Die Bahnstrecke Kuytun–Beitun (auch: Kuibei-Bahn) ist eine Eisenbahnstrecke im Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang der Volksrepublik China. Sie verbindet den Bahnhof Kuytun mit den Städten Beitun und Altay.

Kuytun–Beitun
Bahnhofsgebäude in Kuytun
Bahnhofsgebäude in Kuytun
Streckenlänge:535 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Strecke
Xinjiang-Nordbahn von Ürümqi
Bahnhof
0 Kuytun
Abzweig geradeaus und nach links
Xinjiang-Nordbahn nach Dostyk (Kasachstan)
Bahnhof
Kuytunfluss
Bahnhof
Yuanjiazhuang
Bahnhof
Kuytun Nord
Bahnhof
Hongqi
Bahnhof
Wuwu
Bahnhof
Chefeng
Bahnhof
Hongshanju
Bahnhof
Karamay
Bahnhof
Karamay Nord
Abzweig geradeaus und nach links
nach Industriegebiet
Bahnhof
Baijiantan
Bahnhof
Baikouquan
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
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Daerbute
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Hutonglin
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Baiyanghe
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Tiechanggou
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Huojierte
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Dorbiljin
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)StreckeKopfbahnhof Streckenende
Tacheng
Bahnhof
Manasihu
Bahnhof
Aridesai
Bahnhof
Alade
Bahnhof
Heshentuoluogai
Bahnhof
Keshenke
Bahnhof
Burultokay
Bahnhof
468 Beitun
Brücke über Wasserlauf
Schwarzer Irtysch
Bahnhof
Balibagai
Bahnhof
535 Altay
Strecke
Bahnstrecke Altay–Koktokay–Zhundong

In Kuytun zweigt die Bahnstrecke von der Xinjiang-Nordbahn ab. Eine Zweigstrecke geht ab Karamay nach Kacheng. Weitere Zwischenhalte sind in Baijiantan, Burultokay und schließlich in Beitun. In Altay schließt sich die Bahnstrecke Altay–Koktokay–Zhundong in Richtung Zhundong und Ürümqi an, wo sich wieder die Xinjiang-Nordbahn anschließt, sodass es eine Ringstrecke ist.[1]

Die Spurweite beträgt 1435 mm (Normalspur). Sie ist 535 Kilometer lang. Der Abzweig nach Kacheng hat für sich eine Länge von 270 Kilometern. Die Strecke wird von der chinesischen Eisenbahngesellschaft China Railway betrieben. Die Strecke bis Beitun wurde im Jahr 2009 eröffnet. Für den Personenfernverkehr eröffnete die Strecke erst 2011. Der Lückenschluss nach Altay besteht seit 2016.[1]

Einzelnachweise

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  1. a b Xin Wen: Beitun-Altay Railway gets rolling in Xinjiang. In: China Daily. 12. Juni 2017, abgerufen am 4. Dezember 2022.