Bahnstrecke Tapolca–Balatonszentgyörgy
Die Bahnstrecke Tapolca–Balatonszentgyörgy ist eine eingleisige und ab Keszthely elektrifizierte Normalspurbahn in Ungarn, die am westlichen Ufer des Balatons verläuft.
| Tapolca–Balatonszentgyörgy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Die Strecke ist Teil der MÁV-Kursbuchstrecke 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (MÁV): | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 34,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | Keszthely–Balatonszentgyörgy: 25 kV, 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte
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Die Bahnstrecke wurde durch die Lokalbahngesellschaft Keszthelyvidéki HÉV 1888 zunächst zwischen Balatonszentgyörgy (früher Keszthely külső pályaudvar, „Keszthely Außenbahnhof“) und Keszthely, der damals größten Stadt am Balaton, eröffnet. 1902 begann die Gesellschaft mit der Verlängerung der Strecke nach Tapolca, die 1903 fertiggestellt wurde. Keszthely erhielt einen neuen Durchgangsbahnhof; die Streckenlänge wuchs auf 34,1 Kilometer an.
Betrieb
BearbeitenAuf der Strecke verkehrt zweistündlich die InterRégió-Linie Helikon Győr–Kaposvár, zwischen Keszthely und Balatonszentgyörgy abwechselnd mit der ebenfalls zweistündlich verkehrenden InterCity-Linie Balaton nach Budapest-Déli. Hinzu kommen einige Personenzüge in den Hauptverkehrszeiten sowie das Schnellzugpaar Lesence von Szombathely über Tapolca nach Keszthely.[4]
Verlauf
BearbeitenDie Kilometrierung der Strecke beginnt im Bahnhof Tapolca im Komitat Veszprém an den Bahnstrecken Boba–Tapolca und Börgönd–Tapolca. Sie verläuft nach Südwesten und erreicht nach zehn Kilometern in Balatonederics den Balaton, an dessen westlichem Ufer sie durch das Komitat Zala über Balatongyörök, Vonyarcvashegy, Gyenesdiás und Keszthely bis Balatonszentgyörgy im Komitat Somogy weiterführt. Die Einfädelung in den Bahnhof Balatonszentgyörgy wurde später über die Trasse der Bahnstrecke Zalabér-Batyk–Balatonszentgyörgy neu trassiert.
Weblinks
Bearbeiten- MÁV-Fahrplan der Kursbuchstrecke 26 Balatonszentgyörgy–Tapolca–Ukk (2023) (PDF; 126 kB)
- Bilder der Betriebsstellen auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.: 26 vonalhoz tartozó pontok. Abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).
- ↑ Menetrendi segédkönyv I. kötet. (PDF; 2,3 MB) 3.18. Balatonszentgyörgy–Tapolca–Ukk. Magyar Államvasutak Zrt., S. 54, abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).
- ↑ 30b Balatonszentgyörgy-Tapolca. In: vasutallomasok.hu. Abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).
- ↑ 26 Balatonszentgyörgy — Tapolca — Ukk. (PDF; 126 kB) Magyar Államvasutak Zrt., 1. Juni 2023, abgerufen am 3. Juli 2023 (ungarisch).