| Büssing | |
|---|---|
| Büssing 40 N | |
| Hersteller | Büssing AG |
| Bauart | Linienbus Reisebus |
| Produktionszeitraum | 1931–1933 |
| Achsen | 2 |
| Leistung | 59 kW / 80 PS (Standardausführung) |
| Länge | 8,56 m |
| Breite | 2,2 m |
| Höhe | 1,85 m |
| Sitzplätze | 30 |
| Stehplätze | 10 |
| Leergewicht | 4000 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 9500 kg |
Büssing Omnibus aus der Zeit als die finanziell angeschlagene NAG, eine Tochter der AEG, übernommen wurde. Zusammen mit NAG konnte eine größere Produktpalette an Nutzfahrzeugen und Omnibussen angeboten werden. Zweiachser für 30 bis 40 Personen, der den NAG C4 Benzinmotor nutzte.
Technische Daten für Benzinmotor
Bearbeiten- Zylinderzahl 6
- Bohrung 115 mm
- Hub 150 mm
- Hubraum 9.350 cm³
- Verdichtung 1:5,6
- Dauerleistung 80 PS = 59 kW bei 1000/min
- Spitzenleistung 90 PS = 66 kW bei 1200/min
- Vergaser 2 × Zenith oder 2× Büssing
- Getriebe 4 Gänge
- Höchstgeschwindigkeit 40 km/h bis 50 km/h
- Spurweite vorn und hinten 1900, 1625 mm
- Radstand 5500 mm
- Länge 8560 mm
- Breite 2200 mm
- Kraftstoffverbrauch 31 Liter/100 km
- Bereifung vorn 38 × 9
- Bereifung hinten 38 × 9 (2× Zwillingsbereifung)
Literatur
Bearbeiten- Autotypenbücher, Typentafeln des Reichsverbandes der Automobilindustrie, 19 Auflage, 1931