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| Alabasterstein/Schreibtisch2 | |
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| Bauart: | Kuppelbare 8-Personen-Einseil-Umlaufbahn |
| Baujahr: | 2012 |
| Berg: | Hinterer Brunnenkogel, Alpen |
| Talstation: | 2840 m |
| Höhendifferenz: | 591 m |
| Bergstation: | Hinterer Brunnenkogel 3440 m |
| Streckenlänge: | 2008 m |
| Betreiber: | Pitztaler Gletscherbahn Beteiligungsgesellschaft mbH |
| Website: | www.pitztal.com/de/wildspitzbahn |
Die Wildspitzbahn ist eine von April 2011 bis Oktober 2012 erbaute Seilbahn, die Talstadion auf 2840 Meter Höhe mit dem Hinteren Brunnenkogel auf 3440 Meter höhe verbindet. Die Seilbahn ist höchste Österreichs und überwindet in einer Fahrzeit von 5 Minuten 40 Sekunden einen Höhenunterschied von 591 Metern. Sie ersetzte die Pitztaler Gletscherbahn aus dem Jahr 1983. Auf der Bergstation befindet sich das höchste Bergrestaurant und Café Österreichs und der Ostalpen. Das aufwändige Bauprojekt hatte Baukosten in Höhe von rund 20 Mio. Euro.
Baugeschichte
BearbeitenIm Jahr 2009 beschloss die Pitztaler Gletscherbahn die bestehende Seilbahn vollständig durch eine neue zu ersetzen und anstelle der alten Bergstation in ein spektakuläres Restaurant und Café mit Aussichtsplattform zu errichten.[1]
Wegen der widrigen hochalpinen Wetterbedingungen konnte nur in den Sommermonaten gebaut werden. Von April bis Oktober 2011 wurde das Fundament betoniert, von Mai bis Oktober 2012 die Stahlkonstruktion montiert.[2] Im Juni 2012 transportierten zwei Schwerlastkraftwagen das insgesamt 45 Tonnen schwere Seil verteilt auf zwei Haspeln über eine bis zu 40% steile Notstraße an die Baustelle.[3] Das Seil hat einen Durchmesser von 54 Millimeter und eine Gesamtlänge von 4260 Metern. Der erste Betriebstag der Wildspitzbahn war der 13. Oktober 2012.
Lage und Umgebung
BearbeitenArchitektur der Tal- und Bergstation
BearbeitenDaten der Seilbahn
Bearbeiten- Typ: Kuppelbare Einseil-Umlaufbahn
- Länge der Strecke: 2008 Meter
- Förderleistung pro Fahrtrichtung: 2185 Personen/Stunde
- Fahrgeschwindigkeit: 6 m/s = 21,6 km/h
- Fahrzeit: 5 min 40 sek
- 14 Stützen verteilt auf 240 Seilrollen
- Gesamtlänge des Förderseils: 4,2 Kilometer
- 61 Doppelmayer-Kabinen für 8 Personen mit Sitzheizung
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ "Think Tank" zum Thema Iconic Architecture auf der neuen Wildspitzbahn, Artikel vom 1. März 2013, zuletzt abgerufen 7. September 2018
- ↑ TEC 21: Wildspitzbahn, Artikel vom 26. Oktober 2012, zuletzt geöffnet am 7. September 2018
- ↑ Video Bautagebuch vom Juli 2012, zuletzt abgerufen 7. September 2018
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