Benetton B192
Der Benetton B192 ist ein Formel-1-Rennwagen, der von Benetton in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 eingesetzt wurde.
 Benetton B192 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Benetton Formula
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| Designer: | Ross Brawn | ||||||||
| Vorgänger: | Benetton B191 | ||||||||
| Nachfolger: | Benetton B193 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford HBA5/Ford HBA7 3.5 liter V8 | ||||||||
| Radstand: | 2880 mm | ||||||||
| Gewicht: | 505 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Mobil 1 | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Michael Schumacher Martin Brundle
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| Erster Start: | Großer Preis von Spanien 1992 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1992 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 91 | ||||||||
| Podestplätze: | 11 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Wagen wurde federführend konstruiert von Ross Brawn, Rory Byrne und Willem Toet. Er debütierte beim Großen Preis von Spanien 1992.
Weblinks
BearbeitenCommons: Benetton B192 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992