Der Hart 415T (alternativ: Hart 415-T) ist ein Rennsportmotor mit Turboaufladung, der von 1981 bis 1986 in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde. Hersteller war das britische Unternehmen Hart Racing Engines, dessen Gründer und Inhaber Brian Hart wesentlich für die Konstruktion verantwortlich war. Harts Kunden waren kleine, finanzschwache Formel-1-Teams. Der 415T galt als ambitionierter, aber problematischer Motor, der hinsichtlich Leistung und Haltbarkeit nicht mit den Turbomotoren größerer Hersteller mithalten konnte.
Entstehungsgeschichte
BearbeitenTechnik und Entwicklungsschritte
BearbeitenRenneinsätze
BearbeitenErgebnisse
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- Ian Bamsey: The 1000 bhp Grand Prix Cars, 1988 (G.T. Foulis & Co. Ltd), ISBN 978-0-85429-617-0
- Adriano Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports, Motorbuch Verlag Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9
- David Hodges: A–Z of Grand Prix Cars. Crowood Press, Marlborough 2001, ISBN 1-86126-339-2
- David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1994, ISBN 3-613-01477-7.
- Pierre Ménard: La Grande Encyclopédie de la Formule 1. 2. Auflage. Chronosports, St. Sulpice 2000, ISBN 2-940125-45-7
- John Starkey, Ken Wells, Esa Illoinen: LOLA – All the Sports Racing 1978–1997, Veloce Publishing, 2000, ISBN 978-1-901295-00-9.
Weblinks
BearbeitenAnmerkungen
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