Benutzer:Testdriver1925/Walter Owen Anvils
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Walter Owen Anvils, geboren am 2. März 1899, studierte 1921 an der University of Edinburgh Maschinenbau, als ihm bei den Spaziergängen im Universitätspark auffiel, wie sich eine unglaubliche Anzahl Gärtner mit manuellen Maschinen mit der Pflege des Rasens abmühten. Sein Erfindergeist war geweckt, und er meldete 1922 ein Patent für den sogenannten scythe blade reaper ("Sensenmäher") an, den er allerdings nie produzieren sollte - erst Anfangs der Fünfzigerjahre wurde die Erfindung von der Victa Rasenmäher Pty Ltd wieder aufgegriffen, die den motorisierten Rasenmäher mehrheitstauglich machte.
Anvils Karriere bekam dagegen einen plötzlichen Schub, als er bei der Diplomfeier 1923 Walter Owen Bentley auffiel, der ihm eine Anstellung als Fahrwerksingeneur bei der Bentley Motors Limited in Cricklewood im Norden Londons anbot. Der Zufall wollte es, dass er und Bentley dieselben Vornamen trugen, was Anvils Karriere entscheidend beeinflussen sollte.
1924 war Bentley bereits eine ernstzunehmende Grösse im Automobilrennsport, und man plante, die Motoren der erfolgreichen 3 Litre Modelle auf 4 1/2 Liter zu vergrössern. W.O. Anvils war stets ein Kritiker der Hubraumvergrösserung, und war der Meinung, Ettore Bugatti wäre auf dem richtigen Weg zum Erfolg. Bugatti kombinierte leichte, kleine Achtzylindermotoren mit Leichtbauchassis, die auf neuartigen Alurädern 1925 in der "Voiturette"-Klasse der Konkurrenz davonfuhren. Ein Jahr später sollte er dank der in der "Vorkriegs-Formel 2" gewonnenen Erfahrung die Grand Prix Renner der Konkurrenz weit hinter sich lassen, es galt ab 1926 eine Beschränkung auf 1500 ccm.
Der Antrag auf die Projektfreigabe für den Bentley 4 1/2 Litre lag aufgrund eines internen Missverständnisses auf W.O. Anvils Schreibtisch, anstatt bei W.O. Bentley. Anvils lehnte den Antrag ab, wohl wissend, dass er sich damit grossen Ärger mit W.O. Bentley einhandelte.
und durch einen Irrtum der internen Postabteilung landete ein Projektantrag auf seinem Schreibtisch, der
Im Jahr 1924 gründete Anvils Motor Company Ltd., und