Bahnstrecke Lima–Ancón

normalspurige Bahnstrecke in Peru
Lima–Ancón
Streckenlänge:37,3 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:nein
Strecke
von La Oroya
Bahnhof
14,0 Desamparados ()
Bahnhof
13,6
37,3
La Palma
Abzweig ehemals geradeaus und nach links
nach Callao
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
35,6 Inca
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
35,5 Guía
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
31,8 Muleria
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
29,3 Repartición
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
24,8 Infantas
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
24,2 Collique
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
22,3 Chillón
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
20,8 Gallinazo
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
18,8 Tambo Inga
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
16,1 Puente Piedra ()
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
10,5 Arenal
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
4,5 Piedras Gordas
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
0,0 Ancón ()
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke nach links (außer Betrieb)
nach Sayan (914 mm)

Quellen: [1]

Die Bahnstrecke Lima–Ancón war eine normalspurige Bahnstrecke in Peru.

Geografische Lage

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Die Strecke zweigte im Bahnhof Desamparados in Lima von der Zentralbahn ab und führte parallel zur Pazifikküste nach Norden.

Geschichte

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Die Strecke war Teil der alten Nord-West-Eisenbahn Lima–Ancón–Chancay, die am 17. Dezember 1870 eingeweiht wurde. Während des Salpeterkrieges (1879–1884) wurde die Bahn zerstört und anschließend der Abschnitt von Ancón nach Chancay nicht wieder aufgebaut. Der noch in Betrieb befindliche Abschnitt Lima–Ancón wurde bis 1890[2] oder bis in die frühen 1920er Jahre[3] als Staatsbahn betrieben und ging dann an die Peruvian Corporation über.

Ab 1912 schloss in Ancón die schmalspurige Bahnstrecke Ancón–Sayan an. Sie wurde abweichend in 914 mm-Spur errichtet.[4]

1958 wurde der planmäßige Verkehr auf der Bahnstrecke Lima–Ancón eingestellt. 1965 wurde die Strecke stillgelegt und demontiert.[5]

Literatur

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  • Donald Binns: The Central Railway of Peru and the Cerro de Pasco Railway. Skipton: Trackside Publications, 1996. ISBN 1-900095-03-3
  • Robert D. Whetham: Railways of Peru
    • Volume 1: The Northern Lines. Trackside Publications, Skipton 2007. Ohne ISBN
    • Volume 2: The Central and Southern Lines. Trackside Publications, Bristol 2008. ISBN 978-1-900095-37-2

Einzelnachweise

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  1. Peru Railways – Passenger Stations & Stops (2001), S. 3, Nr. 8 und S. 4, Nr. 10.
  2. Whetham, Bd. 1, S. 82 und Bd. 2, S. 15.
  3. So: Binns, S. 20.
  4. Whetham, Bd. 1, S. 84.
  5. Whetham, Bd. 2, S. 15.