Benutzer:AGL/Faymonville (Unternehmen)

Die Faymonville-Gruppe ist einer der führenden Hersteller von Sonderfahrzeugen für Schwer- und Spezialtransporte mit rund 1100 Mitarbeitern an fünf Produktionsstätten in Luxemburg, Belgien, Polen, Italien und Russland. Das Unternehmen wird seit sechs Generationen als Familienunternehmen geführt.

Geschichte

Das Unternehmen startet im 19. Jahrhundert als kleine Dorfschmiede in Rocherath, einer kleinen Ortschaft in der Deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens. Anfang der 1960er-Jahre stellt das Unternehmen hauptsächlich Landmaschinen und Fahrerkabinen für Traktoren her und verkauft sie. 1962 errichtet Berthold Faymonville eine neue Produktionshalle für die Herstellung von Forstfahrzeugen für lokale und regionale Kunden.

Ende der 1960er-Jahre wird der erste Sattelauflieger hergestellt. 1973 folgt das erste Fahrzeug für den Transport von Glas. Wegen der vielen Glashersteller in der Region hat dieses Material großen Einfluss auf die Weiterentwicklung des Unternehmens Faymonville.

1977 entwickelt Faymonville einen neuen, speziellen Innenlader für den Transport von Glasscheiben mit großen Abmessungen. 1980 wird der erste ausziehbare Sattelauflieger mit Zwangslenkung produziert. Seitdem hat sich das Unternehmen Faymonville auf Sondertransporte spezialisiert.

Da das Gelände in Rocherath zu klein geworden ist, wird die Produktion 1988 an einen neuen Standort im nahegelegenen Büllingen verlegt. 1991 übernehmen die Söhne von Berthold Faymonville, Alain und Yves Faymonville, die Leitung des Unternehmens.

Dank der stetig steigenden Nachfrage kann das Unternehmen sein Angebot in den 1990er-Jahren kontinuierlich erweitern. Es kommen neue Produktionsstandorte dazu – 2003 in Luxemburg und 2006 in Polen.

2017 übernimmt die Faymonville-Gruppe den italienischen Fahrzeughersteller Cometto, eines der weltweit führenden Unternehmen bei der Entwicklung und Herstellung von Schwerlast-Modulfahrzeugen, selbstangetriebenen modularen Transportern SPMT und selbstfahrenden Spezial-Schwerlasttransportern für industrielle Anwendungen.

Produktpalette

Durch die einzigartige Produktvielfalt von Faymonville, Cometto und MAX Trailer kann sich die Faymonville-Gruppe als Komplettanbieter im Bereich der Schwer- und Spezialtransporte positionieren. Das Markenportfolio der Faymonville-Gruppe umfasst Transportlösungen für Nutzlasten von 15 t bis zu 15.000 t … und darüber hinaus.

Der Fahrzeughersteller produziert eine breite Palette an Tiefladern, Semi-Tiefladern, Telesatteln, Modulfahrzeugen und auch selbstangetriebenen modularen Transportern für den Transport von besonders schweren, langen, breiten oder hohen Lasten.

Die Faymonville-Gruppe verfügt über mehrere Produktionsstandorte:

Luxemburg: Als größter Fertigungsstandort der Gruppe entwickelte sich Luxemburg zum Technologie- und Entwicklungsträger;
Belgien: ist das Kompetenzzentrum für Automation, Robotik und mechanische Bearbeitung.;
Italien: spezialisierter Produktionsstandort in Borgo San Dalmazzo-Cuneo, an dem selbstangetriebene Fahrzeuge und mit verschiedener Antriebsleistung hergestellt werden;
Polen: Produktionsstätte in Goleniów, Kernwerk von MAX Trailer-Fahrzeugen und wichtigster Lieferant von Fahrgestellen;
Russland: Werk in Noginsk, CKD-Montage von verschiedenen Produkten für den Binnenmarkt;

Die gesamte Herstellungskapazität liegt bei etwa 3.000 Fahrzeugen pro Jahr; Nutzlast zwischen 15 t und 15.000 t.

Unternehmen der Gruppe:

Faymonville – Tieflader, Semi-Tieflader, Telesattel, Innenlader und Module für Nutzlasten zwischen 20 und 500 Tonnen an.

Für Spezialtransporte in Nordamerika bietet das Unternehmen Faymonville ein spezielles Sortiment an, das den dortigen gesetzlichen Richtlinien angepasst ist.

Cometto – selbstangetriebene Fahrzeuge. Cometto ist auf die Entwicklung und Herstellung von selbstangetriebenen modularen Transportern SPMT sowie Schwerlastmodulen für Nutzlasten bis 15.000 Tonnen und mehr spezialisiert.

Darüber hinaus bietet das Unternehmen Spezial-Schwerlasttransporter für industrielle Anwendungen an, beispielsweise für Schiffswerften und die Stahlindustrie.

MAX Trailer stellt Tieflader, Semi-Tieflader, Plateau-Auflieger und Anhänger für Nutzlasten zwischen 15 und 60 Tonnen im Standardbereich her.

1981 entwickelten die Ingenieure von Cometto für den japanischen Kunden Nippon Express das erste und damals größte, selbstangetriebene Modulfahrzeugsystem der Welt, mit dem eine Last von 3.000 Tonnen transportiert werden konnte.

Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Luxemburg) Kategorie:Maschinen- und Gerätehersteller