Benutzer:Hattori 15/Entwurf Bauart Abt

Bauart Abt klassisch – Normalspur

[[Datei:|mini|links|500px|]]

• :

Bauart Abt klassisch – Schmalspur

• SLM 1890:

HG 2/3 der Visp-Zermatt-Bahn

- 1000 mm

• Floridsdorf 1890:

BHStB IIIb4 - Czz’1 n4st

- Stütztenderlokomotive

- 760 mm

• Cail 1891:

Lok Nr. 4 für Diakopto-Kalavryta

- 750 mm

Antrieb der Zahnräder der BHStB IIIc5 mittels Doppelkreuzkopf

• Floridsdorf 1894(–1919):

BHStB IIIc5 - Czz’2 n4st Stütztenderlokomotive

- Stütztenderlokomotive

- 760 mm

• Dübs 1896:

Lok Nr. 5 der West Coast Wilderness Railway in Tasmanien

- 1067 mm

• SLM 1896:

Serie B der Libanonbahn

- 1050 mm

• SLM 1906:

Serie A der Libanonbahn

- 1050 mm

• Esslingen 1910:

FCALP Dzz1'

- 1000 mm

• NBL (North British Locomotive Works) 1910:

Nilgiri Mountain Railway P class

- 1000 mm

• SLM 1913(–1914):

HG 3/4 der Furka-Oberalp-Bahn

- 1000 mm

• Esslingen 1914:

Manila Railroad Nr. 303

- 1000 mm

• SLM 1924(–1952):

Serie S der Libanonbahn

- 1050 mm

---

---

Sonderbauformen

• Floridsdorf 1906:

BHStB IIIc5 751

- Schlepptenderlokomotive

- 760 mm

Antrieb der Zahnradachse der Z 3349

• KML (Kitson-Meyer Leeds) 1909:

Transandenbahn Z 3349 Bauart Kitson-Meyer mit Zahnraddrehgestell System Abt

- 1000 mm

• Esslingen 3623/1911:

FCTC Nr. 11, Mallet 3zzz'D n4vt

- 1000 mm

---

---

Bauart Winterthur

• SLM 1914(–1952):

Nilgiri Mountain Railway X class

- 1000 mm

[[Datei:|mini|links|500px|]] [[Datei:|mini|500px|]]

• :