Bahnstrecke Neede–Hellendoorn
Die Bahnstrecke Neede–Hellendoorn war eine Bahnstrecke in den niederländischen Provinzen Gelderland und Overijssel. Sie war von 1910 bis 1935 für Personenverkehr und bis 1972 für Güterverkehr in Betrieb.
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| Streckenlänge: | 36,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte
BearbeitenDie Planung der Strecke war 1905 fertiggestellt worden, sodass zeitnah mit dem Bau begonnen wurde. Am 10. Mai 1910 wurde die Strecke eröffnet.
Schon bald wurde jedoch klar, dass die geringen Fahrgastzahlen nicht ausreichen, um einen Betrieb der Strecke wirtschaftlich zu stemmen, weshalb einige Stationen bereits in den 1920er Jahren geschlossen wurden. Zusätzlich wurde der Twentekanal eröffnet, welcher die Strecke südlich von Goor gekreuzt hätte. Da ein Brückenbau jedoch in keinem Verhältnis zum Verkehrsaufkommen stand, wurde zunächst ein provisorischer Damm durch das bereits fertige Kanalbett gebaut. Zur Flutung des Kanals wurden Damm und der betroffene Streckenabschnitt am 15. Januar 1935 außer Betrieb genommen. Seitdem verkehrten auf der gesamten Strecke keine Personenzüge mehr.[1][2]
Zur Beförderung von Gütern zu den Bleichereien und Webereien wurden die Streckenabschnitte von Neede nach Noordijk, sowie bei Goor West und Nijverdal bis 1972 weiter betrieben und anschließend abgetragen.
Einige Relikte der Strecke sind immer noch erhalten: Die Empfangsgebäude der Stationen Kisveld, Noordijk, Gelselaar, Diepenheim und Enter befinden sich heute in Privatbesitz.
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Spoorlijn Neede – Hellendoorn. Abgerufen am 25. Januar 2025 (niederländisch).
- ↑ De lokaalspoorweg Neede-Hellendoorn – Historische Kring Hellendoorn Nijverdal. Abgerufen am 25. Januar 2025 (niederländisch).