- Hier trage ich Daten zusammen.
- Anregungen + Ergänzungen immer willkommen!
Historische Brücken in Thüringen
BearbeitenDiese Liste enthält Historische Brücken in Thüringen.
Brücke | Jahr der Eröffnung |
Ort | Fluss | Bild |
---|---|---|---|---|
Krämerbrücke | 1325 | Erfurt | Gera | |
Lange Brücke | 1830 | Erfurt | Gera | |
Roßbrücke | 1750 | Erfurt | Gera | |
Schlösserbrücke | 1736 | Erfurt | Gera | |
Alte Saalebrücke Jena-Burgau | 1544 | Jena | Saale | |
Saalebrücke | 1522 | Wolfsmünster | Saale | |
Rodachbrücke Ummerstadt | 1565 | Ummerstadt | Rodach | |
Werrabrücke Creuzburg | 1255 | Creuzburg | Werra | |
Werrabrücke Vacha | 1600 | Vacha | Werra | |
Werrabrücke Belrieth | 1578 | Belrieth | Werra | |
Werrabrücke Einhausen | 1579 | Einhausen (Thüringen) | Werra | |
Werrabrücke Obermaßfeld | 1534 | Obermaßfeld-Grimmenthal | Werra | |
Werrabrücke Schackendorf | 1825 | Schackendorf | Werra | |
Haselbrücke | 1500? | Rohr (Thüringen) | Hasel (Werra) | |
Marienthalbrücke | 1752 | Ingersleben | Apfelstädt |
Eisenbahnbrücken in Thüringen
BearbeitenDiese Liste enthält Eisenbahnbrücken mit mehr als 100 m Länge in Thüringen.
Brücke | Länge | Höhe über Talsohle |
Konstrukion | Jahr der Eröffnung |
Strecke | Lage |
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Ilmtalbrücke | 1681 m | 48 m | Spannbetonbalkenbrücke + 3 Bögen | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | bei Ilmenau |
Geratalbrücke Ichtershausen | 1121 m | 19 m | Spannbetonbalkenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | bei Ichtershausen |
Grümpentalbrücke | 1104 m | 70 m | Spannbetonbalken + Bogenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | bei Schalkau |
Gänsebachtalbrücke | 1001 m | 25 m | Spannbetonbalkenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Leipzig/Halle | bei Buttstädt |
Scherkondetalbrücke | 572 m | 35 m | Spannbetonbalkenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Leipzig/Halle | bei Großbrembach |
Wümbachtalbrücke | 570 m | 40 m | Spannbetonbalkenbrücke | 2005 | NBS Erfurt-Nürnberg | bei Ilmenau |
Talbrücke Truckenthal | 425 m | 57 m | Bogenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | bei Schalkau |
Massertalbrücke | 385 m | Bogenbrücke | in Bau | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Oelzetalbrücke | 370 m | Bogenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Geratalbrücke Bischleben | 323 m | 10 m | Bogenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | bei Erfurt |
Dunkeltalbrücke | 291 m | Bogenbrücke | in Bau | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Humbachtalbrücke | 290 m | 15 m | Bogenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | bei Ilmenau |
Saalestrom- und Flutbrücke | 256 m bzw. 263 m | Fachwerkbrücke + Blechträgerbrücken | Saalbahn | bei Großheringen | ||
Piesau-Viadukt | 258 m | 30,5 m | Bogenbrücke | 1911 | Bahnstrecke Sonneberg–Probstzella | bei Piesau |
Talbrücke Apfelstädt | 256 m | Balkenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Lengenfelder Viadukt | 244 m | 24 m | Fachwerkbrücke | 1908 | Kanonenbahn | bei Lengenfeld |
Liebschwitzviadukt | 226 m | Fachwerkbrücke | 1875/1926 | Elstertalbahn | bei Gera | |
Grubentalbrücke | 215 m | Bogenbrücke | in Bau | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Rehtalbrücke | 203,4 m | Bogenbrücke | in Bau | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Finsterer-Grund-Viadukt | 197 m | 25,5 m | Bogenbrücke | 1911 | Bahnstrecke Sonneberg–Probstzella | bei Ernstthal |
Viadukt Stadtilm | 202 m | 18 m | Bogenbrücke | 1893 | Bahnstrecke Arnstadt-Saalfeld | Stadtilm |
Oschütztal-Viadukt | 185 m | 28 m | Fachwerkbrücke | 1884 | Weida-Mehltheuer-Bahn | Weida (Thüringen) |
Wipfratalbrücke | 174 m | Fachwerkbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Werrabrücke Wartha | 182 m | Fachwerkbrücke | 1847 | Thüringer Bahn | bei Eisenach | |
Viadukt Sonnberg West | 171 m | 23 m | Bogenbrücke | 1910 | Hinterlandbahn | bei Sonneberg |
Ilmtalviadukt | 152 m | 38 m | Bogenbrücke | 1875 | Bahnstrecke Weimar–Jena | Weimar |
Wohlrosetalbrücke | 150 m | Balkenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | ||
Nasse-Telle-Viadukt | 145 m | 31 m | Bogenbrücke | 1911 | Bahnstrecke Sonneberg–Probstzella | bei Lauscha |
Gera-Viadukt Arnstadt | 133 m | Bogenbrücke | 1894 | Bahnstrecke Arnstadt–Saalfeld | bei Arnstadt | |
Röstalbrücke | 130 m | Balkenbrücke | gebaut | NBS Erfurt-Nürnberg | Ilmenau | |
Bärenmühlenviadukt Wurzbach | 126 m | Gewölbebrücke | 1907 | Hockeroda-Lobenstein | Wurzbach | |
Viadukt Gotha | 122 m | Spannbetonbrücke | 1847/1991 | Thüringer Bahn | Gotha | |
Saalebrücke Jena-Lobeda | 121 m | Fachwerkbrücke | 1867/1933 | Weimar-Geraer Bahn | Jena | |
Viadukt Zeulenroda | 120 m | Gewölbebrücke | 1914 | Bahnstrecke Werdau–Weida–Mehltheuer | Zeulenroda | |
Viadukt Angelroda | 100 m | 26 m | Fachwerkbrücke | 1879 | Erfurt-Ilmenauer Eisenbahn | Angelroda |
Viadukt Paulinzella | ? m | ? m | Bogenbrücke | 1895 | Bahnstrecke Arnstadt-Saalfeld | Paulinzella |
- Da hätte ich noch das Viadukt Zahme Gera in Plaue anzubieten. Höhe schätzungsweise 6 bis 7 Meter, Länge: lang, erbaut 1879 Strecke Plaue - Ilmenau
- Zweites Viadukt bei Sonneberg
Straßenbrücken in Thüringen
BearbeitenDiese Liste enthält Straßenbrücken mit mehr als 100 m Länge in Thüringen, z.Zt. alles? > 500m .
Brücke | Länge | Höhe über Talsohle |
Konstrukion | Jahr der Eröffnung |
Strecke | Lage |
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Talbrücke Werratal (A 71) | 1.194 m | 34 m | Stahlverbundplattenbalken | 2003 | A71 | bei Einhausen |
Talbrücke Reichenbach | 1.000 m | 59 m | Stahlverbundhohlkasten | 2003 | A71 | bei Geraberg |
Talbrücke Haseltal (A 73) | 845 m | 82 m | Stahlverbundhohlkasten | 2006 | A73 | bei Suhl |
Saaletalbrücke Jena | 794 m | 20 m | Gewölbebrücke | 1938/41 | A4 | bei Jena |
Talbrücke Albrechtsgraben | 770 m | 80 m | Bogenbrücke | 2002 | A71 | bei Suhl |
Werratalbrücke Hörschel | 723 m | 90 m | Spannbetonhohlkasten | 1984 | A4 | bei Hörschel |
Talbrücke Haseltal (A 71) | 724 m | 22 m | Spannbetonhohlkasten | 2004 | A71 | bei Rohr (Thüringen) |
Talbrücke Brünn | 696 m | 23 m | Spannbetonhohlkasten | 2007 | A73 | bei Brünn |
Talbrücke Schleuse | 688 m | 40 m | Stahlverbundplattenbalken | 2007 | A73 | bei Schleusingen |
Talbrücke Schwarza | 675 m | 68 m | Stahlverbundhohlkasten | 2002 | A71 | bei Rohr (Thüringen) |
Weihetalbrücke | 584 m | 41 m | Spannbetonhohlkasten | 1994 | A4 | bei Gerstungen |
Talbrücke Wallersbach | 555 m | 60m | Spannbetonhohlkasten | 2006 | A73 | bei Suhl |
Talbrücke Wilde Gera | 552 m | 110 m | Bogenbrücke | 2000 | A71 | bei Gräfenroda |
Talbrücke Schafstalgrund | 524 m | 61 m | Spannbetonhohlkasten | 2002 | A71 | bei Suhl |
Etzelsbachtalbrücke | 523 m | 50 m | Spannbetonhohlkasten | 2003 | A38 | bei Wingerode |
Talbrücke Zahme Gera | 520 m | 63 m | Spannbetonrahmenbrücke | 2003 | A71 | bei Geraberg |
Friedetalbrücke | 485 m | Spannbetonrahmenbrücke | 2009 | A38 | ||
Talbrücke Schindgraben | 464 m | 55 m | Spannbetonhohlkasten | 2002 | A71 | bei Rohr |
Talbrücke Judental | 456 m | 45 m | Spannbetonhohlkasten | 2003 | A71 | bei Rohr |
Nordtangente Saalfeld | 452,5 m | 10 m | Spannbetonhplattenbalken | 2001 | Bundesstraße 85 | bei Saalfeld |
Talbrücke Streichgrund | 450 m | 28 m | Stahlverbundhohlkasten | 2002 | A71 | bei Ilmenau |
Talbrücke St. Kilian | 449 m | 33 m | Stahlfachwerkverbundbrücke | 2006 | A73 | bei Schleusingen |
Talbrücke Steinatal | 445 m | 20 m | Spannbetonplattenbalken | 1999 | A71 | Suhl |
Talbrücke Nahetal | 435 m | 30 m | Spannbetonhohlkasten | 2007 | A73 | bei Schleusingen |
Talbrücke Werratal (A 73) | 432 m | 30 m | Spannbetonhohlkasten | 2003 | A73 | bei Eisfeld |
Talbrücke Hörseltal | 422 m | 2010 | A4 | bei Waltershausen | ||
Orlatalbrücke | 427 m | 17 m | Spannbetonhohlkasten | 2000 | B281 | bei Neustadt an der Orla |
Talbrücke Rotes Tal | 406 m | 19 m | Spannbetonplattenbalken | 2002 | A71 | bei Rohr |
Hungerbachtalbrücke | 375 m | 30 m | Spannbetonplattenbalken | 2005 | A38 | bei Heringen |
Talbrücke Langer Grund | 372 m | 65 m | Spannbetonhohlkasten | 2006 | A73 | bei Suhl |
Steinbachtalbrücke | 372 m | Stahlverbundkasten | 2006 | A38 | bei Heiligenstadt | |
Talbrücke Dambachtal | 370 m | 65 m | Stahlverbundhohlkatsen | 2006 | A73 | bei Suhl |
Talbrücke Jüchsen | 369 m | 25 m | Spannbetonhohlkasten | 2005 | A71 | bei Meiningen |
Talbrücke Schwarzbachtal | 352 m | 71 m | Spannbetonhohlkasten | 1999 | A71 | bei Gräfenroda |
Talbrücke Brahmetal | 345 m | 19 m | Spannbetonplattenbalken | 2007 | Bundesstraße 2 | bei Gera |
Lehestentalbrücke | 344 m | 29 m | Spannbetonhohlkasten | 1997 | B 90 | bei Blintendorf |
Talbrücke Silbachtal | 340 m | 46 m | Stahlverbundplattenbalken | 2006 | A73 | bei Schleusingen |
Talbrücke Seßlestal | 320 m | 53 m | Stahlverbundkastenbrücke | 2002 | A71 | bei Suhl |
Rhintalbrücke | 310 m | Stahlverbundplattenbalken | 2009 | A38 | ||
Salzatalbrücke | 310 m | Balkenbrücke | 2005 | B247 | Bad Langensalza | |
Ochsenbrücke | 298 m | 1998 | Gera | |||
Brücke der deutschen Einheit/Saalebrücke | 296 m | ? m | ? | ? | A9 | bei Hirschberg |
Ilmbrücke (A4) | 298,6 m/385 m | 17 m | Spannbetonhohlkasten/Bogenbrücke | 1996/1939 | A4 | bei Mellingen |
Talbrücke Apfelstädt | 293 / 258 m | 23 m | Spannbetonhohlkasten | 1998 | A71 | bei Erfurt |
Talbrücke Zeitzgrund | 285 m | ? m | Spannbetonhohlkasten | ? | A4 | bei Stadtroda |
Talbrücke Altwipfergrund | 280 m | 35 m | Stahlverbundhohlkasten | 2003 | A71 | bei Ilmenau |
Teufelstalbrücke | 270,2 m | 53 m | Bogenbrücke | A4 | bei Stadtroda | |
Thieschitzer Talbrücke | 270 m | ? m | ? | ? | A4 | bei Gera |
Talbrücke Sulzebach | 268 m | 25 m | Spannbetonhohlkasten | 2007 | A73 | bei Eisfeld |
Talbrücke Laasener Grund | 261,6 m | 25 m | Spannbetonplattenbalken | 2007 | L1079 | bei Gera |
Talbrücke Karolinental | 260 m | ? m | ? | ? | A4 | bei Eisenach |
Talbrücke Streitschlag | 256 m | 33 m | Spannbetonhohlkasten | 2002 | A71 | bei Rohr |
Talbrücke Wiesental | 252 m | 40 m | Spannbetonhohlkasten | 2006 | A73 | bei Suhl |
Tautendorfer Brücke | 250 m | Stahlverbund / Spannbeton | 1937/2001 | A9 | bei Hermsdorf | |
Talbrücke Bibra | 249 m | 22 m | Spannbetonplattenbalken | 2005 | A71 | bei Rentwertshausen |
Berbertalbrücke | 247 m | 35 m | Spannbetonhohlkasten | 2006 | A38 | bei Heiligenstadt |
Talbrücke Weißa | 236,5 m | 25 m | Spannbetonhohlkasten | 2007 | A73 | bei Eisfeld |
Körnebachtalbrücke | 236 m | 25 m | Spannplattenbalken | 2007 | B13 | bei Schwallungen |
Wirrbachtalbrücke | 235 m | 40 m | Bogenbrücke | 2002 | B88 | bei Geschwenda |
Körnebachtalbrücke | 236 m | 25 m | Balkenbrücke | 2007 | B19 | bei Schwallungen |
Weiratalbrücke | 226/197 m | 7 m | Stahlverbundplattenbalken | 2007 | B281 | bei Saalfeld |
Podelsatzbrücke | 204,6 m | ca. 25 m | Spannbetonhohlkasten | ? | A4 | bei Jena |
Talbrücke Leuketal | 218 m | 32 m | Spannbetonhohlkasten | 2006 | A73 | bei Suhl |
Werrabrücke Hörschel | 213,5 m | Spannbetonplattenbalken | 1998 | L1021 | bei Eisenach | |
Sprottetalbrücke | 200 m | ? m | ? | ? | A4 | bei Ronneburg |
Abendtalbrücke | 199 m | 25 m | Spannbetonplattenbalken | 2006 | A38 | bei Rustenfelde |
Talbrücke Ochsengrund | 188 m | 32 m | Spannbetonplattenbalken | 2006 | A73 | bei Schleusingen |
Talbrücke Wiedersbach | 177,5 m | 24 m | Stahlverbundplattenbalken | 2007 | A73 | bei Schleusingen |
Wipfratalbrücke | 176 m | 1997 | A 71 | bei Ilmenau | ||
Talbrücke Weiße Elster | 160 m | ? m | ? | ? | A4 | bei Gera |
Apfelstädttalbrücke | 150 m | ? m | ? | ? | A4 | bei Gotha |
Talbrücke Feuchter Grund | 147 m | 28 m | Spannbetonplattenbalken | 2006 | A73 | bei Schleusingen |
Leinetalbrücke | 139 m | ? m | ? | ? | L1005 | bei Heiligenstadt |
Gerabrücke (A71) | 126 m | ? m | ? | ? | A71 | bei Erfurt |
Saalebrücke Schwarza | 117,75 m | 6 m | Spannbetonplattenbalken | 2002 | bei Schwarza | |
Saalebrücke Eichicht | 120,34 m | 6 m | Spannbetonplattenbalken | 2002 | Bundesstraße 85 | bei Eichicht |
Unstrut Flutmuldenbrücke | 110 m | ? m | Bogenbrücke | 2004 | B85 | bei Sachsenburg |
Gerabrücke (A4) | 110 m | ? m | ? | ? | A4 | bei Erfurt |
Wiesentalbrücke | 108 m | ? m | ? | ? | A9 | bei Schleiz |
Eisbrücke | 108 m | 5 m | Stabbogen | 2005 | L1101 | bei Burgkhammer |
- A71: ca. 20 Brücken > 100 m -- fertig
- A73: 17 Brücken > 100 m -- fertig
- A4: ca. 10 Brücken -- fertig
- A9: ca. 6 Brücken -- fertig
- A38: ca. 9 Brücken
- NBS Nürnberg-Erfurt 17 Bürcken
- NBS Erfurt-Halle ca. 2 Brücken > 100 m
Insgesamt geschätzt 100 bis 120 Stück
Straßenbrücken in Bayern
BearbeitenDiese Liste enthält die 10 längsten Straßenbrücken Bayerns
Brücke | Länge | max. Stützweite | Konstrukion | Jahr der Eröffnung |
Strecke | Lage |
---|---|---|---|---|---|---|
Loisachbrücke Ohlstadt | 1.315 m | 71 m | Spannbetonplattenbalken | 1972 | A95 | bei Ohlstadt |
Talbrücke Schnaittach | 1.288 m | 105 m | Spannbetonhohlkasten | 1998 | A9 | bei Schnaittach |
Talbrücke Lanzendorf | 1.093 m | 55 m | Spannbetonhohlkasten | 1997 | A9 | bei Himmelkron |
Mainbrücke Eltmann | 1.055 m | 150 m | Spannbetonhohlkasten | 1987/2006 | A70 | bei Eltmann |
Donaubrücke Donaustauf | 1.031 m | 140 m | Stahlfachwerk | 1987 | Staatsstraße 2145 | bei Donaustauf |
Donaubrücke Schalding | 1.020 m | 170 m | Stahlhohlkasten | 1973 | A3 | bei Passau |
Grenzwaldbrücke | 935 m | 125 m | Stahlplattenbalken | 1968 | A7 | bei Bad Brückenau |
Donaubrücke Sinzing | 930 m | 109 m | Stahlplattenbalken | 1966 | A3 | bei Regensburg |
Mainbrücke Marktbreit | 928 m | 170 m | Spannbetonhohlkasten | 1981 | A7 | bei Marktbreit |
Itztalbrücke | 852 m | 58 m | Spannbetonhohlkasten | 2007 | A73 | bei Coburg |
Donaubrücke Deggenau | 848 m | 290 m | Schrägseilbrücke | 1975 | A3 | bei Deggendorf |
Innbrücke Suben | 674 m | 125 m | Balkenbrücke | A3 | bei Pocking | |
Kindinger Hangbrücke | 630 m | 31,5 m | Balkenbrücke | A9 | bei Kinding | |
Mainbrücke Oberhaid | 608 m | 83 m | Spannbetonhohlkasten | 1991 | A70 | bei Hallstadt |
Werchtalbrücke | 334 m | 156 m | Bogenbrücke | A7 | bei Nesselwang | |
Argentobelbrücke | 230 m | 145 m | Bogenbrücke | S1318 | bei Maierhöfen | |
Rohrbachtobelbrücke | ? m | 100 m | Bogenbrücke | B12 |
Zitate
Bearbeiten„Stählerne Balkenbrücken: Die straffe Linie der die Fahrbahn begleitenden Balkenträger auf schlanken, schlichten Pfeilern ergibt ein Brückenbild, das in seiner Einfachheit, Leichtigkeit und Klarheit kaum zu übertreffen ist .“
– Karl Wilhelm Schaechterle, 1937 S. 132
NSDAP Coburg
BearbeitenBanken in Coburg
Bearbeiten- Coburg-Gothaische Credit-Gesellschaft: gegründet 1856, Geschäftsbetrieb ab 1857; 1935 von der Vereinsbank übernommen; Markt, Ecke Judengasse
- Herzoglich Sächsische Landrentenbank in Coburg (Landeskredit-Anstalt und Landes-Sparkasse des Herzogtums Coburg): gegründet ; von der Bayerischen Staatsbank 1920/21 übernommen; ab 6. Oktober 1904 Allee 7
Durch ein Gesetz vom 27. Juli 1865 wurde die Herzogliche Ablösungscasse zu einer Landrentenbank erweitert. Die Haftung oblag dem Staat. Das Geschäftslokal war im Zeughaus Bez. III Nr. 22 [1]
Die Herzogliche Ablösungscasse war durch ein Gesetz vom 21. Dezember 1850 gegründet worden.[2]
- Privatbank J. Simons Söhne: Spitalgasse
- Privatbank Schraidt & Hoffmann (Hofbankiers): Spitalgasse 3
- Privatbank Haeßler & Hülbig: 19. Oktober 1929 Insolvenz, Steinweg 13
- Bankgeschäft Breusing & Comp.: Ketschengasse
- Mohrenstr. 38, ab 1. November 1921 Sitz der Bayerischen Disconto und Wechsel-Bank AG, die 1923 auf die Hypo-Bank übergeleitet wurde
- Markt 12/13: am 10. Juli 1923 Bayerische Vereinsbank
- Allee 12 (Gustav Dietrich Haus): 1920/21 Deutsche Raiffeisenbank (Liquidation 1929); anschl. Thüringer Zentralgenossenschaftskasse, ab 1948 Raiffeisen-Zentralkasse. Ende der 1978 wurde die Raiffeisen-Zentralbank geschlossen, Teile der Geschäfte übernahm die Raiffeisenbank Coburg.
- Mohrenstr. 34, 16. Mai 1911 Filaleröffnung der Bank für Thüringen,[3] 1926 Disconto-Gesellschaft, später Deutsche Bank, im Krieg in Sonneberg
Schiffbrücken Oberrhein
BearbeitenZwischen 1872/73 wurden sechs Brücken zwischen Hünningen und Kehl sowie drei zwischen Kehl und Maxau errichtet.[4], [5] [6] Die waren in