Vorlagetext für die allemanischspachige Wikipedia.
| Ge 4/4 II | |
|---|---|
 Ge 4/4II 628 "S-chanf"
| |
| Nummerierung: | 611-633 |
| Anzahl: | 23 |
| Baujahr(e): | 1973,1984 |
| Achsformel: | Bo'Bo' |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge über Puffer: | 12 940 mm |
| Dienstmasse: | 50 t |
| Reibungsmasse: | 50 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h |
| Stundenleistung: | (2300 PS) |
| Stromsystem: | 11 kV 16,7 Hz |
| Stromübertragung: | 2 Stromabnehmer |
D He 2/2 51 bis 58 ... ischt ä Loggi bi dr Rhätische Bahn. Di 23 Loggenä sind vorwiägänd für ä Personävercheer vorgseh. Si händ viär Aatribs- und käini Laufachse. Si sind vu 1984 bis 1985 buut wordä und gliiched üsserlich wiä technisch dä Re 4/4 II vu de SBB. Si händ d Fahrzüügnummerä 611-633. Natürli sind si will mer si uf Meterspurigä Gläis bruucht chliiner und "nur" 50 Tonnä schwär. Si chänd au "nur" mit 90 Stundekilometer fare.
En eltäri Buukonschtrukziuu häisst Ge 4/4 I. Di effektivä Vorgängerinnä vu dr Ge 4/4 II sind aber d Krokodil vo dr Rhätische Bahn gsii. Diä händ sich als Störigsaafällig erwise. Hüt git's vu derä Buukonschtrukziuu nuch e paar historischi Loggene.
Am Aafang sind si i tannegrüener Farb erschine. Hüt sind si alli Rot aagmalt, und das isch au d Huusfarb vu d'r Rhätische Bahn.