Benutzer:Cryptkeeper/Bahnstrecke Biel–La Chaux-de-Fonds

Biel–La Chaux-de-Fonds
Fahrplanfeld:(225)
Streckenlänge:43.99 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16.7 Hz ~
Maximale Neigung: 28 
Strecke
SBB-Strecke von Bern
Abzweig geradeaus und von rechts
SBB-Strecke von Olten–Solothurn
Bahnhof
33.83 Biel/Bienne 437 m ü. M.
Strecke
Anschluss an ASm-BTI
Abzweig geradeaus und nach links
SBB-Strecke nach Neuchâtel
Tunnel
Pasquart 52 m
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
37.27 Mahlenwald 509 m ü. M.
Taubenloch 41 m
Tunnel
Taubenloch I 239 m
Tunnel
Taubenloch II 320 m
Haltepunkt / Haltestelle
39.11 Frinvillier-Taubenloch 555 m ü. M.
Tunnel
Taubenloch III 220 m
Tunnel
Taubenloch IV 163 m
Tunnel
Taubenloch V 164 m
Bahnhof
42.04 Reuchenette-Péry 596 m ü. M.
Haltepunkt / Haltestelle
43.68 La Heutte 607 m ü. M.
Tunnel
Tournedos VI 126 m
Bahnhof
48.28 Sonceboz-Sombeval 653 m ü. M.
Abzweig geradeaus und nach rechts
SBB-Jurabahn nach Delémont
Haltepunkt / Haltestelle
50.22 Corgémont 660 m ü. M.
Haltepunkt / Haltestelle
53.12 Cortébert 677 m ü. M.
Bahnhof
56.47 Courtelary 701 m ü. M.
Haltepunkt / Haltestelle
57.64 Cormoret 710 m ü. M.
Haltepunkt / Haltestelle
60.63 Villeret 763 m ü. M.
Bahnhof
62.38 St-Imier 793 m ü. M.
Fourchaux 73 m
Haltepunkt / Haltestelle
65.17 Sonvilier 836 m ü. M.
Bahnhof
69.02 Renan BE 907 m ü. M.
ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
74.24 Le Creux 1013 m ü. M.
Verschwenkung von links
StreckeStrecke von links
SBB-JN von Neuchâtel
Streckeehemaliger Bahnhof
25.85
?
Convers Keilbahnhof 1047 m ü. M.
Abzweig geradeaus und ehemals nach linksAbzweig geradeaus und ehemals nach rechts
Le Creux–Convers (1874–1888), bis 1895
StreckeTunnel
Mont-Sagne 1354 m
TunnelStrecke
Crosettes 1618 m
Kilometer-WechselStrecke
75.86 Kulminationspunkt 1038 m ü. M.
StreckeTunnel
La Combe 254 m
TunnelStrecke
Combe 230 m
Verschwenkung nach linksVerschwenkung nach rechts
Kreuzung geradeaus unten
TRN-PSC Chaux-de-Fonds–Ponts-de-Martel
Bahnhof
77.83
29.49
La Chaux-de-Fonds 994 m ü. M.
Strecke
Anschluss an CJ-SC und TRN-PSC
Strecke
SBB-JN nach Le Locle
ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
74.24 Le Creux 1013 m ü. M.
Strecke von linksAbzweig nach rechts und ehemals nach linksStrecke von rechts (außer Betrieb)
Le Creux–Convers (1874–1888)
StreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Tunnel (Strecke außer Betrieb)
Creux 152 m
StreckeStrecke von linksAbzweig ehemals geradeaus und von rechts
Le Creux–Convers (1874–1888), bis 1895
StreckeStreckeehemaliger Bahnhof
?
25.85
Convers Keilbahnhof 1047 m ü. M.
StreckeStreckeStrecke nach links
SBB-JN von Neuchâtel
StreckeTunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Mont-Sagne 1354 m
TunnelStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Crosettes 1618 m
Kilometer-WechselStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
75.86 Kulminationspunkt 1038 m ü. M.
StreckeTunnelLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
La Combe 254 m
TunnelStreckeLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Combe 230 m
Strecke nach linksAbzweig geradeaus und von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Kreuzung geradeaus unten
TRN-PSC Chaux-de-Fonds–Ponts-de-Martel
Bahnhof
77.83
29.49
La Chaux-de-Fonds 994 m ü. M.
Strecke
Anschluss an CJ-SC und TRN-PSC
Strecke
SBB-JN nach Le Locle

Die Bahnstrecke Biel–La Chaux-de-Fonds ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke in den Schweizer Kantonen Bern und Neuenburg und gehört den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).

Die 44 Kilometer lange Strecke von Biel über Sonceboz-Sombeval, Courtelary und Le Creux nach Convers wurde 1874 eröffnet. Die Eröffnung der direkten Verbindung von Le Creux durch den Crosettes-Tunnel nach La Chaux-de-Fonds folgte 1888, unter Stillegung etwa zwei Kilometer langen Abschnitts Le Creux–Convers.

Geschichte

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  • 30. April 1874
Biel/Bienne–Convers (JB)
  • 17. Dezember 1888
Le Creux–La Chaux-de-Fonds (JBL)
Betriebseinstellung Le Creux–Convers (JBL)
  • 1. Juli 1895
Stilllegung Le Creux–Convers (JS)

Anschlussstrecken

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Sonceboz-Sombeval
  • 30. April 1874 nach Tavannes (JB)
Convers
  • 27.11. 1859 nach CdF (JI)
  • 15.07. 1860 nach Les Hauts-Geneveys (JI)
  • 01.01. 1886 Auslagerung von JBL an JN

Einzelnachweise

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Literatur

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  • Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz. AS Verlag, Zürich 1998, ISBN 3-905111-21-7.
  • Hans G. Wägli: Bahnprofil Schweiz 2005. Diplory Verlag, Grafenried 2004.
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  • Kategorie:Bahnstrecke im Kanton Bern]]
  • Kategorie:Bahnstrecke im Kanton Neuenburg]]