Eglisau–Neuhausen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streckennummer: | Wägli 760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 17.88 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | 15 kV 16.7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Neigung: | 13 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Bahnstrecke Eglisau–Neuhausen ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke in den Schweizer Kantonen Zürich und Schaffhausen, sowie im deutschen Bundesland Baden-Württemberg und gehört den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).
Die 18 Kilometer lange Strecke von Eglisau über Rafz und den Jestetter Zipfel nach Neuhausen wurde 1897 eröffnet.
Geschichte
Bearbeiten- 1. Januar 1902
- SBB
Einzelnachweise
Bearbeiten
Literatur
Bearbeiten- Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz. AS Verlag, Zürich 1998, ISBN 3-905111-21-7.
- Hans G. Wägli: Bahnprofil Schweiz 2005. Diplory Verlag, Grafenried 2004.
- Kategorie:Bahnstrecke im Kanton Zürich]]
- Kategorie:Bahnstrecke im Kanton Schaffhausen]]
- Kategorie:Bahnstrecke in Baden-Württemberg]]