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Stauseen und Wasserkraftwerke

Das weitverzweigte Flussystem Drammensvassdraget umfasst 40 Stauseen mit einem Stauraum von mehr als 1 Mio. m³ (0,001 km³). Der Gesamtstauraum summiert sich auf über 3.200 Mio. m³ (3,2 km³). Die Stauseen sind innerhalb des Systems neben den Flüssen auch über Tunnel miteinander oder mit entsprechenden Speicherkraftwerken verbunden. Insgesamt gibt es über 80 kleinere und größere Speicher- und Laufwasserkraftwerke entlang der Flussläufe. Die gesamte Installierte Leistung summiert sich auf 2,0 GW, die jährliche Jahresproduktion liegt bei 9,4 TWh. Alle Angaben sind der Datenbank NVE Atlas des Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) entnommen.

Begna-System

Das Begna-System (Begnavassdraget) wird als Hauptstrom gleich dem Gesamtsystem von NVE auch Drammensvassdraget genannt. Der namensgebende Fluss Begna hat seinen Ursprung im Norden in den Abflüssen der Stauseen Otrøvatn und Øyangen. Er durchfließt dann Richtung Süden die Stauseen Vangsmjøse, Slidrefjorden und Strondafjorden, wobei in den letzteren der östlichen fließende Neselvi mit seiner Abfolge aus fünf Stausen mündet. In den folgenden Aurdalsfjorden mündet zudem der westliche fließende Åbjøra, dessen größter Stausee der Tisleifjorden ist. Der Begna mündet dann bei Nes in den See Sperillen und verlässt ihn als Ådalselva. Hier vereinigt er sich dann mit der Randselva (Randsfjord-System) um die Storelva zu bilden, die wiederum in den Tyrifjord mündet. Den Abfluss bildet der Drammenselva, der vor seiner Mündung bei Drammen in den Drammensfjord neben kleineren Flüssen noch das Hallingdal-System und das Simoa-System aufnimmt sowie den Abfluss aus dem südlichsten Stausee Eikeren (Vestfosselva).

Stausee	Fläche in km²	Stau­raum in km³	Meereshöhe in moh. (Stauziel – Absenkziel)	Regu­lierung in m
Steinbusjøen Øyangen	13,52	0,214	1211 – 1180	31,0
Olefjorden	6,20	0,061	1004 – 0991	13,0
Otrøvatn	2,19	0,011	0971 – 0966	5,5
Fleinsendin	2,45	0,011	0953 – 0947	5,5
Helin	9,47	0,019	0868 – 0866	2,0
Storfjorden	12,85	0,058	0859 – 0854	5,2
Storevatn	4,89	0,013	0824 – 0821	3,0
Tisleifjorden	13,44	0,123	0821 – 0809	11,5
Ølsjøen	2,98	0,008	0749 – 0746	3,0
Øyangen	6,64	0,044	0677 – 0668	8,3
Vangsmjøse	18,45	0,054	0466 – 0463	3,0
Slidrefjorden	11,40	0,038	0366 – 0363	3,5
Strondafjorden	13,42	0,075	0355 – 0348	7,0
Aurdalsfjorden	3,58	0,009	0307 – 0303	3,8
Bjonevatn	2,16	0,005	0229 – 0226	2,5
Samsjøen	3,28	0,017	0213 – 0207	6,0
Sperillen	37,32	0,087	0150 – 0148	2,3
Tyrifjord	138,56	0,134	0063 – 0062	1,0
Bergsjøen	2,18	0,000	0063 – 0062	1,0
Katfoss	0,20	0,000	0052 – 0050	1,8
Eikeren	31,27	0,054	0019 – 0018	1,5

Kraftwerk	Fallhöhe	Leistung	Jahres- prod.	Betrieb seit	Eigentümer
Åbjøra	442 m	95 MW	550 GWh	1951	Skagerak Kraft
Bagn	87 m	76 MW	350 GWh	1963	Skagerak Kraft
Embretsfoss	16 m	71 MW	362 GWh	1954	Å Energi Vannkraft
Ylja	686 m	65 MW	179 GWh	1973	Hafslund Kraft
Lomen	308 m	55 MW	186 GWh	1983	Hafslund Kraft
Gravfoss II	20 m	30 MW	219 GWh	1996	Å Energi Vannkraft
Hønefoss	22 m	29 MW	124 GWh	1920	Ringerikskraft
Hofsfoss	27 m	27 MW	168 GWh	1978	Å Energi Vannkraft
Kalvedalen	243 m	19 MW	109 GWh	1967	Hafslund Kraft
Gravfoss I	20 m	19 MW	35 GWh	1931	Å Energi Vannkraft
Faslefoss	38 m	18 MW	86 GWh	1980	Hafslund Kraft
Hensfoss	24 m	18 MW	115 GWh	1946	Å Energi Vannkraft
Døvikfoss	6 m	15 MW	85 GWh	1975	Å Energi Vannkraft
Geithusfoss	9 m	14 MW	99 GWh	1961	Å Energi Vannkraft
Hellefoss	5 m	11 MW	73 GWh	1953	Glitre Energi Prod.
Eid	13 m	10 MW	58 GWh	2000	Hafslund Kraft
Begna	8 m	6 MW	37 GWh	1954	Å Energi Vannkraft
Ala	347 m	6 MW	17 GWh	2022	Skagerak Kraft
Eidsfoss	49 m	4 MW	16 GWh	1956	Jotun Kraftprod.
Reinli	330 m	3 MW	13 GWh	2008	Reinli Kraft
Kongsfoss	15 m	3 MW	13 GWh	2004	Modum Kraftprod.
Vestfossen	16 m	3 MW	11 GWh	1984	Øvre Eiker Energi
Rysna	143 m	3 MW	8 GWh	2022	Rysna Småkraftv.
Tossevikelva	307 m	3 MW	7 GWh	2014	Småkraft
Fossbråten	240 m	3 MW	6 GWh	2014	Fossbråten Kraftv.
Fossheimfoss	7 m	2 MW	12 GWh	1994	Hafslund Kraft
Tisleifjord	10 m	2 MW	7 GWh	2014	Skagerak Kraft
Kvitvella	16 m	2 MW	5 GWh	2014	Kvitvella E-Verk
Liaelva	263 m	2 MW	4 GWh	2016	Småkraft
Skotselv	20 m	1 MW	3 GWh	1992	Øvre Eiker Energi
Skoltefoss	26 m	1 MW	2 GWh	1988	Øystre Slidre

Das Begna-System (Begnavassdraget) ist das Hauptflusssystem des Drammensvassdraget

Krib/Spielwiese3 (Buskerud) Otrøvatn Vangsmjøse Slidrefjorden Stronda- fjorden Helin Storfjorden Tisleifjorden Sperillen Tyrifjord Eikeren Ylja Lomen Faslefoss Åbjøra Bagn Hofsfoss Hønefoss Geithusfoss Gravfoss Hellefoss Hensfoss Embretsfoss Døvikfoss Drammen Oslo Innlandet Buskerud Telemark

Begna-System (Begnavassdraget) (Stausee , Kraftwerk >100 MW, >10 MW, >1 MW)

Bagn Kraftwerk

Embretsfoss Kraftwerk

Randsfjord-System

Das Randsfjord-System (Randsfjordvassdraget) ist das östliche Teilsystem des Drammenvassdraget. Es wird im Norden aus den Flüssen Etna und Dokka gebildet, die in den über 70 Kilometer langen Randsfjorden münden. Aus dem größten der nur vier Stauseen des Teilsystems fließt dann der Randselva bis Hønefoss, wo dieser oberhalb des Tyrifjord schließlich in das Hauptsystem des Begna mündet.

Stausee	Fläche in km²	Stau­raum in km³	Meereshöhe in moh. (Stauziel – Absenkziel)	Regu­lierung in m
Dokkfløyvatn	9,42	0,250	0735 – 0696	39,0
Akksjøen	3,99	0,012	0604 – 0600	3,4
Trevatna	4,84	0,012	0384 – 0380	3,3
Randsfjorden	140,75	0,409	0135 – 0131	3,2

Kraftwerk	Fallhöhe	Leistung	Jahres- prod.	Betrieb seit	Eigentümer
Torpa	470 m	150 MW	485 GWh	1989	Hafslund Kraft
Dokka	130 m	45 MW	193 GWh	1989	Hafslund Kraft
Askerudfoss	21 m	13 MW	74 GWh	1946	Viul Kraft
Viulfoss	17 m	13 MW	65 GWh	1958	Viul Kraft
Toverud	230 m	6 MW	14 GWh	1915	Hadeland Kraftprod.
Fall	237 m	6 MW	19 GWh	2009	Vokks Kraft
Åvella	335 m	4 MW	23 GWh	2009	Vokks Kraft
Kistefoss II	11 m	4 MW	25 GWh	1955	RTP
Bergerfoss	5 m	3 MW	14 GWh	1938	RTP
Grytfossen	52 m	1 MW	4 GWh	2005	Småkraft
Lauvlielva	154 m	1 MW	3 GWh	2012	Lauvlielva Kraft
Kistefoss I	9 m	1 MW	10 GWh	1942	RTP

Krib/Spielwiese3 (Buskerud) Dokkfløyvatn Akksjøen Trevatna Tyrifjord Randsfjorden Eikeren Torpa Dokka Askerudfoss Viulfoss Drammen Oslo Innlandet Buskerud Telemark

Randsfjord-System (Randsfjordvassdraget) (Stausee , Kraftwerk >100 MW, >10 MW, >1 MW)

Hallingdal-System

Das Hallingdal-System (Hallingdalsvassdraget) ist das westliche Teilsystem des Drammenvassdraget und erstreckt sich über die namensgebende Landschaft Hallingdal. Mehrere Stauseen im Nordwesten der Flyke Buskerud werden über die Flüsse Usta, Åni, Votna und Hemsil zum Hallingdalselva vereinigt, der das gleichnamige Tal bis zum Stausee Krøderen durchfließt. Über den Snarumselva wird das Teilsystem dann mit dem Drammenselva verbunden. Die Stauseen des Hallingdal-Systems machen etwa die Hälfte des Gesamtstauraums des Drammenvassdraget aus. Auch die drei größten Wasserkraftwerke Nes, Usta und Hol 1 befinden sich in diesem Teilsystem, die zusammen ein Drittel der gesamten installierten Leistung haben (675 MW).

Stausee	Fläche in km²	Stau­raum in km³	Meereshöhe in moh. (Stauziel – Absenkziel)	Regu­lierung in m
Finsevatn	3,18	0,010	1215 – 1212	3,3
Ørteren	11,17	0,072	1147 – 1134	14,0
Vavatn	4,98	0,034	1124 – 1116	8,0
Flævatn	16,72	0,205	1109 – 1089	19,9
Tungevatn	0,71	0,001	1104 – 1102	2,0
Stolsvatn	36,53	0,219	1091 – 1078	13,0
Bergsjøen	1,68	0,013	1080 – 1069	11,0
Rødugen	5,04	0,079	1022 – 0999	21,0
Varaldsetvatn	1,15	0,006	1005 – 0997	8,0
Ustevatn	17,01	0,204	0985 – 0968	17,5
Strandavatn	24,07	0,554	0978 – 0950	28,0
Krøderen	43,91	0,100	0133 – 0131	2,6

Kraftwerk	Fall- höhe	Leistung	Jahres- prod.	Betrieb seit	Eigentümer
Nes	285 m	250 MW	1483 GWh	1967	Hafslund Kraft
Usta	540 m	205 MW	920 GWh	1965	Hafslund Kraft
Hol 1 (Votna)	404 m	114 MW	380 GWh	1949	Hafslund Kraft
Hol 1 (Urunda)	371 m	106 MW	372 GWh	1956	Hafslund Kraft
Hemsil 2	370 m	98 MW	584 GWh	1960	Hafslund Kraft
Kaggefoss	70 m	86 MW	612 GWh	1951	Å Energi Vannkraft
Hemsil 1	540 m	70 MW	309 GWh	1960	Hafslund Kraft
Hol 3	98 m	60 MW	228 GWh	1958	Hafslund Kraft
Ustekveikja	113 m	37 MW	73 GWh	1983	Ustekveikja Kraftv.
Ramfoss	22 m	30 MW	190 GWh	1961	Ramfoss Kraftlag
Hol 2	48 m	26 MW	119 GWh	1957	Hafslund Kraft
Gjuva	410 m	10 MW	37 GWh	1957	Hafslund Kraft
Ørteren	158 m	10 MW	32 GWh	1966	Ørteren Kraftverk
Lya	184 m	5 MW	17 GWh	2008	Hafslund Kraft
Sevre	190 m	5 MW	17 GWh	2008	Sevre Kraftverk
Grøslandselva	203 m	5 MW	10 GWh	2018	Småkraft GB1
Nybuelvi	540 m	4 MW	7 GWh	2016	Småkraft
Ål	31 m	3 MW	13 GWh	1914	Ål Kraftverk
Tverråni	307 m	3 MW	8 GWh	2016	Småkraft
Todøla	70 m	3 MW	8 GWh	2019	Todøla Kraftverk
Tungremmen	173 m	3 MW	8 GWh	2022	Nito
Kulu	234 m	3 MW	7 GWh	2014	LHI
Brekkefoss	38 m	2 MW	9 GWh	1957	Hafslund Kraft
Gire	203 m	2 MW	7 GWh	2008	Gire Kraft
Kittilsviken	160 m	2 MW	7 GWh	2007	Kittilsviken Kraftv.
Øynan	88 m	2 MW	6 GWh	2010	Øynan Kraftverk
Ridøla	172 m	2 MW	5 GWh	2010	Ridøla Kraft
Vesleåni	353 m	2 MW	5 GWh	2009	Vesleåni Kraft
Rime	165 m	2 MW	4 GWh	2014	Rime Kraft
Vikaåne	83 m	1 MW	5 GWh	2011	LHI
Finnesetbekken	299 m	1 MW	4 GWh	2011	Finnesetbekken Kr.
Lielva	186 m	1 MW	4 GWh	2012	Nito

Das Hallingdal-System (Hallingdalsvassdraget) ist das westliche Teilsystem des Drammensvassdraget

Krib/Spielwiese3 (Buskerud) Vavatn Flævatn Stolsvatn Strandavatn Ustevatn Krøderen Tyrifjord Eikeren Usta Hol 1 Nes Ustekveikja Ørteren Hol 2 Hol 3 Gjuva Hemsil 1 Hemsil 2 Ramfoss Kaggefoss Drammen Oslo Innlandet Buskerud Telemark

Hallingdal-System (Hallingdalsvassdraget) (Stausee , Kraftwerk >100 MW, >10 MW, >1 MW)

Hemsil II Kraftwerk

Simoa-System

Das Simoa-System ist das kleinste Teilsystem mit mehreren Stauseen. Der Simoa durchfließt auf seinem Unterlauf den Stausee Soneren, in den auch der Horga mit seinen zwei höher gelegenen Stauseen Lauvnesvatnet und Horgesetervatna mündet. Der Simoa vereinigt sich schließlich bei Åmot mit dem Drammenselva des Hauptsystems. Es gibt nur vier kleinere Wasserkraftwerke mit insgesamt 11,24 MW (die Kraftwerke Grønhovdelva mit 0,07 MW und Strandeelva mit 0,37 MW werden vom NVE als Mini-Kraftwerke eingestuft und sind unten nicht mit aufgeführt).

Stausee	Fläche in km²	Stau­raum in km³	Meereshöhe in moh. (Stauziel – Absenkziel)	Regu­lierung in m
Lauvnesvatnet	2,55	0,006	0367 – 0364	2,6
Horgesetervatna	1,92	0,009	0311 – 0305	5,6
Soneren	7,36	0,014	0104 – 0102	2,5

Kraftwerk	Fallhöhe	Leistung	Jahres- prod.	Betrieb seit	Eigentümer
Horga	204 m	7 MW	28 GWh	1990	Sigdal Energi
Haugfoss	37 m	4 MW	17 GWh	1938	Modum Kraftprod.

Horga Kraftwerk

Krib/Spielwiese3 (Buskerud) Lauvnesvatnet Horgesetervatna Soneren Tyrifjord Eikeren Drammen Oslo Innlandet Buskerud Telemark

Simoa-System (Stausee , Kraftwerk >100 MW, >10 MW, >1 MW)

Charles Shaler Smith

• 1967 - Bullock Pen Viaduct [1]
• 1868 - Zoarville Station Bridge [2][3]
• 1869 - Lyon Brook Viaduct [4][5]1870?
• 1869 - Running Water Trestle [6]
• 1869 - High Bridge (Appomattox River)
• 1871 - Puente de Fierro (Arequipa)
• 1871 - Saint Charles Rail Bridge
• 1872 - Rock Island Bridge [7][8]
• 1873 - Verrugas-Brücke
• 1874 - Eads Bridge (Ostzufahrt) [9][10]
• 1877 - High Bridge (Kentucky River)
• 1880 - Short Line Bridge [11]
• 1887 - Pont Ferroviaire Saint-Laurent

Notizen 1

• Cadosia Trestle: [12][13]
• Cascade Bridge (1849–1860) S.309[14][15]Bild[16] Coord: [17][18]
• Kirkstall Road Viaduct: [19][20][21]
• [22] [23] [24]
• Burr: [25][26][27]
• Long Ravine Trestle: [28][29][30][31][32] [33][34][35]

• Pont basculant de Bizerte (81,7 m) [36] [37] [38] [39]
• Puente Móvil del Puerto de Tarragona (80,0 m) [40] [41]
• Pont Jacques-Thillard (74,5 m) [42] [43]

[44]

• Main Street Bridge (1875-1924-1998): [45] [46] [47] [48] (Main Street, Fox River, Green Bay, Wisconsin)
• Walnut Street Bridge (1910-1986): [49] [50] (Walnut Street Bridge over Fox River, Green Bay, Wisconsin)
• Mason Street Bridge (1914-1973): [51] (Mason Street Bridge, Fox River, Green Bay, Wisconsin)
• Mill Street Bridge (1928-2015): [52] [53] (Government Canal, Little Chute, Wisconsin)

Notizen zu bewegliche Brücken

• Harlem River Lift Bridge (New York City)

• Drehbrücke 1841–1867 (Holz)
• Drehbrücke 1867–1897 (Eisen) [54]
• Drehbrücke 1897–1956 (Stahl) 119 m
• Hubbrücke 1956 (Stahl) 104 m

• Van Buren Street Bridge (Chicago) [55][56]

• Drehbrücke 1867–1895
• Rollklappbrücke 1895–1956
• Zapfenbrücke 1956

Drehbrücken

• 1841 – Park Avenue Bridge 27 m [57]
• 1851 – Rewley Road Swing Bridge ? m [58]
• 1855 – Gouwespoorbrug ? m [59]
• 1856 – Arsenal Bridge (1) (?) 87 m
• 1857 – Geestebrücke (?) ca. 40 m
• 1857 – Rush Street Bridge (Chicago) ? m [60]
• 1857 – Madison Street Bridge (Chicago) 47 m [61]
• 1858 – I Street Bridge (?) 79 m
• 1859 – Louisville & Nashville Railroad Bridge (Albert Fink) 85 m
• 1861 – Macombs Dam Bridge (?) 61 m
• 1861 – Drehbrücke über den Geestemünder Hauptkanal (?) 45 m
• 1861 – Pont National (Brest) (?) 2 × 87 m
• 1865 – Clinton Railroad Bridge (?) 91 m
• 1866 – Arsenal Bridge (2) (Jacob Hays Linville) 59 m
• 1866 – Livingston Avenue Bridge (?) ca. 80 m
• 1867 – Van Buren Street Bridge (?) 67 m 253 [62]
• 1868 – Dubuque Rail Bridge (Jacob Hays Linville) 110 m
• 1868 – Burlington Rail Bridge (?) 110 m
• 1868 – Third Avenue Bridge (New York City) [63] (William Jarvis McAlpine) 66 m
• 1868 – Quincy Rail Bridge (Thomas Curtis Clarke) 110 m
• 1869 – Hannibal Bridge (Octave Chanute) 110 m
• 1869 – Goole Railway Swing Bridge (Thomas Elliot Harrison) 76 m
• 1870 – Ericusbrücke (?) 36 m
• 1870 – Fourteenth Street Bridge (Albert Fink) 80 m
• 1870 – Cincinnati Southern Bridge (Jacob Hays Linville) 113 m
• 1871 – Keokuk Municipal Bridge (?) 116 m
• 1871 – Maiden Lane Bridge [64] () 84 m
• 1872 – Winona Swing Bridge (?) 110 m
• 1872 – Arsenal Bridge (3) (?) 111 m
• 1873 – Louisiana Railroad Bridge (?) 135 m
• 1873 – Wayne County Bridge (?) 104 m
• 1873 – International Railway Bridge (?) 109 m
• 1875 – Atchison Swing Bridge (?) 111 m
• 1876 – Swing Bridge (River Tyne) (W.G. Armstrong & Co) 86 m
• 1876 – La Crosse Rail Bridge (?) 111 m
• 1876 – Koninginnebrug (?) 54 m
• 1877 – Drehbrücke am Winterhafen (?) 38 m
• 1878 – Koningshavenbrug (?) ca. 80 m

Hubbrücken

• 1850 – Deptford Branch Railway vertical lift bridge [65] (Grand Surrey Canal, Robert Hood) ca. 10 m (3 m Hub)
• 1874 – Whipple Hotel Street Lift Bridge [66] (Squire Whipple) ca. 20 m (3,5 m Hub)
• 1894 – South Halsted Street Lift-Bridge (Waddell) 40 m (47 m Hub)
• 1894 – Hubbrücke Handelshafen 32 m (? m Hub)
• 1895 – Hubbrücke Magdeburg 33 m (1,7 m Hub)
• 1900 – Hubbrücke (Lübeck) 45/42 m (4,2/3,2 m Hub)
• 1910 – Keithsburg Rail Bridge (Waddell) 71 m (14 m Hub)
• 1910 – Hawthorne Bridge (Waddell) 74 m (34 m Hub)
• 1911 – ASB Bridge (Waddell) 131 m (15 m Hub)

Klappbrücken

• 1625 – Staalmeestersbrug (Amsterdam)
• 1649 – Kerkbrug (Ouderkerk aan de Amstel)
• 1688 – Jungfernbrücke (Berlin) ca. 8 m
• 1691 – Magere Brug (Amsterdam) ca. 10 m
• 1834 – Dearborn Street Bridge (Chicago) ca. 18 m
• 1837 – Stokkenbrug (Rotterdam) ca. 10 m [67][68][69][70]
• 1840 – River Ouse Railway Bridge [71] ca. 14 m
• 1843 – Spanjaardsbrug (Rotterdam) ca. 10 m
• 1894 – Tower Bridge (London) 69 m
• 1895 – Van Buren Street Bridge 35 m (Scherzer) 253
• 1895 – Metropolitan Westside Elevated Railroad Bridge 35 m (Scherzer) [72]
• 1897 – North Halsted Street Bridge 39 m (Scherzer)
• 1901 – CTT South Branch Chicago River Lift Bridge 84 m (Scherzer)
• 1905 – WLE Cuyahoga River Bascule Bridge 46 m (Strauss)
• 1906 – McKinley Bridge (Peoria) 43 m (Rall => Ralph Modjeski)
• 1908 – Kinzie Street Railroad Bridge 52 m (Strauss)
• 1910 – Polk Street Bridge 59 m (Strauss)
• 1910 – Cape Cod Canal Railroad Bridge 49 m (Strauss)
• 1913 – Sault Ste. Marie International Railroad Bridge 102 m (Strauss)
• 1913 – Broadway Bridge (Portland) 85 m (Rall => Ralph Modjeski)
• 1919 – St. Charles Air Line Bridge 79 m (Strauss)

Schwebefähren

• 1893 – Puente de Vizcaya
• 1898 – Schwebefähre Bizerta
• 1898 – Schwebefähre Rouen
• 1900 – Schwebefähre Rochefort
• 1903 – Schwebefähre Nantes
• 1905 – Schwebefähre Marseille
• 1905 – Schwebefähre Runcorn
• 1905 – Aerial Bridge
• 1906 – Newport Transporter Bridge
• 1909 – Schwebefähre Osten–Hemmoor
• 1910 – Schwebefähre Kiel
• 1911 – Schwebefähre Middlesbrough

...

• 1915 – Ponte Alexandrino de Alencar
• 1915 – Schwebefähre Warrington

Notizen 2

Burlington Rail Bridge (Commons):

• Burlington Bridge, 1868 / Report on Bridging the Mississippi River Between Saint Paul, Minn., and St. Louis, Mo / C. H. Hudson
• 1868,1892,1930,2012 BNSF/CB&Q Bridge over Mississippi River at Burlington, IA
• Burlington Bridge, 1893 / George S. Morison
• HAER IA-20

Koninginnebrug (Rotterdam) (Commons):

• https://delibra.bg.polsl.pl/dlibra/publication/16036/edition/15096 => https://delibra.bg.polsl.pl/Content/15096/download/
• https://docplayer.org/17086623-Der-bauingenieur-19-57-steigunq-1-250-misch-1-5-h-19-23-wlso-jyl-so-1227-b-ru-cken-o-c-h-se-imjmpraeg-i-fork.html
• Der Bauingenieur : Zeitschrift für das gesamte Bauwesen, Jg. 9, Heft 1
• Der Bauingenieur : Zeitschrift für das gesamte Bauwesen, Jg. 9, Heft 2
• Schweizerische Bauzeitung Band 91/92 (1928) Heft 6 Bedeutende Ingenieurbauwerke Hollands
• https://stadsarchief.rotterdam.nl/zoeken/archief/?mivast=184&mizig=299&miadt=184&miview=gal&milang=nl&mizk_alle=trefwoord%3AKoningshaven
• https://stadsarchief.rotterdam.nl/zoek-en-ontdek/beeld-en-geluid/zoekresultaat-beeldgeluid/?mivast=184&mizig=299&miadt=184&miview=gal&milang=nl&mizk_alle=trefwoord%3AFeijenoord+%28wijk%29
• https://stadsarchief.rotterdam.nl/zoeken/archief/?mivast=184&mizig=299&miadt=184&mizk_alle=trefwoord:Feijenoord%20%28eiland%29&miview=gal
• https://hdl.handle.net/21.12133/42D91B3188C24456816AC741210FE5A7
• https://www.nationaalarchief.nl/onderzoeken/fotocollectie/adf03ef2-d0b4-102d-bcf8-003048976d84
• https://www.delpher.nl/nl/tijdschriften/view?identifier=dts:2957062:mpeg21:0001&query=De+ingenieur+Koninginnebrug&coll=dts&rowid=4
• https://www.elsbet.nl/dl/CHV%20Feijenoord.pdf
• https://www.google.de/books/edition/Zeitschrift_f%C3%BCr_bauwesen/pspLAAAAYAAJ?hl=de&gbpv=1&dq=Koningshaven+1874&pg=PA41&printsec=frontcover
• https://www.researchgate.net/publication/281064351_Method_to_Compare_Strengthening_and_Repair_Techniques_for_Bridges
• https://www.delpher.nl/nl/tijdschriften/view?identifier=dts:2957081:mpeg21:0001

Willemsbrücke

• https://www.delpher.nl/nl/tijdschriften/view?identifier=dts:2978064:mpeg21:0001
• https://www.delpher.nl/nl/tijdschriften/view?identifier=dts:2976055:mpeg21:0001
• https://www.delpher.nl/nl/tijdschriften/view?identifier=dts:2976043:mpeg21:0001

Suurhoffbrug (Commons):

• https://bruggenstichting.nl/152-bruggen/bruggen-2020/bruggen-september-2020/882-remproef-suurhoffbrug
• https://bruggenstichting.nl/70-bruggen/bruggen-2003/bruggen-september-2003/544-aanvaring-suurhoffbrug-in-rotterdam
• https://www.nationalestaalprijs.nl/project/renovatie-suurhoffbrug
• https://hollandia.biz/projecten/tijdelijke-verbinding-suurhoffbrug/
• https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/projectenoverzicht/a15-nieuwe-oeververbinding-suurhoffbrug
• https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2021/02/transport-suurhoffbrug-is-megaklus
• https://www.eerstekamer.nl/overig/20171012/startbeslissing_suurhoffbrug
• https://slideplayer.nl/slide/11876686/
• https://www.deingenieur.nl/artikel/stalen-brug-a15-versterkt-met-bouten-en-lijm
• https://ba.e-pics.ethz.ch/catalog/ETHBIB.Bildarchiv/r/1257117/viewmode=previewview/qsr=Suurhoffbrug
• https://www.nationalebruggenbank.nl/properties/tijdelijke-suurhoffbrug/

Spijkenisserbrug (Commons):

• https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=bse-pe-002%3A1979%3A3%3A%3A94
• https://www.researchgate.net/publication/334970522_A_Method_to_Estimate_the_Capacity_of_an_Intersection_of_Waterways_in_Ports/fulltext/5d6ffa414585151ee49e3ede/A-Method-to-Estimate-the-Capacity-of-an-Intersection-of-Waterways-in-Ports.pdf?origin=publication_detail

Tacitusbrücke:

• https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=bse-pe-002%3A1979%3A3%3A%3A93

Raritan River Bridge:

• https://mcnarybergeron.com/portfolio/raritan-river-bridge-replacement/
• https://www.railwayage.com/passenger/commuterregional/njt-new-bridge-over-troubled-waters/

Norwalk River Railroad Bridge

• https://www.constructionequipmentguide.com/connecticut-gets-2b-in-federal-funding-for-rail-projects-bridge-replacements/63066
• https://www.ctinsider.com/connecticut/article/ct-billion-dollar-bridges-infrastructure-amtrak-18456623.php

CRRNJ Newark Bay Bridge

• https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015075015605&seq=457&q1=Newark+Bay+bridge
• https://www.google.de/books/edition/Journal_of_the_Western_Society_of_Engine/D2XOAAAAMAAJ?hl=de&gbpv=1&bsq=Newark+Bay+Bridge+1926&dq=Newark+Bay+Bridge+1926&printsec=frontcover
• https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015080130704&seq=90