Benutzer:Ostukrainer/Киевское ж.д. кольцо

Darnyzja–Kiew Pbf–Kiew Petriwka–Darnyzja
Streckenlänge:	134,1 km
Spurweite:	1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:	25 kV 50 Hz ~
von Hrebinka Imeni Heorhija Kirpy Lisnyztwo von Nischyn DWRS Bewässerungstr. Farmazewtytschna Darnyzja-Depo Kiew Liski Alma-Ata-Str. Darnyzja Charkiwer Chaussee Liwyj Bereh Neuer unbenannter Fahrweg Dnieperufer Darnyzjaer Brücke Botanitschna Naddniprjanske Chaussee Wydubytschi U3 Wydubytschi Trypilljaer Hp U3 Saperno-Slobidska-Str. Lybidj Prospekt Nauky Prospekt Nauky Petro Krywonis Akademik-Sabolotnyj-Str. nach Myroniwka Kikwidsestr. Kiew Moskauer Bf. Lybidj All. der Freundschaft der Nationen Bajkowa Str. Protasiw Jar Iwan-Fedorow-Str. Kiew Gbf Lew-Tolstoj-Str. Piwnitschna U3 T1 T3 Symon-Petljura-Str. Kiew Pbf U3 T1 T3 Powitroflotskyj Prospekt Wadym-Hetman-Str. Karawajewi Datschi Kiew Wolhynischer Bf. nach Fastiw Kiewer Ringautobahn Widradnyj Prospekt Borschtschahiwka Techn. Almas Kosmonaut-Komarow-Prospekt Borschtschahiwka T1 T3 Siegesprospekt Swjatoschyn U1 Akademmistetschko Nowobilytschi Akademik-Palladin-Prospekt nach Korosten Kiew Oktoberbf Siegesprospekt Rubeschiwskyj U1 Awiakonstruktor-Igor-Sikorskij-Str. Schambyl-Schabajew-Str. Syrez U3 Akademik-Schtschusew-Str. Wyschhoroder Str. Wyschhorodska Semen-Skljarenko-Str. Marko-Wowtschok-Str. Senit nach Wyschhorod Moskauer Prospekt Kiew Petriwka U2 Obolon Nabereschno-Rybalsker Weg Petrowkaer Eisenbahnbrücke Trojeschtschyna Kiew Dnieperbf Browaryer Prospekt Liwobereschna U1 Kyjiwska Rusaniwka Prospekt der Wiedervereinigung

Die Kiewer Stadtringbahn ist eine elektrifizierte Hauptbahn in der ukrainischen Hauptstadt Kiew. Die Strecke ist ein- bis viergleisig.

Streckenlauf

Obwohl die Strecke Ringbahn heißt, ist sie kein echter Ring. Es ist unmöglich, den Bahnhof Darnyzja ohne Richtungswechsel zu durchfahren. Die Ringbahn überquert den Dnieper zweimal: mit der eingleisigen Petrowkaer Eisenbahnbrücke im Norden und mit der viergleisigen Darnyzjer Brücke im Süden. Sie führt an fast allen Wohnsiedlungen Kiews vorbei.

Geschichte

Die 1870 erbaute Eisenbahn Balta—Kiew war die erste Eisenbahnstrecke der Stadt. Die Kursk-Kiewer Eisenbahn erreichte 1868 das gegenüberliegende Ufer des Dnieper, die Brücke wurde aber erst 1870 fertiggestellt. Diese zwei Bahnen wurden an den heutigen Personenbahnhof angeschlossen, somit gab es nur eine – durchgehende – Strecke. 1900 begann der Bau der 400 km langen Strecke Kiew—Kowel. Dazu wurde der Wolynische Bahnhof am Südwestrand von Kiew erbaut. 1901 wurde die Kiew-Poltawaer Eisenbahn, die am Bahnhof Darnyzja abzweigte, in Betrieb genommen.

Der Bau des nördlichen Teils des Stadtrings begann 1914 als strategische Maßnahme.

1929 - 1983 - Мироновка