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Der I-Box 5200 ist ein Mehrzweckfrachtschiffstyp der niederländischen Werft Peters in Kampen, von dem vier Einheiten gefertigt wurden.
Geschichte
BearbeitenTechnik
Bearbeiten-
Die Schiffe
BearbeitenI-Box 5200 | ||||||
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Bauname | Bau- nummer |
IMO- Nummer |
Kiellegung Stapellauf Ablieferung |
Auftraggeber | Umbenennungen und Verbleib | |
Andre W | 1101 | 9518232 | 09.12.2008 12.03.2010 28.08.2010 |
Reederei André Wieczorek GmbH & Co. KG, Hamburg |
2021 Geulborg, so 2023 in Fahrt | |
Iceborg | 1102 | 9518244 | 11.12.2008 28.07.2010 20.01.2011 |
Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl |
abgeliefert als Klaverbank, so 2023 in Fahrt | |
Sardius | 1103 | 9518256 | 16.12.2008 05.01.2011 30.06.2011 |
De Bock Maritiem B.V., Alkmaar |
so 2023 in Fahrt | |
I-Box | 1104 | 9518268 | 17.12.2008 16.06.2011 12.01.2012 |
V.O.F. Rederij van Donderen Delfzijl |
abgeliefert als Diamant → 2021 Gaastborg, so 2023 in Fahrt | |
Daten: Stichting Maritiem Historische Databank,[4] Miramar Ship Index[5] |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Rederij van Donderen, Generalplan der Diamant (in Englisch), abgerufen am 14. November 2020
- ↑ Rederij van Donderen, Schiffsdatenblatt Diamant (in Englisch), abgerufen am 14. November 2020
- ↑ Bureau Veritas, Startseite des Schiffsregisters (in Englisch), abgerufen am 14. November 2020
- ↑ Referenzfehler: Ungültiges
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Stichting. - ↑ Referenzfehler: Ungültiges
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen miramar.
Die Schiffe
BearbeitenIHDA 800 | |||||||
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Bauname | IHDA- Baunummer |
Werft Baunummer |
IMO- Nummer |
Kiellegung Stapellauf Ablieferung |
Auftraggeber | Umbenennungen und Verbleib | |
Maasstroom | 225 | Aker Tulcea 306 |
9302243 | 12.09.2003 23.07.2004 08.04.2005 |
Scheepvaartbedrijf C. Vermeulen, Geldermalsen |
2007 Hanse Vision → 2015 Sven-D, so 2021 in Fahrt | |
Merwedestroom | 226 | Aker Tulcea 307 |
9302255 | 06.11.2003 17.12.2004 12.10.2005 |
Scheepvaartbedrijf C. Vermeulen, Geldermalsen |
2007 Hanse Spirit → 2015 Spirit, so 2021 in Fahrt | |
Astrosprinter | 223 | Sainty Jiangdu 04stig006 |
9349215 | 31.12.2004 21.10.2005 09.02.2007 |
Astromare Bereederungs GmbH & Co. KG Drochtersen |
abgeliefert als Transanund → 2014 Astrosprinter, so 2021 in Fahrt | |
Astrorunner | 224 | Sainty Jiangdu 04stig007 |
9349227 | 31.12.2004 01.05.2006 31.03.2007 |
Astromare Bereederungs GmbH & Co. KG Drochtersen |
abgeliefert als Transjorund → 2014 Astrorunner, so 2021 in Fahrt | |
Fresna Sailor | 253 | Nantong Mingde - |
9365960 | 31.12.2004 20.09.2006 10.07.2008 |
Flinter Shipping, Barendrecht |
abgeliefert als Flintercarrier → 2012 Judith Borchard → 2013 Flintercarrier → 2013 X-Press Mulhacen, so 2021 in Fahrt | |
Fresna Mate | 254 | Nantong Mingde - |
9365972 | 31.12.2004 22.12.2006 18.06.2008 |
Flinter Shipping, Barendrecht |
abgeliefert als Flintercoast → 2010 Rebecca Borchard → 2014 Flintercoast → 2015 Rebecca Borchard → 2016 Flintercoast → 2016 CMA CGM Goya, so 2021 in Fahrt | |
Astrowalker | 257 | Nantong Mingde 2004-48 |
9365984 | 18.10.2006 15.04.2007 26.11.2008 |
Astromare Bereederungs GmbH & Co. KG Drochtersen |
nach Rotterdam geschleppt als Team Atlantic → abgeliefert als Flintercape → 2016 ARA Liverpool → 2020 WEC van Eyck, so 2021 in Fahrt | |
Astrojumper | 258 | Nantong Mingde 2004-47 |
9365996 | 10.11.2006 16.06.2007 04.08.2009 |
Astromare Bereederungs GmbH & Co. KG Drochtersen |
nach Rotterdam geschleppt als Team Baltic → abgeliefert als Flintercrown → 2010 Anne Borchard → 2014 Flintercrown → 2016 Umbau zum RoRo-Schiff Rotra Mare, so 2021 in Fahrt | |
Flintercoral | 255 | Nantong Mingde MD097-800TEU-05 |
9517666 | xx.xx.200x 10.11.2008 30.10.2016 |
Flinter Shipping, Barendrecht |
Kasko umgebaut und abgeliefert als RoRo-Schiff Rotra Vente (IMO 9805568), so 2021 in Fahrt | |
Flinterclear | 256 | Nantong Mingde MD098-800TEU-06 |
9517678 | xx.xx.200x 26.12.2008 29.01.2021 |
Flinter Shipping, Barendrecht |
Kasko in China verblieben, abgeliefert als Gang Tong 19, so 2021 in Fahrt | |
Daten: Stichting Maritiem Historische Databank,[1] Miramar Ship Index,[2] Equasis[3] |
Die Laura Maersk ist das erste Containerschiff, das Methanol als Kraftstoff nutzen kann. Das Schiff wurde am 14. Juli 2023 an die dänische Reederei A. P. Møller-Mærsk abgeliefert.
Geschichte
BearbeitenIm Jahr 2021 bestellte die Maersk-Gruppe insgesamt 25 Containerschiffe verschiedener Größen, die wahlweise mit Methanol oder Marinedieselöl betrieben werden können. Das erste dieser Schiff lief am 4. April 2023 auf der südkoreanischen Werft Hyundai Mipo Dockyard vom Stapel. Es wurde am 10. Juli 2023 an die Reederei abgeliefert und am 14. September 2023 in Kopenhagen von Ursula von der Leyen, der Präsidentin der Europäischen Kommission, auf den Namen Laura Maersk getauft.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Referenzfehler: Ungültiges
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Stichting. - ↑ Referenzfehler: Ungültiges
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen miramar. - ↑ Referenzfehler: Ungültiges
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Equasis.