Die Vespa Primavera ist ein Motorroller des Herstellers Piaggio, der seine klassische Produktlinie unter dem Markennamen Vespa vertreibt.
Modellgeschichte
BearbeitenDie Vespa Primavera wurde auf der EICMA 2013 als Nachfolger der Vespa LX vorgestellt, nachdem bereits davor immer wieder Bilder von Prototypen im Internet augetaucht sind. Die Vespa LX wird aber weiterhin gebaut. Die Vespa Primavera orientiert sich an der Vespa 946 und ist mit einem 125 cm³- und einem 150 cm³-Viertaktmotor mit Variomatikgetriebe erhältlich. Sie verfügt über eine selbsttragende Karosserie aus Stahlblech. Durch den kurzen Radstand ist die sie sehr wendig und eignet sich besonders für den Stadt- und Kurzstreckenverkehr, dennoch bietet das 11-Zoll-Fahrwerk ausreichend Stabilität bei längeren Fahrten. Das große Staufach unter der Sitzbank und das Fach im Beinschild machen sie auch sehr alltagstauglich.
Modellübersicht
Bearbeiten| Vespa Primavera 125 | Vespa Primavera 150 | |
|---|---|---|
| Bauzeit | ab 2013 | ab 2013 |
| Präfix der Rahmennummer | ||
| Motorbauart | L.E.M.-Viertaktmotor, luftgekühlt, 3 Ventile | |
| Gemischaufbereitung | elektronische Einspritzung | |
| Hubraum | 124 cm³ | 155 cm³ |
| Bohrung x Hub (mm) | 52,0 x 58,6 | 58,0 x 58,6 |
| max. Leistung (PS) bei 1/min |
8,5 kW (11,6 PS) 8250 |
9,5 kW (12,9 PS) 7750 |
| max. Drehmoment bei 1/min |
10,7 Nm 6500 |
12,8 Nm 6250 |
| Getriebe | stufenloses Variomatikgetriebe mit Fliehkraftkupplung | |
| Rollendimension und Gewicht |
19x17 8,7 g |
19x17 10,2 g |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 93 km/h | ca. 95 km/h |
| Beschleunigung von 0–40 km/h | ||
| Beschleunigung von 0–50 km/h | ||
| Beschleunigung von 0–80 km/h | ||
| Benzinverbrauch in l/100 | ||
| Bereifung | 11 Zoll-Reifen | |
| Tankinhalt | ca. 8 Liter | |
| Abgasnorm | Euro 3 | |
| Serviceintervalle | 10.000 km | |
| Preis | ca. 3.500 € | |
Einzrelnachweise
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