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Ein Adaptives Fahrwerk ist ein Fahrwerk, das sich den aktuellen Straßen- und Fahrverhältnissen anpasst.

Geschichte

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hat jemand Informationen?

Wirkungsweise

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Erfassung des Fahrzeugszustandes (Sensoren)

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Um seine Aufgaben zu erfüllen, bezieht das System Informationen von einigen Sensoren:


  • Niveausensoren: Über die aktuelle Querlenkerstellung erfassen sie das aktuelle Niveau des Fahrzeugaufbaus.
  • Aufbau- und Beschleunigungssensoren: Diese dienen zur Messung der vertikalen Beschleunigung des Fahrzeugs.
  • Quer- und Längsbeschleunigungssensoren: Sie ermitteln die Quer- und Längsdynamik des Fahrzeuges und werden zur Kompensation von Wank- und Nickbewegungen benötigt.
  • Radwegsensoren

Die Informationen, die diese Sensoren liefern, werden mit Daten der elektromechanischen Servolenkung, des Motors, des Getriebes, des Bremssystems sowie der Fahrerassistenzsysteme kombiniert, um auch auf Brems-, Beschleunigungs- und Lenkvorgänge gezielt reagieren zu können.


Veränderung der Federung (Aktoren)

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Nach der Berechnung der nötigen der Daten auf Basis der Sensoren etc., wird mit Ventilen an jedem Dämpfer separat die Durchflussgeschwindigkeit des Öls im Stoßdämpfer reguliert. Dadurch reagiert der Stoßdämpfer entsprechend härter oder weicher auf Fahrbahnunebenheiten. Diese Anpassung geschieht in manchen Fahrzeugen bis zu 1000 Mal pro Sekunde.

Bei den meisten adaptiven Fahrwerken gibt es einen Taster, der das Fahrwerksverhalten besonders komfortabel oder besonders sportlich einstellt.


Adaptive Fahrwerke bei verschiedenen Fahrzeugherstellern

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Marke Fahrwerksname Kurzform
Audi Dynamic Ride Control DRC
Dodge ??? ADS
Junge Fahrzeugbau in MAN Continuous Damping Control CDC
Peugeot Dynamic Ride Control DRC
Porsche Porsche Active Suspension Management PASM
Volkswagen Dynamic Chassis Control / Adaptive Chassis Control DCC / ACC
ZF Sachs (in BMW) Continuous Damping Control CDC


Dynamic Ride Control

  • Audi A5 (optional: „Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control DRC“)
  • Audi RS4 B7 (serienmäßig)
  • Audi RS5 (serienmäßig)
  • Audi RS6 (serienmäßig)

ADS im Dodge Challenger

Dynamic Ride Control

  • Peugeot 3008

Volkswagen

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Das von Volkswagen verbaute adaptive Fahrwerk nennt sich Dynamic Chassis Control und wird zurzeit beispielsweise in den Modellen Golf, Passat und Scirocco angeboten.

ZF Sachs

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Continuous Damping Control; verwendet im BMW 7er [1]

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. ZF im BMW 7er, ZF Friedrichshafen AG, abgerufen am 06.09.2013