| Ferber VI | |
|---|---|
| Typ | Doppeldecker-Flugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Ferber |
| Erstflug | 14. Juli 1908 |
| Stückzahl | 1 |
Die Ferber VI war das erste motorisierte Flugzeug (in zeitgenössischer Literatur „Flugdrache“ genannt) des Hauptmanns Ferber, nachdem die Ferber I bis Ferber V reine Gleitflugzeuge („Segeldrachen“) waren. Am 14. Juli 1908, dem Erstflugtag der Maschine, erreichte Ferber auf dem Flugfeld von Issy-les-Moulineaux Flugweiten von 150 Meter.[1]
Entwicklung
BearbeitenBei dem Antoinette-Motor wurde noch ein offenes Kühlsystem (Siedekühlung) eingesetzt, bei dem die mitgeführte Wassermenge von 20 l verdampfte. Dadurch war die max. Flugzeit auf ca. 20 min begrenzt.
Technische Daten
Bearbeiten| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | ? m |
| Spannweite | 11 m |
| Flügelfläche | 40 m² |
| Leermasse | 300 kg |
| Startmasse | ca. 390 kg |
| Reichweite | 150 m beim Erstflug |
| Propellerdurchmesser | 2,20 m bei 1,10 er Steigung |
| Triebwerk | ein wassergekühlter Antoinette-Motor, mit 50 PS (37 kW) Nennleistung |
| Masse Motor | 50 kg |
Siehe auch
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Jahrbuch der Automobil- und Motorbootindustrie 1909. S. 446–448, abgerufen am 12. Juni 2022.