Wikipedia

H.A., Dresden

Guten Tag,

mein Name ist Hendrik Ammoser, Jahrgang 1976 und studierter Verkehrsingenieur. Nachdem ich einige Jahre als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Wirtschaft und Verkehr der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ [1] in Dresden gearbeitet habe, bin ich inzwischen als Sachverständiger im Bereich Verkehrstelematik, -beratung und Logistik beim TÜV Rheinland [2] beschäftigt. Seit dem Jahr 2001 führe ich jährlich das DVWG-Seminar „Einführung in die Verkehrsgeschichte“ im Rahmen des „Studium Generale“ an der TU Dresden durch.

Besonders in den Jahren 2005/06 habe ich versucht, meine Expertise als Verkehrswissenschaftler in die Online-Enzyklopädie Wikipedia einzubringen. Entsprechend meiner Qualifikation habe ich mich auf die damalige Kategorie Transport und Verkehr (heute Verkehrswesen) konzentriert und etliche Lemmas erzeugt, gepflegt und inhaltlich beaufsichtigt.

Etwa zeitgleich habe ich mit meinem Kollegen Mirko Hoppe an einem Glossar Verkehrswesen und Verkehrswissenschaften[3] gearbeitet, was auf einer breiten Basis einschlägiger deutscher verkehrswissenschaftlicher Fachliteratur des ausgehenden 19. Jahrhunderts sowie des gesamten 20. Jahrhunderts entstand. Viele der so entwickelten Definitionen wurden von mir in die Wikipedia eingepflegt. Allerdings sind etliche dieser Lemmas inzwischen in der Wikipedia verändert oder gelöscht worden - teils zurecht, teils jedoch auch nicht. Ich musste feststellen, dass die kollektive Arbeit an einer fachlich konsistenten Enzyklopädie mit den mir zur Verfügung stehenden Ressourcen unmöglich wird.

Nicht dass ich missverstanden werde: Eine inhaltliche Kontrolle über jedes Lemma ist dringend erforderlich, um die Qualität der Wikipedia zu sichern. Es ist jedoch mit viel Zeit und Mühe verbunden, wenn der Inhalt eines Lemmas durch eine an eine Vorlesung grenzende Argumentation vor jedem Nutzer gleich welchen fachlichen Hintergrunds gerechtfertigt werden muss. Die erforderlichen Ressourcen, welche diese Form der „Gestaltungs-Demokratie“ erfordert, habe ich momentan leider nicht frei. In der Konsequenz habe ich meine systematischen Aktivitäten stark zurück fahren. Für einzelne fachliche Ratschläge und Diskussionen stehe ich jedoch weiterhin gern zur Verfügung. Meine Kontaktdaten sind in den Referenzen erhalten.

Referenzen

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  1. ↑ Institut für Wirtschaft und Verkehr
  2. ↑ TÜV Rheinland Group - Mobilität
  3. ↑ Hendrik Ammoser, Mirko Hoppe: Glossar Verkehrswesen und Verkehrswissenschaften, erschienen in der Reihe Diskussionsbeiträge aus dem Institut für Wirtschaft und Verkehr, Dresden 2006, ISSN 1433-626x

Mehr zu meinem fachlichen Profil und Kontaktdaten:

Einige Beiträge, an denen ich mitgearbeitet habe

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