuizen (aansluiting)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 88,4 Westerbroek
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 Silence
Haltepunkt / Haltestelle
 92,4 Kropswolde
Haltepunkt / Haltestelle
 93,7 Martenshoek
Haltepunkt / Haltestelle
 95,6 Hoogezand-Sappemeer
Haltepunkt / Haltestelle
 97,2 Sappemeer Oost ehem. Borgercompagniesterweg
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 100,0 Scholten
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 Anschluss Scholten
Bahnhof
 102,2 Zuidbroek
Abzweig geradeaus und nach rechts
 nach Veendam/Stadskanaal
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 ehem. nach Delfzijl
Verschwenkung von linksVerschwenkung von rechts (Strecke außer Betrieb)
Brücke über WasserlaufStrecke (außer Betrieb)
 A.G. Wildervanckkanaal
Verschwenkung nach linksVerschwenkung nach rechts (Strecke außer Betrieb)
Strecke mit Straßenbrücke
 Rijksweg 33
Bahnhof
 109,7 Scheemda ehem. Eexta
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 Anschluss Hoza
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 113,0 Heiligerlee
Bahnhof
 114,6 Winschoten
Brücke über Wasserlauf
 117,3 Winschoterdiep
Strecke mit Straßenbrücke
 Rijksweg 7
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 121,9 Ulsda
Bahnhof
 126,8 Bad Nieuweschans ehem. Nieuwe Schans
Brücke über Wasserlauf
 Westerwoldse Aa
Grenze
 127,6 Staatsgrenze Niederlande/Deutschland
Strecke
 nach Leer

Geschichte

Bearbeiten

Die Bahnstrecke sorgte für eine Verbindung zwischen dem Hafen von Harlingen und den nördlichen Provinzhauptstädten und Deutschland. Die Strecke wurde in Etappen von Westen nach Osten gebaut:

  • 27. Oktober 1863: Harlingen–Leeuwarden
  • 1. Juni 1866: Leeuwarden–Groningen
  • 1. Mai 1868: Groningen–Winschoten
  • 1. November 1868: Winschoten–Nieuweschans
  • 26. November 1867: Nieuweschans–Grenze

Bahnhöfe und deren Gebäude

Bearbeiten

Die Bahnhofsgebäude wurden in der Regel nach Musterplänen der Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) ausgeführt. Diese waren in fünf Klassen eingeteilt.

  • Harlingen (Typ SS dritte Klasse)
  • Franeker (Typ SS vierte Klasse)
  • Dronrijp (Typ SS fünfte Klasse)
  • Leeuwarden (Typ SS dritte Klasse)
  • Hardegarijp (Typ SS fünfte Klasse)
  • Veenwouden (Typ SS vierte Klasse)
  • Buitenpost (Typ SS vierte Klasse)
  • Grijpskerk (Typ SS fünfte Klasse)
  • Zuidhorn (Typ SS fünfte Klasse)
  • Groningen (Einzigartiger Entwurf)
  • Hoogezand-Sappemeer (Typ SS dritte Klasse)
  • Zuidbroek (Typ SS dritte Klasse)
  • Scheemda (Typ SS vierte Klasse)
  • Winschoten (Typ SS dritte Klasse)
  • Nieuwe Schans (Typ SS dritte Klasse)

Bildergalerie

Bearbeiten
  •  
    Dieseltriebwagen der Baureihe DE 2 im Bahnhof Dronrijp (1971)
  •  
    Harlingen am ehemaligen Deichschart
  •  
    Bahnhof Kropswolde, 1915 nicht nach Musterplan erbaut
Bearbeiten
Commons: Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnstrecke_Harlingen–Nieuwe_Schans&oldid=238988959“