Fuji
BearbeitenBeim Heimrennen von Toyota kamen das erste Mal seit Le Mans wieder zwei Fahrzeuge zum Einsatz. In den zwei vorangegangenen Rennen trat der TS030 #7 nicht in Aktion, da Kapazitäten für die Entwicklung des Nachfolgefahrzeugs TS040 Hybrid benötigt wurden.[1]
Im Qualifying konnten beide Toyotas mit den Audis mithalten und sicherten sich die Startplätze 2 und 3 für das Rennen. Das Rennen wurde wegen starker Regenfälle hinter dem Safetycar gestartet und nach nur 8 Runden unterbrochen. In dieser Zeit musste der führende Audi aufgrund technischer Probleme mehrmals die Box aufsuchen, sodass der Toyota #7 die Führung übernahm.[2] Allerdings musste auch der TS030 #8 zum Tanken an die Box fahren, weswegen auch dieser weit zurückfiel. Nach einer Unterbrechung des Rennens von zwei Stunden Dauer erfolgte ein Neustart hinter dem Safetycar. Da sich die Wetterbedingungen nicht besserten, wurde das Rennen nach 16 Runden hinter dem Safetycar endgültig abgebrochen und die Mannschaft des Toyota #7 zum Sieger erklärt. Für die Veranstaltung wurden in der Meisterschaftswertung halbe Punkte vergeben.
- RAIN DAMPENS TOYOTA RACING FIRST PLACE IN FUJI, toyotahybridracing.com vom 20. Oktober 2013, abgerufen am 14. Oktober 2014
- ↑ Toyota: Volles Programm beim Heimspiel in Fuji, motorsport-total.com vom 14. Oktober 2013, abgerufen am 14. Oktober 2014
- ↑ WEC-Rennen nach acht Runden wegen Regen unterbrochen, motorsport-total.com vom 20. Oktober 2013, abgerufen am 14. Oktober 2014