Bernadinobahn: Thusis–(San-Bernardino-Pass)–Mesocco (–Bellinzona)

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von Reichenau-Tamins (Hinterrhein-Strecke)
41,26 Thusis 697 m ü. M.
ehem. gepl. nach Bellinzona (Misoxerbahn)
via San-Bernardino-Pass
nach St. Moritz (Albulabahn)

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Malojabahn (Bergeller Bahn): St. Moritz–(Malojapass)–Chiavenna

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von Thusis (Albulabahn)
und nach Tirano (Berninabahn)
102,93 St. Moritz 1775 m ü. M.
Bauvorleistung: Brücke u. Tunnnelportal (bis 2018)
ehem. gepl. nach Chiavenna[1][2][3][4]
via Malojapass

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Ofenbergbahn: Zernez–(Ofenpass)–Mals (–Meran)

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von Bever (Engadinerbahn)
ehem. gepl. nach Mals (Vinschgaubahn)
via Ofenpass (Ofenbergbahn)
120,36 Zernez 1470 m ü. M.
nach Scuol-Tarasp (Engadinerbahn)

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Obere Inntalbahn: Scuol–(Oberes Inntal)–Tösens (–Landeck)

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von Bever (Engadinerbahn)
und Klosters (Vereinalinie)
145,01 Scuol-Tarasp 1286 m ü. M.
ehem. gepl. nach Tösens (Reschenbahn)
und Landeck (Arlbergbahn)

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Einzelnachweise

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  1. Maloja-Bergeller-Bahn
  2. Visionäre Bahnprojekte, Seite 128
  3. Vorstudien Strecken- und Netzergänzungen RhB, Kanton Graubünden, Amt für Energie und Verkehr
  4. Bergeller Bahn. Altes, neu gedacht.

Kategorie:Nicht realisiertes Eisenbahnprojekt