Eisenbahnfotograph
Weil ich seit langer Zeit hobbymäßig Eisenbahnen fotographiere und mir jetzt auch eine Digitalkamera zugelegt habe, möchte ich meine Fotos der Allgemeinheit zur Verfügung stellen. Deswegen kommen sie auf meine Benutzerseite und in die entsprechenden Artikel. Weil sie gemeinfrei sind, kann sie jeder nach Lust und Laune kopieren. Ich binde alle Fotos über die Commons ein, damit sie für die anderen Wikimedia-Projekte dieser Welt leichter zu übernehmen sind.
BR 111
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Zwei Bilder einer verkehrsroten 111 auf dem Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 17. November 2005.
Auf diesem Bild sieht man zwei verkehrsrote 111 vor ihren Regionalexpreß-Zügen. Der vordere RE besteht aus Waggons der Bauart Karlsruhe, der hintere hat Doppelstock-Waggons. Aufgenommen am 7. Dezember 2005 auf dem Dortmunder Hauptbahnhof.
Eine verkehrsrote 111 zieht ihren Regionalexpreß mit Waggons der Bauart Karlsruhe am 7. Dezember 2005 in den Dortmunder Hauptbahnhof.
BR 143
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Bild einer verkehrsroten BR 143 auf dem Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 17. November 2005.
Zwei Bilder einer verkehrsroten BR 143 auf dem Wittener Hauptbahnhof. Aufgenommen am 21. November 2005.
x-Wagen
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Ein in S-Bahn-Farben lackierter x-Wagen steht am 7. Dezember 2005 abgestellt am Düsseldorfer Hauptbahnhof. Immer weniger x-Wagen der S-Bahn Rhein-Ruhr sind in dieser klassischen S-Bahn-Lackierung anzutreffen. Die meisten x-Wagen sind heute verkehrsrot, selten auch mit Werbung.
BR 101
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Zwei Bilder einer verkehrsroten 101 vor einem Intercity in ICE-Lackierung. Aufgenommen am 7. Dezember 2005 auf dem Dortmunder Hauptbahnhof.
ICE 3
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Zwei zusammengekoppelte ICE 3 am Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 17. November 2005.
Steuerwagen eines ICE 3 am Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 17. November 2005.
BR 648
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BR-648 Triebwagen in verkehrsrot am Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 17. November 2005.
Zwei verkehrsrote BR-648 Triebwagen am Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 17. November 2005.
BR 215
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Zwei Fotos einer BR-215 in ozeanblau-beige am Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 17. November 2005. Eine Seltenheit im Jahr 2005, weil die meisten Lokomotiven heute verkehrsrot sind.
BR 628
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Ein verkehrsroter BR-628 Triebwagen auf dem Wuppertaler Hauptbahnhof. Aufgenommen am 18. November 2005. Es handelt sich hierbei um die Regionalbahn 47, die vom Wuppertaler Hauptbahnhof nach Solingen-Ohligs fährt. Dabei überquert sich die weltbekannte Müngstener Brücke, die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands.
BR 426
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Zwei Bilder eines verkehrsroten 426-Triebwagen. Aufgenommen am 21. November 2005 auf dem Wittener Hauptbahnhof.
BR 232
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Ein schlechtes, weil aus großer Entfernung aufgenommenes Bild einer verkehrsroten BR 232 Diesellok. Das Foto entstand am 21. November 2005 auf dem Wittener Hauptbahnhof. Die Einzellok, die aus Richtung Hagen in Richtung Bochum fuhr stand an einem roten Signal.
Der Wittener Hauptbahnhof ist insbesondere deswegen interessant, weil die großen Autozüge, die von den Bochumer Opelwerken zum Umschlagbahnhof Hagen-Vorhalle fahren, hier vorbeikommen. Oftmals stehen sie an einem roten Signal, wenn sie Personenzüge vorbeilassen müssen, wie hier die BR 232.
Steuerwagen
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Drei Bilder eines verkehrsroten Steuerwagens der S5/S8 am Wittener Hauptbahnhof. Der von einer BR 143 geschobene Zug verkehrt von Dortmund über Witten, Wetter, Hagen, Gevelsberg, Schwelm, Wuppertal und Düsseldorf nach Mönchengladbach. Aufgenommen am 21. November 2005.
Zwei Bilder eines verkehrsroten Nahverkehrssteuerwagens der Bauart Karlsruhe am Dortmunder Hauptbahnhof. Diese Waggons werden nur selten im Nachmittagsbereich eingesetzt. Meistens verkehren die Regionalexpreß-Züge im Ruhrgebiet nur vormittags mit diesen Waggons, nachmittags fahren sie dann meist mit Doppelstock-Waggons, um dem am Nachmittag höheren Fahrgastaufkommen gerecht zu werden. Aufgenommen am 7. Dezember 2005.
Zwei Bilder eines Intercity-Steuerwagens in ICE-Lackierung am Dortmunder Hauptbahnhof. Aufgenommen am 7. Dezember 2005.
Stromabnehmer
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Bild eines Einholm-Stromabnehmers auf einem BR 426 Triebwagen. Aufgenommen am 21. November 2005 auf dem Wittener Hauptbahnhof.