Bahnstrecke Ostroměř–Jičín

Ostroměř–Jičín

Kursbuchstrecke (SŽDC):

041

Streckenlänge:

17,499 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C3

Höchstgeschwindigkeit:

80 km/h

Legende

		von Hradec Králové (vorm. BCB)
		von Trutnov-Poříčí (vorm. ÖNWB)
	0,000	Ostroměř früher Wostroměř
		nach Velký Osek (vorm. ÖNWB)
		Javorka
	2,214	Sobčice früher Sobschitz
	4,004	Vojice
	6,225	Kovač früher Kowač
	9,466	Butoves früher Butowes-Tuř
	13,065	Vitiněves früher Witinowes
		Silnice I/16
		von Veleliby (vorm. BCB)
	17,499	Jičín
		nach Turnov (vorm. LB Jičín–Rowensko–Turnau)

Quellen: ^[1]^[2]

Die Bahnstrecke Ostroměř–Jičín ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Ostroměř nach Jičín. Die Strecke ist Teil der Verbindung von Hradec Králové nach Turnov.

Die Strecke wurde 2014 als regionale Bahn („regionální dráha“) klassifiziert.^[3]

Geschichte

Am 17. Dezember 1871 wurde die Strecke eröffnet. Den Betrieb führte die ÖNWB selbst aus. Nach deren Verstaatlichung 1908 gehörte die Strecke zum Netz der k.k. Staatsbahnen (kkStB).

Im Jahr 1912 wies der Fahrplan der Lokalbahn insgesamt sieben gemischte Zugpaare 2. und 3. Klasse über die Gesamtstrecke aus. Sie benötigten für die 18 Kilometer lange Strecke 36–37 Minuten.^[4]

Reisezug im Bahnhof Ostroměř (2009)

Nach dem für Österreich-Ungarn verlorenen Ersten Weltkrieg gelangte die Strecke ins Eigentum der neu begründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Ende der 1920er Jahre kam es zu einer signifikanten Verdichtung des Fahrplanes als auch zu einer deutlichen Fahrzeitverkürzung. Zum Teil kamen nun auch moderne Motorzüge zum Einsatz. Der Winterfahrplan von 1937/38 verzeichnete insgesamt elf Zugpaare, die nun zumeist von Hradec Králové nach Turnov durchgebunden waren.^[5]

Während des Zweiten Weltkrieges lag die Strecke zur Gänze im Protektorat und wurde von den nunmehrigen Protektoratsbahnen Böhmen und Mähren (ČMD-BMB) betrieben.

Am 1. Januar 1993 ging die Strecke im Zuge der Auflösung der Tschechoslowakei an die neu gegründeten České dráhy (ČD) über. Seit 2003 gehört er zum Netz des staatlichen Infrastrukturbetreibers Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

Im Fahrplan 2013 wird die Strecke werktags im Stundentakt von Personenzügen der Relation Hradec Králové–Jičín (–Turnov) bedient. An Samstagen, Sonn- und Feiertagen verkehren zweistündlich Züge.^[6]

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Ostroměř–Jičín – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Strecke 041 Hradec Králové – Jičín – Turnov auf www.zelpage.cz (tschechisch)

Einzelnachweise

↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky. 2006–2007. Hrsg.: Verlag Pavel Malkus. 2. Auflage. Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1 (tschechisch).
↑ Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913
↑ [1]
↑ Fahrplan 1912 der kkStB – gültig ab 1. Mai 1912
↑ Winterfahrplan 1937/38 der ČSD – gültig ab 3. Oktober 1937
↑ cdrail.cz: Fahrplan 2005/2006 (Memento vom 8. Oktober 2006 im Internet Archive; PDF; 136 kB)

[1] Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky. 2006–2007. Hrsg.: Verlag Pavel Malkus. 2. Auflage. Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1 (tschechisch).

[2] Artarias Eisenbahnkarte von Österreich-Ungarn und den Balkanstaaten, mit Stationsverzeichnis; Artaria & Co., Wien 1913

[3] [1]

[4] Fahrplan 1912 der kkStB – gültig ab 1. Mai 1912

[5] Winterfahrplan 1937/38 der ČSD – gültig ab 3. Oktober 1937

[6] rail.cz: Fahrplan 2005/2006 (Memento vom 8. Oktober 2006 im Internet Archive; PDF; 136 kB)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]