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Alles neu ...
Hallo Thogo,
bin gerade auf de.labs beim Ausmisten. Wenn Du da Admin bleiben möchtest, dann melde Dich doch grad unter Deadministrierung wegen Inaktivität. Gruß a×pdeHallo! 18:57, 3. Jan. 2012 (CET)
- Nö, danke. Ich wusste nichtmal dass ich dort Adminrechte habe... --Thogo 19:44, 3. Jan. 2012 (CET)
Schon...
...gehört liesel Schreibsklave® 16:51, 4. Jan. 2012 (CET)
- Nein, wusste ich nicht. Den Zug hab ich leider auch nicht in Chemnitz gesehen. Ob die CVAG wohl jetzt neue Züge bei Stadler ordern will? --Thogo 17:40, 4. Jan. 2012 (CET)
- Hm, die Fotos sind alle im Betriebshof Adelsberg und an der Schleife in Gablenz entstanden. --Thogo 19:48, 4. Jan. 2012 (CET)
Noch...
...was gefunden: [1] liesel Schreibsklave® 20:48, 6. Jan. 2012 (CET)
- Danke. Das gibts in Amazonien sogar etwas günstiger. ;) --Thogo 21:07, 6. Jan. 2012 (CET)
Hallo, ich habe der freundlichen IP mal was zu ihrem Beitrag dort geschrieben. Ich verstehe zwar, dass dich das ärgert, aber lohnt es sich wirklich, sich deshalb darauf einzulassen. Ich glaube nicht, dass ein auch nur einigermaßen vernünftiger Leser das ernst nehmen kann - auch wenn die Vorwürfe deutlich unter die Gürtellinie gehen. --Wangen 10:51, 12. Jan. 2012 (CET)
- Hi. Ja, danke. Naja, mich ärgert nur dass die Diskussionsseite mit solchen Offtopic-Diskussionen verunstaltet wird. ^^ Ich habs ihm/ihr (vermutlich weiblich, rein von der zickigen Art her) ja angeboten, das hier auszudiskutieren. Aber das will man wohl nicht. Naja, notfalls müssen wir eben die Diskussionsseite auch schützen lassen. --Thogo 12:16, 12. Jan. 2012 (CET)
- Ich habe noch einen Versuch der Erläuterung unternommen - damit aber habe ich mein heutiges WP:AGF völlig aufgebraucht. Morgen früh werde ich das - nachdem IP Zeit hatte zu lesen - aber wieder löschen, um nicht vom eigentlichen Sinn der Seite abzulenken. Aber, wie eine bekannte deutsche Persönlcihkeit ja immer meint: Schau mr mal. Grüße --Wangen 17:43, 12. Jan. 2012 (CET)
- Abschließende Info: wie angekündigt.
- Die Argumente der IP (neuer Abschnitt auf der dortigen Disk) scheinen mir überlegenswert, aber da brache ich für mcih etwas Zeit. Aber - wie gesagt - dies ist nur eine Info. Grüße --Wangen 19:09, 12. Jan. 2012 (CET)
- Ich habe noch einen Versuch der Erläuterung unternommen - damit aber habe ich mein heutiges WP:AGF völlig aufgebraucht. Morgen früh werde ich das - nachdem IP Zeit hatte zu lesen - aber wieder löschen, um nicht vom eigentlichen Sinn der Seite abzulenken. Aber, wie eine bekannte deutsche Persönlcihkeit ja immer meint: Schau mr mal. Grüße --Wangen 17:43, 12. Jan. 2012 (CET)
Hallo Thogo, im Moment laufen erste Gespräche für ein zweites Treffen der Vandalenjäger in der Wikipedia. Auf der Diskussionsseite werden Vorschläge für den möglichen Zeitpunkt und den Ort des Treffens gesucht. Wenn du an einem Treffen interessiert bist, schau doch mal vorbei.Du hast dich als allgemein an einem Treffen Interessierter eingetragen oder warst letztes Jahr in Fulda dabei, deshalb bekommst du diese Nachricht automatisch. --InkoBot 19:11, 11. Feb. 2012 (CET)
Übersetzungsfehler?
Hallo Thogo,
du hast hier einen "Übersetzungsfehler" korrigiert, den ich nicht nachvollziehen kann. Im Original heißt es:
One proposed path would run through marshland alongside the existing Newburyport/Rockport commuter rail line, on rail lines formerly operated by the Boston and Maine Railroad. An alternative route would extend the line alongside Revere Beach Boulevard through Point of Pines and the Lynnway, along the remainder of the BRB&L right of way.
Nun steht nach deiner Korrektur im deutschen Artikel:
Als alternative Routen werden eine Strecke der ehemaligen Boston and Maine Railroad entlang der Bahnstrecke East Boston–Portsmouth sowie eine Trassenführung auf der ehemaligen Strecke der Boston, Revere Beach and Lynn Railroad entlang des Revere Beach diskutiert.
Das ist aber doch falsch. Im Original ist eindeutig die Bahnstrecke Newburyport-Rockport angesprochen und nicht die East Boston-Portsmouth. Oder hab ich da was nicht verstanden? --LimboDancer 08:40, 17. Feb. 2012 (CET)
- Hi. Die Newburyport/Rockport commuter rail line ist eine Zuglinie (keine Strecke!) der MBTA, die von Boston nach Newburyport und Rockport führt (die verzweigt sich in Beverly). Die Bahnstrecke, auf der diese Linie fährt, ist zwischen Revere und Newburyport die Bahnstrecke East Boston–Portsmouth (und von Beverly nach Rockport die Bahnstrecke Beverly–Rockport), die auch nicht ehemalig ist, sondern nach wie vor existiert, nur eben in Besitz der MBTA ist, die Boston and Maine Railroad hatte die Strecke in den 1970er Jahren verkauft (und die Boston&Maine gibts auch seit 1983 nicht mehr). Eine Bahnstrecke von Newburyport nach Rockport gibt es nicht, dort wird auch kaum die U-Bahn hinfahren, das ist ja doch ein ganzes Stück weg. Die von dir selbst angegebene Quelle sagt aus, dass die beiden alternativen Trassenführungen entweder entlang der MBTA-Strecke oder entlang der alten Boston, Revere Beach and Lynn Railroad (die Strecke hat auch einen eigenen Artikel: Bahnstrecke East Boston–Beachmont–Lynn) nach Lynn führen. Ich hoffe das hilft, ansonsten frag einfach nochmal nach. :) Grüße, --Thogo 10:55, 17. Feb. 2012 (CET)
- Au weia. Gut, dass es hier Profis auf dem Gebiet gibt, das ist ja kaum zu durchblicken :) Danke für die Erläuterung jedenfalls. --LimboDancer 11:12, 17. Feb. 2012 (CET)
- ^^ ja, da gibt es jede Menge Verwirrlichkeiten. Ich hab auch eine Weile gebraucht, um das alles auseinanderzupflücken. Es gibt übrigens auch noch die Bahnstrecke Revere–Point of Pines–Saugus River Junction, die streckenweise direkt neben der Strecke der Boston, Revere Beach & Lynn-Strecke verlief, und die Bahnstrecke Point of Pines–Point Shirley, die auch teilweise da entlangführte. :p Amerikanischer Eisenbahngrößenwahn halt... Grüße, --Thogo 11:24, 17. Feb. 2012 (CET)
- Au weia. Gut, dass es hier Profis auf dem Gebiet gibt, das ist ja kaum zu durchblicken :) Danke für die Erläuterung jedenfalls. --LimboDancer 11:12, 17. Feb. 2012 (CET)
Du pöhser Pursche!
Hallo Thogo, hier meint jemand, Deine Meinungsfreiheit einschränken zu dürfen und zu müssen. Gruß, --Björn 14:03, 17. Feb. 2012 (CET)
Ist doch völlig verständlich. Würde sich unser Ombudsman sich nicht so oder so unangemessen herablassend benehmen, käme nachher noch jemand auf die Idee, sich ihm bei Problemen anzuvertrauen. Das widerspräche jedoch dem Unprofessionalitätsehrenkodex von Wikimedia. fossa net ?! 14:15, 17. Feb. 2012 (CET)
- Jemandem, der Kindern ihre Hüpfburg lassen will, kann man auf gar keinem Fall trauen, Is klar, Fossa. --Björn 14:20, 17. Feb. 2012 (CET)
- Ich hab das jetzt als Metapher aufgefasst, denn Simplicius und Co. sind meines Wissens dem Kindesalter entwachsen. fossa net ?! 14:22, 17. Feb. 2012 (CET)
- Na und? Dann müssen sie eben hinnehmen, dass andere ihr Verhalten möglicherweise kindisch finden. Das ist auszuhalten. Dir ist schon klar, was die Konsequenzen für die Meinungsfreiheit sind, wenn wir sowas künftig als PA ansehen wollen? --Björn 14:29, 17. Feb. 2012 (CET)
- Ich hab das jetzt als Metapher aufgefasst, denn Simplicius und Co. sind meines Wissens dem Kindesalter entwachsen. fossa net ?! 14:22, 17. Feb. 2012 (CET)
Oh, Leute, muss man denn alles haarklein erklären? So schwierig war dieses Gleichnis doch nun wirklich nicht zu verstehen. Gerade Fossa hätte ich da mehr zugetraut. Schon schade. Aber gut, für alle, die es nicht verstanden haben: Wenn man den Diddlclubberern ihre Seite wegnimmt, werden sie ihre Diskussionen auf sämtliche andere Seiten tragen und damit die Autoren stören und von der Verfolgung des Projektziels abhalten. Genauso wie Kinder, denen man die Hüpfburg wegnimmt, halt dann auf der Wiese rumhüpfen und den gepflegten Rasen beschädigen. Muss ich es noch weiter ausführen? --Thogo 16:33, 17. Feb. 2012 (CET)
Netzkarten
http://www.projectmapping.co.uk/rail_maps_diagrams.html liesel Schreibsklave® 19:12, 20. Feb. 2012 (CET)
Hallo Thogo, das zweite "Vandalenjäger"-Treffen wird voraussichtlich am 12. und 13. Mai in Frankfurt am Main stattfinden. Neben vielen Teilnehmenden suchen wir noch nach einem Organisator vor Ort. Wenn du Interesse hast, melde dich an. Gruß, --Inkowik 19:10, 21. Mär. 2012 (CET)
eMail-Kontakt
Hallo Thogo,
ich habe dir vor ein paar Minuten eine eMail geschickt; sollte diese dich nicht erreichen, so teile mir doch bitte deine aktuelle eMail-Adresse per eMail mit. --DaB. (Diskussion) 13:40, 22. Mär. 2012 (CET)
- Jo, erhalten und beantwortet. Danke. ^^ --Thogo 16:01, 22. Mär. 2012 (CET)
WikiCup
Hallo Thogo, wie du vielleicht mitbekommen hast, endete gestern die erste Runde des WikiCup. Dabei bist du leider nicht unter den ersten 32 Mitspielern, die nun in die nächste Runde gehen und sich erneut einen spannenden Wettkampf liefern werden. Die Mindestpunktzahl lag dabei bei 180 Punkten, die du knapp verfehlt hast - phänomenal! Ich hoffe, es hat dir trotzdem viel Spaß gemacht und ich hoffen ebenso, dass du dich davon nicht ausbremsen lässt - im nächsten Jahr wird es eine neue Runde des Cups geben und bis dahin ist viel Zeit zum Trainieren. Als Initiator des Cups danke ich dir für deine Teilnahme und deinen Einsatz im Sinne unserer Wikipeia - DANKE! -- Achim Raschka (Diskussion) 21:03, 29. Mär. 2012 (CEST)
- Jo, danke. Ich hab ja nur einen Monat mitgemacht. --Thogo 21:11, 29. Mär. 2012 (CEST)
Leipzig Hbf
Gestern fiel mir auf, dass die LVB den Hauptbahnhof auf englisch als "Leipzig main station" bezeichnet. In der en:wp heisst er Leipzig central station. Wäre aber eigentlich nicht Leipzig Union Station richtig? liesel Schreibsklave® 12:04, 31. Mär. 2012 (CEST)
- Naja, das Konzept der Union Station gibts ja eigentlich nur in Amerika. ;) Die Engländer haben sowas auch nicht, oder? Nach amerikanischem Sprachgebrauch wäre es natürlich eine Union Station, weil es ja ursprünglich der gemeinsame Bahnhof mehrerer Gesellschaften war, die ursprünglich eigene Bahnhöfe hatten, aber nach britischem Maßstab ist Central Station oder Main Station schon eher passend. Die DB nennt die ja auch immer Main Station. --Thogo 12:21, 31. Mär. 2012 (CEST)