Bahnstrecke Peking–Shenyang

Schnellfahrstrecke im Norden von China

Die Bahnstrecke Peking–Shenyang ist eine Schnellfahrstrecke in der nordchinesischen Provinz Hebei.

Schnellfahrstrecke Peking–Shenyang
Strecke der Bahnstrecke Peking–Shenyang
Streckennummer:3007
Streckenlänge:ca. 700 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:350 km/h
Zweigleisigkeit:durchgehend
Kopfbahnhof Streckenanfang
0 Peking
Bahnhof
12 Peking Chaoyang
Haltepunkt / Haltestelle
34 Shunyi West
Haltepunkt / Haltestelle
62 Huairou Süd
Haltepunkt / Haltestelle
78 Miyun Ost
Haltepunkt / Haltestelle
116 Xinglongxian West
Haltepunkt / Haltestelle
160 Anjiang
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
von Tianjin
Bahnhof
186 Chengde Süd
Haltepunkt / Haltestelle
215 Chengdexian Nord
Haltepunkt / Haltestelle
252 Pingquan Nord
Haltepunkt / Haltestelle
313 Niuheliang
Abzweig geradeaus, nach links und von links
nach Chifeng
Haltepunkt / Haltestelle
349 Kazuo
Haltepunkt / Haltestelle
379 Nailingao
Bahnhof
417 Liaoning Chaoyang
Strecke querLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
nach Jinzhou
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455 Beipiao
ehemaliger Haltepunkt / HaltestelleLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
503 Wulanmutu
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535 Fuxin
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589 Heishan Nord
Abzweig geradeaus, nach links und von linksLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
von/nach Tongliao
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634 Xinmin Nord
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675 Shenyang West
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke querStrecke von rechts (außer Betrieb)
Verbindung zur Jingha-Bahn
Strecke von links (außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals nach rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke (außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Shenyang-Südwest-Ringbahn
Strecke (außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Bahnhof (Strecke außer Betrieb)Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Shenyang Nord
Strecke (außer Betrieb)Abzweig geradeaus, nach links und von linksBahnhof querAbzweig ehemals geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
686 Neuer Bhf Shenyang Nord
Strecke (außer Betrieb)StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Strecke nach linksLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
nach Harbin
Strecke (außer Betrieb)BahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
686 Shenyang
Strecke nach links (außer Betrieb)Strecke querLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Shenyang-Südwest-Ringbahn
BahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Shenyang Süd
Abzweig geradeaus und nach linksLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
nach Dandong
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nach Dalian

Geschichte

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Die Bauarbeiten begannen im Frühjahr 2014. Am 29. Dezember 2018 wurde der Abschnitt ChengdeShenyang der Strecke eröffnet,[1] am 22. Januar 2021 die restliche Strecke.[2]

Technische Parameter

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Die zweigleisige, elektrifizierte Strecke ist ca. 700 km lang und ist für 350 km/h Höchstgeschwindigkeit ausgelegt. Der Ende 2018 eröffnete Abschnitt Chengde–Shenyang ist 506 km lang, wobei hier zunächst die Höchstgeschwindigkeit auf 300 km/h beschränkt war. Die Kosten für den Bau dieses Abschnitts betrugen 124,5 Mrd. Renminbi (16,1 Mrd. Euro).[1]

Die schnellsten Verbindungen auf der Neubaustrecke zwischen Shenyang Nord und Peking Chaoyang benötigte im März 2022 eine Fahrzeit von zwei Stunden und 45 Minuten.[3]

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. a b bac: China. S. 186.
  2. [Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking–Shenyang wurde am 22. Januar eröffnet]. 21. Januar 2021, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 10. März 2022 (chinesisch).
  3. G904 Train Harbin West to Beijing Chaoyang. In: China Train Guide. Abgerufen am 10. März 2022.