Bebensundbrücke

Die Bebensundbrücke oder auch Seeschaarwaldbrücke verbindet den so genannten Seepark der Stadt Eutin mit dem Seeschaarwald und grenzt die Fissauer Bucht vom Großen Eutiner See ab.

Die Bebensundbrücke (Seescharwaldbrücke) am Großen Eutiner See (über die Verbindung zur Fissauer Bucht) in Eutin

Geschichte

Blick von der Bebensundbrücke auf den östlichen Teil der Fissauer Bucht (des Großen Eutiner See) mit der Badeanstalt

Entstehung

Die Bebensundbrücke wurde vom letzten Eutiner Hofgärtner Heinrich Lüth entworfen und entstand 1934 im Rahmen des Freiwilligen Arbeitsdienstes der Nationalsozialisten. Sie ersetzte damit eine Seilzugfähre, die damals zur 1914 erbauten Badeanstalt hinüberführte.

Modernisierung

Im Jahr 2003 wurde die Brücke renoviert und bekam unter anderem ein neues Geländer und Sicherheitspfeiler, die für den Fall einer Kollision des Ausflugsdampfers „Freischütz“, der auf dem Großen Eutiner See verkehrt, errichtet wurden. Ein Teil der alten Pfeilerkonstruktion befindet sich noch heute an dieser Stelle unterhalb der Wasseroberfläche des Sees, weshalb das Springen von der Brücke offiziell verboten ist.

Literatur

• Ernst Klerch – Die Geschichte der Seescharwald-Brücke; in: Jahrbuch für Heimatkunde – Eutin (Heimatverband Eutin); Eutin 1980 (Seiten 151–157)

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