Benutzer:Valo139/Washington Metropolitan Area Transit Authority

Washington Metropolitan Area Transit Authority
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Washington, D.C.
Webpräsenz	wmata.com
Eigentümer	District of Columbia, Maryland, Virginia
Gründung	20. Februar 1967
Geschäftsführung	Randy Clarke (CEO)
Mitarbeiter	72.214 (2022)
Linien
U-Bahn	6
Bus	170
Anzahl Fahrzeuge
U-Bahnwagen	1272 (2017)
Omnibusse	1595 (2017)
Statistik
Fahrgäste	99,7 Millionen (2022)
Einzugsgebiet	Washington Metropolitan Areadep1
Einwohner im Einzugsgebiet	6,4 Mio.
Länge Liniennetz
U-Bahn-Linien	283 km
Netzplan Netzplan der Metro Washington

Die Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), auch als Metro bezeichnet, ist eine Verkehrsgesellschaft des District of Columbia und der anliegenden Bundesstaaten Maryland und Virginia. Sie wurde 1967 durch den Kongress der Vereinigten Staaten als zwischenbundesstaatliche Organisation gegründet, deren Absicht es sein sollte, öffentliche Personenverkehrsleistungen in der Washington Metropolitan Area zu planen, zu finanzieren und zu erbringen.

Die WMATA stellt Verkehrsdienstleistungen in den Bereichen U-Bahn (Metrorail), Bus und Behindertenfahrdienste bereit.

Geschichte

Die WMATA wurde 19

Abteilungen

Schienenverkehr

→ Hauptartikel: Metro Washington

Mit der 1976 eröffneten Metrorail unterhält die WMATA das zweitgrösste U-Bahn-Netz der Vereinigten Staaten. Dieses Netz beinhaltet 6 Linien, die auf einer Linienlänge von 283,1 Kilometern 98 Stationen ansteuern. Im Jahre 2023 war sie nach der New York City Subway die am zweitmeistfrequentierte U-Bahn der Vereinigten Staaten mit täglich etwa 111'000 transportierten Fahrgästen. Dabei transportierte die Metro Washington im Jahre 2022 etwa 40,7 Millionen Passagiere. Das Beförderungsentgelt wird mit Transponderkarten oder Smartphones mithilfe des Systems SmarTrip entrichtet, wobei die Kosten je nach Tageszeit und gefahrener Distanz variieren können. An 48 nicht in der Kernstadt liegenden Metrostationen wird auf das System Park and Ride zur Ermutigung der Nutzung gesetzt.

Busverkehr

Metrobus

Metrobus ist der seit 1973 im Betrieb befindliche Busbetrieb der WMATA. Mit einer Flotte 1505 Busen wurden 2017 auf 170 Linien 11'129 Stationen angefahren. Im Jahre 2022 belief sich das jährliche Passagieraufkommen auf 58 Millionen Passagiere, was einer täglich transportierten Menge von rund 159'000 Personen entspricht.

Metroway

Metroway ist ein seit 2014 im Betrieb befindliches Bus Rapid Transit-System (BRT) bestehend aus einer Linie. Metroway wird von der WMATA in Kooperation mit den bedienten Siedlungen Arlington und Alexandria geführt. Die Linie verkehrt dabei stets auf oder neben dem U.S. Highway 1 zwischen den Metrostationen Pentagon City und Braddock Road mit 15 Zwischenstationen. Teilweise sind die Busspuren vollständig getrennt und nicht befahrbar für regulären Verkehr.

MetroAccess

MetroAccess ist ein seit 1994 angebotener Behindertenfahrdienst der WMATA, welcher meist durch private Vertragspartner ausgeübt wird. Mit diesem Dienst sollen Individuen bedient werden, die durch physische Behinderungen nicht in der Lage sind, reguläre Dienste der WMATA nutzen können.

Hauptquartier

Hauptsitz der WMATA ist 300 7th Street SW bei L'Enfant Plaza in Washington, D.C. Dieses Gebäude wird erst seit 2022 als Hauptsitz genutzt und war zuvor umfassend renoviert worden. Davor war das Jackson Graham Building im Penn Quarter Hauptquartier.

Bahnpolizeibehörde

Das Metro Transit Police Department (MTPD) ist die Bahnpolizeibehörde der WMATA. Die Behörde wurde 1976 aufgestellt. Sie ist zuständig für die Sicherheit in und um der Einrichtungen und des Personals der WMATA. Die Behörde verfügte 2023 über 709 Beamte und zivile Angestellte, wovon 468 uniformierte Einsatzkräfte waren.

Leitung

Board of Directors

Das Board of Directors (deutsch etwa Verwaltungsrat) ist das oberste Verwaltungsgremium der WMATA. Derzeit besitzt es 16 Mitglieder, wobei vier der Mitglieder jeweils von der Bundesregierung, dem District of Columbia, Maryland und Virginia gestellt werden. Von diesen 16 Mitgliedern sind jedoch nur zwei der jeweils vier Mitglieder pro Vertragsentität wahlberechtigt. Die restlichen zwei Mitglieder pro Vertragsentität sind sogenannte Ersatzdirektoren ohne Wahlberechtigung. Diese sind jedoch wahlberechtigt sobald der eigentliche Direktor abwesend sein sollte. Im Falle des Districts of Columbia sind jedoch stets immer ein Direktor- und Ersatzdirektorposten vakant, wodurch der Ersatzdirektor dessen manchmal Aufgaben des stets vakanten Direktors ausüben kann.

Das Board of Directors wählt den Chief Executive Officer (CEO) als geschäftsführendes Vorstandsmitglied für die Abhandlung gewöhnlicher Verwaltungsaufgaben. Das ganze Board of Directors muss stets im Konsens agieren und kann somit nur gemeinsam Einspruch erheben oder sonstige Verwaltungsorgane beraten. Einzelne Mitglieder verfügen nicht über die nötige Berechtigung.

Das jährliche Budget der WMATA wird durch das Board of Directors verabschiedet.

Vertragsentität	Direktor	Status	Ernannt im
District of Columbia (ernannt durch das Council of the District of Columbia)	Tracey Hadden Loh	Direktor und zweiter Vizevorsitzender	November 2021
	Vakant	Direktor
	Spring Worth	Ersatzdirektor	Dezember 2022
	Vakant	Ersatzdirektor
Bundesregierung (ernannt durch den Verkehrsminister)	Sarah Kline	Direktor	September 2021
	Kamiliah Martin-Proctor	Direktor	September 2021
	April Rai	Ersatzdirektor	Dezember 2022
	Bryna Helfer	Ersatzdirektor	September 2021
Maryland (ernannt durch die Washington Suburban Transit Commission)	Joe McAndrew	Direktor und Vizevorsitzender	April 2023
	Don Drummer	Direktor	Mai 2021
	Thomas Graham	Ersatzdirektor	Juni 2019
	Michael Goldman	Ersatzdirektor	Dezember 2022
Virginia (ernannt durch die Northern Virginia Transportation Commission)	Paul C. Smedberg	Direktor und Vorsitzender	Januar 2019
	Matt Letourneau	Direktor	März 2019
	Canek Aguirre	Ersatzdirektor	Januar 2020
	Walter Alcorn	Ersatzdirektor	Januar 2020