RTCA DO-254 / EUROCAE ED-80, Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware ist ein von RTCA, Incorporated und EUROCAE herausgegebenes Dokument, das Richtlinien für die Entwicklung von elektronischer Hardware in der Luftfahrt enthält. Der DO-254/ED-80-Standard wurde 2005 von der FAA über AC 20-152 offiziell als Mittel zur Einhaltung der Design Assurance für elektronische Hardware in luftgestützten Systemen anerkannt.[1] Der Leitfaden in diesem Dokument ist anwendbar, aber nicht beschränkt auf solche elektronischen Hardwareelemente wie
- Line Replaceable Units (schnell austauschbare Komponenten)
- Leiterplattenbaugruppen (CBA)
- Kundenspezifische mikrokodierte Komponenten wie Field Programmable Gate Arrays (FPGA), programmierbare Logikbausteine (PLD) und anwendungsspezifische integrierte Schaltungen (ASIC), einschließlich aller zugehörigen Makrofunktionen
- Integrierte Technologiekomponenten wie integrierte Hybridschaltungen und Multi-Chip-Module
- Kommerzielle handelsübliche Komponenten (COTS)
Das Dokument klassifiziert elektronische Hardwareartikel in einfache oder komplexe Kategorien. Ein Element ist einfach, "wenn eine umfassende Kombination von deterministischen Tests und Analysen, die dem Design Assurance Level angemessen sind, eine korrekte Funktionsleistung unter allen vorhersehbaren Betriebsbedingungen ohne anomales Verhalten sicherstellen kann." Umgekehrt ist ein komplexer Gegenstand ein Gegenstand, bei dem die korrekte funktionale Leistung nicht allein durch Tests und Analysen sichergestellt werden kann; daher muss die Sicherung durch zusätzliche Mittel erreicht werden. Der Hauptteil von DO-254/ED-80 legt Ziele und Aktivitäten für die systematische Entwurfssicherung von komplexer elektronischer Hardware fest, wobei im Allgemeinen davon ausgegangen wird, dass es sich um komplexe kundenspezifische mikrokodierte Komponenten handelt, wie oben aufgeführt. Einfache elektronische Hardware fällt jedoch in den Anwendungsbereich der DO-254/ED-80 und die Antragsteller schlagen vor und nutzen die Anleitungen in dieser Norm, um eine Zertifizierungsgenehmigung für einfache kundenspezifische mikrokodierte Komponenten zu erhalten, insbesondere für Geräte, die Flugzeugfunktionen der höheren Ebene (A/B) unterstützen.