Bengal Dooars Railway
Die Bengal Dooars Railway (abgekürzt BDR) wurde 1891 gegründet und war eine der wegweisenden Eisenbahngesellschaften, die bis 1941 in der Region Bengalen in Britisch-Indien betrieben wurde. Die Hauptstrecke, die in der Meterspur gebaut wurde, verlief von Lalmonirhat, wo ein Anschluss an die Eastern Bengal Railway bestand, durch die Distrikte Cooch Behar und Jalpaiguri bis zu dem Tee-Anbaugebiet Dooars am Fuß des Himalaya nahe der Grenze zu Bhutan.[1]
| Bengal Dooars Railway | |
|---|---|
 Lokomotive Nr. 5 der BDR | |
| Streckenlänge: | 1922: 254 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
1936 besaß das Unternehmen 19 Lokomotiven, 72 Personenwagen und 473 Güterwagen.[2]
1941 wurde die BDR von der Eastern Bengal Railway übernommen, die ihrerseits ein Jahr später mit der Assam Bengal Railway zur neu gegründeten Bengal and Assam Railway zusammengelegt wurde.[1]
Klassifizierung
BearbeitenDas Unternehmen wurde nach der von der indischen Regierung 1926 eingeführten Indian Railway Classification als Eisenbahn der Klasse II eingestuft.[3][4]
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Bengal Dooars Railway. fibis, abgerufen am 10. Oktober 2022.
- ↑ World Survey of Foreign Railways. Transportation Division, Bureau of foreign and domestic commerce, Washington D.C., 1936, S. 220 (englisch, Google Books).
- ↑ Indian Railway Classification. fibis, abgerufen am 11. November 2022.
- ↑ World Survey of Foreign Railways. Transportation Division, Bureau of foreign and domestic commerce, Washington D.C., 1936, S. 220–223 (englisch, Google Books).