Bahnstrecke Kerki–Andchoi
Die Bahnstrecke Kerki–Andchoi („Lapislazuli-Bahn“[2]) ist die zweite Bahnstrecke, die Turkmenistan mit Afghanistan verbindet. Sie gehört zum Netz der turkmenischen Staatsbahn, Türkmenistanyň Demir ýol (TDÝ).
| Türkmenabat–Kerkiçi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Brücke über den Amudarja zwischen Kerki und Kerkiçi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 210 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geografische Lage
BearbeitenDie Strecke zweigt in Kerki von der Bahnstrecke Türkmenabat–Kerkiçi ab und führt von dort nach Süden zu den Grenzbahnhöfen Ymamnazar (Turkmenistan) und dem 3 km entfernten Aqina (auch: Akinah) in Afghanistan. Endpunkt ist Andchoi.
Technische Parameter
BearbeitenDie Strecke ist 123 km lang, wobei 85 km davon in Turkmenistan liegen. Sie ist komplett in der russischen Spurweite von 1520 mm errichtet, eingleisig und nicht elektrifiziert.
Geschichte
BearbeitenIn den 1980er Jahren baute die UdSSR im Zuge ihres Afghanistan-Kriegs eine erste grenzüberschreitende Bahnstrecke Mary–Torghundi nach Towraghondi in Afghanistan.
Am 5. Juni 2013 fand der erste Spatenstich für den Bau der zweiten Bahnstrecke nach Afghanistan statt, der Strecke Kerki–Andchoi.[3] Der erste Abschnitt zum afghanischen Grenzbahnhof Aqina wurde am 28. November 2016 vom turkmenischen Präsidenten Gurbanguly Berdimuhamedow und Afghanistans Präsident Aschraf Ghani eröffnet.[4] Baubeginn der Verlängerung zum 35 Kilometer entfernten Andchoi war der 26. Juli 2019. Bereits am 14. Januar 2021 konnten die Arbeiten abgeschlossen werden.[5]
Betrieb
BearbeitenDie Verantwortung für die Eisenbahninfrastruktur liegt bei der Afghanistan Railway Authority. Befahren wird die Strecke mit Fahrzeugen der Turkmenischen Eisenbahn.[6] Die Machtübernahme der Taliban 2021 hat den Verkehr nicht beeinträchtigt. Er war nicht einen Tag unterbrochen.[7]
Zukunft
BearbeitenEs gibt Planungen, die Strecke über Schir Chan Bandar, Masar-e Scharif und Kundus zu verlängern und dort mit einer geplanten, grenzüberschreitenden tadschikischen Bahnstrecke[8] zu verbinden.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Open Railway Map.
- ↑ NN: The Lapis Lazuli Line Opens. In: HaRakevet 115 (Dezember 2016), S. 21.
- ↑ Zarghona Salehai: Afghan-Turkmenistan railroad inaugurated, Pajhwok Afghan News, 28. November 2016. Abgerufen im 17. Januar 2017
- ↑ Wahidullah Waissi: Presidents open Turkmenistan – Afghanistan railway. In: Railways of Afghanistan; abgerufen am 31. Mai 2022; NN: The Lapis Lazuli Line Opens. In: HaRakevet 115 (Dezember 2016), S. 21.
- ↑ Railway opening forges ‘bonds of friendship’ between Afghanistan and Turkmenistan. In: Railway Gazette International. 14. Januar 2021, abgerufen am 31. Mai 2022 (englisch).
- ↑ Afghanistan Railway Authority: Railways of Afghanistan: Current Status and Development Prospects. In: OSJD Bulletin 4–5/2023, S. 20–26 (22).
- ↑ HaRakevet 135 (Januar 2022), S. 24f. (25).
- ↑ Meldung aus Railway Gazette International vom 18. Juli 2018. In: HaRakevet 122 (September 2018), S. 27.