Prototypenstadium
Bearbeiten- Cargolifter CL160 (nur einige Teile gefertigt)
- Piasecki Heli-Stat Unfall
- Cyclo-Crane Museum
- Sentinel 5000 Mock up
Nicht vom Zeichenbrett gekommen
Bearbeiten- AVEA Frankreich, Transportluftschiff
- HGZ 129 Moderner Nachbau von LZ 129
- „Nelson“' der südafrikanischen Hamilton Airship Group (Name zu Erhen Nelson Mandelas, 140 m lang, "Kreuzahrtschiff"
- Aerocraft Lockheed Martin, 245 m lang, 76 m breit 500t (militärische) Nutzlast
- AT-04, Advanced Technologie Group, England, 82 m lang, 14000 m³ Helium, 3x350 PS Schwenkbare Motoren, 80 km/h Reise-, 130 km/h Spitze, Ein Motor am Heck (Ähnlich Zeppelin NT) zwei Motoren an der Gondel (ähnlich Skyship), Gondel 18 m lang
- GeoShip Quantum Aerostatics, USA 500-m-Transportluftschiff für Militär
- LC-400 LoftyCruiser GmbH & Co. KG, Deutschland, Kreuzfahrtluftschiff für 400 Personen, Firmengründung am 19. November 2001
- Rigid Airship RA180 von Rigid airship Design N.L., Niederlande, 180 m lang, Planung: Erstflug 2001, 240 Passagiere/ 35 t Nutzlast 6x 600 PS, Zeppelin-Starrluftschiffbauweise
- Skycat, Advanced Technologie Group
- SkyFreighter Millennium Airship, Inc., USA
- SLATE’S ALL-METAL AIRSHIP Ganztmetalluftschiff aus Wellblech etwa 1930er, Teile wurden scheinbar gefertigt, über eine Fertigstellung ist nichts bekannt.
- Dynalifter, Ohio Airships, Inc., USA, Hybridluftschiff
historisch
Bearbeiten- LZ 125
- LZ 128
- Schütte-Lanz Verkehrsluftschiffe